● 阿爾法羅密歐Giulia QV
　　基礎車型：阿爾法·羅密歐Giulia
　　動力配置：2.9T V6渦輪增壓發(fā)動機
　　0-100km/h加速時間：3.9秒

　　阿爾法羅密歐是一個國內(nèi)很多消費者比較陌生的品牌，不過其在歐洲的知名度則要高出很多。不過，別看“阿爾法羅密歐”這個名字很文藝，今天要說的這款Giulia QV則絕對是公路暴走的利器。

　　阿爾法羅密歐Giulia是該品牌旗下的全新中型車，不過在普通版本推出之前，我們首先看到了該車的高性能版本——Giulia QV。該車的前臉設計脫胎于該品牌的家族式造型，不過結合了更大的前保險杠進氣格柵后，視覺效果更加彪悍。

『阿爾法羅密歐Giulia QV官圖』

　　在側面， 阿爾法羅密歐Giulia QV的造型依然富有運動氣息，黑色的車窗輪廓、運動輪圈、碳纖維側裙、前翼子板散熱孔等都十分富有激情。此外，在前翼子板上，其還標有獨特的四葉草標識，這也是QV版本車型獨有的標識。

　　尾部方面，阿爾法羅密歐Giulia QV的造型十分豐滿，后備廂蓋上增加了碳纖維擾流板，尾燈中采用了倒鉤狀的LED燈帶，保險杠中融入了雙邊共四出排氣以及巨大的擴散器，時刻提醒著后車這不是一個好惹的角色。

　　內(nèi)飾部分，阿爾法羅密歐Giulia QV車內(nèi)采用了黑色配色，中控面板、換擋桿附近都采用了碳纖維飾板裝飾，中控臺設計簡潔，按鍵布局十分緊湊，很符合一款運動型車的特征。而更吸引人的是融合在方向盤左下角的紅色發(fā)動機啟動按鈕，讓這款車內(nèi)的運動氛圍達到了峰頂。

　　動力部分，阿爾法羅密歐Giulia QV搭載的是2.9T V6渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為510馬力，峰值扭矩為600�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，該車使用的是6速手動變速箱。

　　在強大的動力加持之下，這款車0-100km/h加速時間為3.9秒。在車展開幕當天，阿爾法羅密歐宣布該車在紐伯格林北環(huán)創(chuàng)造了7分39秒的最快圈速，該成績超過了蘭博基尼Murcielago LP640、保時捷911 GT3等，而且大幅領先寶馬M4。

　　編輯點評：全新Giulia是阿爾法羅密歐一款至關重要的車型，該車在歐洲市場的主要競爭對手為寶馬3系等。在普通版車型推出之前，阿爾法羅密歐率先推出了其高性能版本Giulia QV，相比于其競爭對手寶馬M3，其在動力和加速性能上都具有優(yōu)勢，并憑借7分39秒的紐北圈速吸引了很多人的注意力，阿爾法羅密歐正是通過這樣的高調(diào)表現(xiàn)向競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　出身于阿爾法羅密歐這樣一個堅持個性的品牌，Giulia QV的外觀的確脫俗，這也讓喜歡它的人更加喜歡，不看好它的人更加不看好。若你對這樣一臺充滿亞平寧半島風情的性能車感興趣并有意購買的話，可能要費一番周折了，因為阿爾法羅密歐在國內(nèi)并沒有正式的銷售渠道。

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　　魔力中型車 實拍阿爾法羅密歐Giulia
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　　● 特斯拉MODEL S P90D
　　  基礎車型：特斯拉MODEL S
　　動力配置：雙電機
　　0-100km/h加速時間：3.0秒（搭極速套件）

　　在很多人眼中，特斯拉是目前高端純電動汽車的領軍企業(yè)，其核心車型MODEL S成為很多老牌車企在新能源市場中的有力競爭者。而特斯拉，不僅僅用新奇來奪取大家的眼球，性能成為其擴大競爭的重要手段，從P85D到這次推出的P90D(國內(nèi)售價97.93萬元)，MODEL S一直在向著更快的方向前進。

