在手機(jī)App功能上也跟主流品牌的車型大同小異，有很豐富的查詢功能，可以隨時(shí)隨地了解車輛狀況，對(duì)我來說比較常用的就是查看充電的情況，了解什么時(shí)候充滿，在外出商用樁充電的時(shí)候會(huì)比較實(shí)用。

　　在遠(yuǎn)程控制方面，解鎖，開啟空調(diào)等常用功能可以說是新能源品牌的標(biāo)配，而比亞迪的App還支持同級(jí)別少有的手機(jī)遙控功能，在車外能通過藍(lán)牙連接，使用手機(jī)直接控制車輛低速移動(dòng)，類似小孩玩遙控車，但為安全起見車速比玩具車還慢。說真的，遙控停車比自己開車停要慢很多，但是在遇到一些狹小的停車位的時(shí)候，往往變得很有必要，看看下面的視頻演示吧。

　　比亞迪的App還支持直接在線分配NFC鑰匙的功能，在需要臨時(shí)借車給朋友的時(shí)候，只要對(duì)方有支持NFC的手機(jī)，就可以通過輸入對(duì)方的手機(jī)號(hào)授權(quán)對(duì)方在一定時(shí)期內(nèi)使用NFC鑰匙控制車輛，不需要傳遞實(shí)體鑰匙。

　　 在售后保養(yǎng)方面，手機(jī)App也給出了很多延保和保養(yǎng)套餐，不過不是全部都適合海豚，有些項(xiàng)目跟4S店基本相同，但也會(huì)有遇到促銷或者做活動(dòng)，會(huì)有特殊優(yōu)惠，大家去維修或保養(yǎng)的時(shí)候可以提前先看看。而且用App預(yù)約也相當(dāng)方便，會(huì)比打電話更快。

● 電耗

　　能耗方面，隨著家充次數(shù)的增加，得益于民用電價(jià)比較便宜，電費(fèi)進(jìn)一步下降，累計(jì)平均成本已經(jīng)下降到0.15元/公里，在如今油價(jià)高企的背景下，電動(dòng)車的省錢優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。在電耗方面，表現(xiàn)的累計(jì)電耗也在持續(xù)下降。這里需要說明一下，實(shí)測(cè)電耗是用充電樁實(shí)際充入的電量來計(jì)算的，中間會(huì)有一些損耗，所以商用充電樁一般顯示的充電量都是要比實(shí)際量多一點(diǎn)，實(shí)測(cè)電耗理論上都是要比表顯高。

● 微體驗(yàn)

　　或許有些朋友朋友覺得語音操作每次都要先說一句喚醒詞，等系統(tǒng)回應(yīng)，再說指令，不夠自己直接手動(dòng)操作來得直接，為了提升效率，系統(tǒng)也提供了不少免喚醒的操作指令，常用的多媒體功能基本都能覆蓋。

小結(jié)：

　　在多媒體和手機(jī)App方面，比亞迪做得是比較完善的，車內(nèi)常用功能基本都能通過語音控制，而且應(yīng)該說還有一些功能是車主不容易發(fā)現(xiàn)的，例如高德地圖的手機(jī)互聯(lián)，下載百度網(wǎng)盤車機(jī)版可以直接在車機(jī)上看網(wǎng)盤的內(nèi)容等，兼容性好的優(yōu)勢(shì)就是能給車主無限多的可能性，適合喜歡研究新玩法的朋友。

　　但是在手機(jī)互聯(lián)方面支持基礎(chǔ)的藍(lán)牙和WiFi連接，不支持百度CarLife或者蘋果CarPlay的投屏等功能，對(duì)于一些“懶”用戶，只想操作手機(jī)不想操作車機(jī)的朋友來說，需要改變一下習(xí)慣了。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文）