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大眾(進(jìn)口)-Passat
全部
Passat新能源

換可閉缸發(fā)動機(jī) 試駕新款大眾蔚攬1.5T

汽車之家知名編輯
 2020年03月20日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　外觀部分其實(shí)沒什么太多值得描述的，改款產(chǎn)品對外觀設(shè)計的調(diào)整不多。最令人值得肯定的就是滿足了你大眾有字母的想法，當(dāng)然，國內(nèi)的帕薩特和邁騰也都做到了這點(diǎn)。

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車身尺寸數(shù)據(jù) 單位mm
 長寬高軸距
新款4773183215162786
國內(nèi)現(xiàn)款4767183214912791

　　這是一臺次低配的車型，在歐洲的售價大概折合成人民幣在24萬元左右。大燈是LED反射式結(jié)構(gòu)，低配和次低配車型也不提供選裝，所以顯得有些無神。中配車型就有選裝的資格了，選配LED矩陣式動態(tài)大燈，官方名稱叫“IQ.light”，價格在折合1.3萬人民幣。不過跟奧迪的矩陣大燈相比，外觀看起來不夠帥，我覺得就可以不選了。

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　　低配車型的外觀也比較素，車頂行李架黑色，沒有什么廉價的感覺。外觀方面提供的選裝主要是輪圈，從17英寸到19英寸，輪圈的選裝自由度還是比較大。對于蔚攬普通版也提供了10種顏色可選。同時也注意到，Alltrack和R-Line Edition的兩個專享色確實(shí)是比較騷的，尤其綠色，這幾年好像特別時髦。

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文章標(biāo)簽： 中型車試駕評測 海外試駕
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      評測編輯-孟慶嘉：

      看到旅行版就想給個高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了。
      評測編輯-梁�。�

      曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
      評測編輯-羅浩：

      Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實(shí)用性，其實(shí)它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及。
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      評測編輯-韓路：

      性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點(diǎn)之外，這個車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
      評測編輯-王苦公：

      國內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī)。動力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
      評測編輯-孟慶嘉：

      用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。
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    加載中

    Passat 2020款 旅行車 歐洲版

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中型車
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