　　特斯拉MODEL S P90D在外觀設計方面與在售的MODEL S車型基本保持一致，不過從黑色多輻式輪圈以及車身上的碳纖維部件來看，肯定會讓人覺得這并非是一款普通的MODEL S，而車尾的P90D標識則告訴你這是目前MODEL S車型的最高性能版本。

　　雖然是高性能版本，特斯拉MODEL S P90D在內(nèi)飾的設計仍然以豪華、輕松的風格為主，車內(nèi)采用了上淺下深的顏色搭配，儀表和中控臺部位的液晶顯示屏十分具有特色。

　　而在配置部分，特斯拉MODEL S P90D配備了自動泊車、主動剎車控制系統(tǒng)、自動駕駛等系統(tǒng)，其搭載的雷達和攝像頭可以識別行人和路標等，以實現(xiàn)自動駕駛、自動泊車以及堵車自動跟隨等功能。

　　在動力方面，特斯拉MODEL S P90D搭載了雙電機系統(tǒng)以實現(xiàn)四驅，其綜合最大功率為773馬力，這使其0-100km/h加速時間僅為3.3秒，同時還擁有491公里的續(xù)航里程。此外，在選裝極速套件（售價為8.8萬元）后，該車0-100km/h加速時間將可以縮短至3.0秒。

　　編輯點評：依然記得MODEL S P85D 3.3秒“破百”的加速能力給大家?guī)�來的“恐怖體驗，不過這并不是終點，P90D最快3.0秒“破百”的加速能力還會給你留下更深刻的印象。（下方為P90D加速視頻）

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　　在大家對特斯拉逐漸熟悉之后，大眾對其產(chǎn)品的好奇心也隨之減弱，于是特斯拉用越來越高的性能繼續(xù)展現(xiàn)自己的實力，無論如何，我認為特斯拉還是成功的，至少它已經(jīng)成功的獲得了我的關注。

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　　2015法蘭克福車展：特斯拉MODEL S P90D
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　　● 梅賽德斯-AMG C 63 Coupe Edition 1
　　基礎車型：奔馳C級Coupe
　　動力配置：4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機
　　0-100km/h加速時間：3.9秒（S運動版車型）

　　梅賽德斯-AMG同寶馬M和奧迪RS一樣，都是高性能的代言詞，在法蘭克福本土作戰(zhàn)，梅賽德斯-AMG自然不會空手而來。在本次車展上，其帶來了梅賽德斯-AMG C 63 Coupe Edition 1車型，它其實就是全新C 63 Coupe的DTM賽車涂裝版本。

　　梅賽德斯-AMG C 63 Coupe Edition 1的外觀與全新C 63 Coupe采用了相同的設計，其前臉采用了網(wǎng)狀進氣格柵和運動式保險杠，尾部搭載了一塊小型擾流板并采用了雙邊共四出排氣布局。

　　不過作為一款特別版車型，C 63 Coupe Edition 1在外觀上采用了與新一代DTM賽車相同的車身配色，并采用了全新設計的輪圈。

　　此外，C 63 Coupe Edition 1還將提供多種配置可選，其中包含了高性能陶瓷復合剎車系統(tǒng)、AMG高光黑色空氣動力學套件、更大尺寸的前擾流板、側裙以及后裙板等等。

　　在動力方面C 63 Coupe Edition 1保留了C 63 Coupe的動力配置，搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，普通版車型搭載的發(fā)動機最大功率為476馬力，峰值扭矩為650�！っ�；S運動版車型搭載的發(fā)動機最大功率為510馬力，峰值扭矩為700�！っ住�

　　根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，普通版車型0-100km/h加速時間為4.0秒，S運動版車型0-100km/h加速時間則為3.9秒。而兩款車的極速都被電子限速在250km/h，在安裝了AMG駕駛包之后，這兩款車的極速均可以達到290km/h。

　　編輯點評：梅賽德斯-AMG C 63 Coupe Edition 1主要是針對歐洲市場推出的特別版車型，所以國內(nèi)消費者恐怕與之無緣了。不過普通版的全新梅賽德斯-AMG C 63 Coupe則會投放中國市場，新車相比于現(xiàn)款車型擁有更強勁的動力，車身設計也更加時尚，對于想要擁有一臺雙門高性能跑車的消費者來說的確是一個不錯的選擇。

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　　2015法蘭克福車展：奔馳新一代C級Coupe
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