● 哈弗H7/H7L
新車看點(diǎn)：填補(bǔ)哈弗品牌中型SUV空白；H7/H7L一同推出；公布售價(jià)

　　產(chǎn)品線遍布了小型、緊湊型和中大型SUV市場的哈弗并沒有在中型SUV市場推出過任何產(chǎn)品，因此，H7/H7L應(yīng)運(yùn)而生。兩款新車的量產(chǎn)版車型此前曾于2015上海車展首發(fā)，作為哈弗品牌首款中型SUV產(chǎn)品，H7車型采用了5座布局，而H7L則為7座布局，兩車外觀相仿，僅在車尾部分長度及側(cè)窗造型處有所區(qū)別。兩款新車的推出，完善了哈弗的產(chǎn)品線，使得哈弗SUV產(chǎn)品“全線開花”。本屆北京車展上，哈弗將正式公布H7/H7L兩款新車的售價(jià)。

『左圖為H7，右圖為H7L』

　　外觀方面，H7和H7L兩款量產(chǎn)版車型的車頭、車尾整體與H6 Coupe車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，大氣且不乏時(shí)尚感。H7L車身后部相比H7明顯加長，C、D柱間的三角窗面積更大，并改為7座布局。另外，新車還采用了20英寸的大尺寸輪圈。

　　動力方面，哈弗H7將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：同樣是中國品牌中型SUV，哈弗H7/H7L要比同期僅發(fā)布的長安CS95快上了一步，提前半年上市的優(yōu)勢不言而喻。H7/H7L車型的量產(chǎn)計(jì)劃哈弗已醞釀多年，此次上市也應(yīng)該是做好了萬全的準(zhǔn)備。從目前的市場環(huán)境來看，中國品牌中型SUV車型的可選空間并不大，而七座版車型更是少之又少，面對時(shí)下猛增的七座SUV市場需求，哈弗H7L的上市或?qū)⑦M(jìn)入全新的細(xì)分領(lǐng)域。目前我們最為期待的便是兩款新車的售價(jià)與配置了，相信您與我們一樣也迫切地想要了解，而一切答案將在4月25日開幕的2016北京車展上揭曉。

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● 一汽馬自達(dá)CX-4
新車看點(diǎn)：馬自達(dá)首款“轎跑SUV”；全球首發(fā)

　　一汽馬自達(dá)CX-4是馬自達(dá)品牌首款在中國大陸進(jìn)行全球首發(fā)的新車，該車定位于一款緊湊型“轎跑SUV”，其軸距與現(xiàn)款CX-5車型相同，但車身更加低矮，突顯了新車的運(yùn)動風(fēng)格。新車將于本屆北京車展進(jìn)行全球首發(fā)，隨后將在國內(nèi)市場上市銷售。

『CX-4官方預(yù)告圖』

『CX-4申報(bào)圖』

　　全新CX-4造型非常動感，貫徹了馬自達(dá)的“魂動”設(shè)計(jì)風(fēng)格，低矮的車身、懸浮式車頂，配合高配車型的19英寸大尺寸輪圈，使得新車頗具運(yùn)動感。新車的車身尺寸為4633/1840/1535mm，軸距達(dá)2700mm，基本保留了“KOERU越”概念車的規(guī)格。

『CX-4官網(wǎng)細(xì)節(jié)圖』

　　全新CX-4的內(nèi)飾采用了由純鋁打造的儀表臺飾條、白胡桃木飾板以及黑、白雙色真皮包裹的運(yùn)動座椅，強(qiáng)調(diào)了新車奉行的“輕奢”風(fēng)格。另外，新車在兼顧“溜背”造型的情況下，仍舊擁有較為可觀的后備廂空間。

　　配置方面，新車配備有抬頭顯示功能，可顯示車速及導(dǎo)航建議路線等信息，新車還配備了帶有7英寸懸浮式大屏的MZD Connect馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，可提供音樂、SNS及導(dǎo)航等功能。全新CX-4全系車型配備了帶有電子駐車系統(tǒng)，且標(biāo)配有LED大燈。

