■ 中控部分：凱美瑞質(zhì)感好/K5凱酷細節(jié)豐富/雅閣注重駕駛

　　內(nèi)飾部分的設計，凱美瑞(參數(shù)|詢價)的中控臺造型很有想法，Y字形布局將主/副駕駛前面的區(qū)域分隔開，并且黑色內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，沃德十佳內(nèi)飾名不虛傳。不過我個人并不建議大家購買米色內(nèi)飾的凱美瑞，車內(nèi)有比較嚴重的色差，對強迫癥十分不友好……

　　雅閣仍然采用它們擅長的飛翼式設計，但這代車型的內(nèi)飾和外形一樣，在我眼里是退步的。層次感遠不如前兩代車型，當然你也可以認為是更簡潔、更注重駕駛了。用料上不成問題，該軟的地方都是軟性材質(zhì)，但時下比較流行的縫線元素，似乎對本田的設計師來說沒什么興趣。

　　K5凱酷的內(nèi)飾相比它的外形，我覺得多了一份冷靜少了些許張揚，但細節(jié)上它是三車中最豐富的�？p線、金屬飾條、木紋飾板、烤漆面板等都可以見到，并且組合的恰到好處，很有高級感。如果是年輕人的話，選擇全黑的內(nèi)飾配色，整體感還會比這套米色的更強一些。

　　門板的用料覆蓋上凱美瑞做的最好，上方為類膚質(zhì)軟性材質(zhì)，摸著很舒服，下方為皮革+軟性填充，整個門板上半部分除了金屬飾條以外幾乎沒有任何硬質(zhì)的部位。雅閣和K5凱酷的表現(xiàn)稍稍遜色一點點，雖然用料上并不輸凱美瑞，但門板中段還是有一部分是硬塑料，只要平時手表或硬物不磕碰到，日常使用時舒適性其實是沒有什么兩樣的。

　　方向盤的造型，凱美瑞采用比較傳統(tǒng)的圓形三輻樣式，中間的氣囊蓋凸起的比較高，所以有種抱著方向盤的感覺。握感比較厚實，填充物很軟，多功能按鍵的手感偏硬且行程極短，營造出一定的高級感。雅閣和K5凱酷都采用了平底方向盤，雅閣的方向盤是三車中手感最好的，它的優(yōu)勢主要在人體工程學設計上，非常的貼合手型，屬于那種一握住就能心理上加五馬力的好。

　　K5凱酷的方向盤握著也不錯，填充要比兩臺日系車偏硬一些，多功能按鍵的手感相比日系車還是稍稍遜色一些，按鍵行程比較長，阻尼也不夠脆。不過功能性上，K5凱酷又有著絕對優(yōu)勢，包括L2級輔助駕駛、換擋撥片都能見到，選裝的方向盤加熱功能在即將到來的冬季，那真是誰用誰知道，用過都說好。