　　動力方面，CX-4將繼續(xù)搭載CX-5車型上的兩款“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率158馬力，2.5L發(fā)動機(jī)最大輸出功率192馬力，均匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：其實(shí)馬自達(dá)所謂的“轎跑SUV”并非新興物種，寶馬X4、X6等車型便是先例。此次CX-4的推出，豐富了馬自達(dá)的SUV車型產(chǎn)品線，為緊湊型SUV市場做出了補(bǔ)充。作為馬自達(dá)首款在中國大陸進(jìn)行全球首發(fā)并國產(chǎn)的車型，CX-4在國內(nèi)市場被廠家寄予了厚望。另外，緊湊型“轎跑SUV”設(shè)定的CX-4似乎并沒有正面競爭對手，但不可避免的是，其受眾人群并非一般需求的SUV消費(fèi)者，面對更加細(xì)分的市場，最終消費(fèi)者能否買賬，我們還有待進(jìn)一步的市場觀察。

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● 本田全新中型SUV
新車看點(diǎn)：全新中型SUV；首搭新2.0T發(fā)動機(jī)

　　本田曾于2015上海車展推出了CONCEPT D概念車，而此款概念車便是本田兩款全新中型SUV的雛形。近日曝出的“全新SUV”諜照便是廣汽本田版本的量產(chǎn)車造型，其將在4月23日的“廣本之夜”活動現(xiàn)場公布中文名。而東風(fēng)本田版本車型目前消息較少，僅有“UR-V”的疑似定名遭到曝光。

『廣汽本田全新SUV諜照』

　　廣汽本田版本全新SUV的外觀很大程度延續(xù)了CONCEPT D概念車的線條與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，而車頭懸掛的牌照僅表明此車為“全新SUV”。該車前大燈組采用了全LED光源，進(jìn)氣格柵鍍鉻部分采用了飛翼式造型，整體造型硬朗。新車車身側(cè)面的線條非常流暢，配以銀色裝飾條和車頂行李架，后窗傾斜角度較大。新車的整體造型非常動感，偏向于運(yùn)動化設(shè)計(jì)，并采用5座布局。

　　根據(jù)之前消息，新車配備了LED前大燈組、全景天窗、后排電動側(cè)窗遮陽簾、后排座椅加熱、前后攝像頭，以及全新的電子按鍵式換擋方式，并提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動和舒適三種駕駛模式選擇。

『本田CONCEPT D概念車』

『本田注冊的“UR-V”商標(biāo)』

　　至于東風(fēng)本田版本車型，有國內(nèi)媒體報(bào)道，本田曾注冊“UR-V”以及“優(yōu)威”兩個全新的商標(biāo)，由于東風(fēng)本田目前已經(jīng)推出了XR-V、CR-V兩款SUV車型，因此“UR-V”的命名有很大可能是東風(fēng)本田全新中型SUV車型的命名。關(guān)于“優(yōu)威”中文名，我們預(yù)計(jì)其主要用于申報(bào)，與本田CR-V之于“思威”的關(guān)系相同。東風(fēng)本田全新中型SUV同樣將基于本田CONCEPT D概念車打造，在本屆北京車展上，東風(fēng)本田或?qū)⒄故靖�貼近量產(chǎn)版本的概念車，并在隨后正式投放量產(chǎn)版車型。

『本田VTEC TURBO系列發(fā)動機(jī)』

　　動力方面，預(yù)計(jì)兩款新車將率先搭載2.0L雙VTC直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而傳動系統(tǒng)目前尚無具體消息，我們將在第一時(shí)間從本屆北京車展現(xiàn)場為您帶來更多關(guān)于這兩款全新SUV的信息。

　　編輯點(diǎn)評：在姊妹車盛行的今天，本田從繽智/XR-V這兩款車中嘗到了不小的甜頭。作為本田進(jìn)軍中型SUV市場的首部作品，本田如法炮制，在廣汽本田與東風(fēng)本田各投放一個版本的全新SUV車型。作為一款5座中型SUV，兩款新車的主要競爭對手基本鎖定為日產(chǎn)樓蘭、現(xiàn)代勝達(dá)以及福特銳界等，另外存在于同價(jià)位區(qū)間的漢蘭達(dá)2.0T 5座版、別克昂科威以及廣汽自由光等也將會與新車展開競爭。除此之外，全新2.0T直噴發(fā)動機(jī)也是首次應(yīng)用，這款新發(fā)動機(jī)與海外版本思域TYPE R車型所搭載的K20C發(fā)動機(jī)有一定淵源，但預(yù)計(jì)兩款全新SUV車型將會采用更加保守的功率調(diào)校。

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