[汽車之家 試駕體驗(yàn)]  身為“令和第一”的豐田全新GR Supra（以下簡稱Supra），在正式對(duì)外發(fā)布時(shí)，引起各界熱烈討論，主要是因?yàn)?.它和概念車的差距有些大，2.它是一輛擁有“寶馬心”的豐田車。抱著好奇的心，我們來到臺(tái)北，就是為了看看全新Supra開起來到底是什么感覺？

　　全新Supra在臺(tái)灣地區(qū)的配額不多，有些車迷還搶不到車，可見豐田的行銷功力實(shí)在是不錯(cuò)。在臺(tái)灣地區(qū)總共有三種車型配置，分別是2.0T（新臺(tái)幣203萬）、2.0T Permium（新臺(tái)幣215萬）和我們?cè)囻{的頂配車型3.0T Premium（新臺(tái)幣248萬）。看起來價(jià)格很高是不是？如果看到Z4在臺(tái)灣地區(qū)的價(jià)格，你會(huì)覺得Supra真便宜。Z4 sDrive20i Sport Line的售價(jià)為新臺(tái)幣279萬，M40i售價(jià)則為新臺(tái)幣370萬（以上皆為含稅價(jià)），看來寶馬車標(biāo)還是有一定的分量。

　　話題性是有了，不過或許是因?yàn)樗�和Z4是一款雙生車，所以總讓人少了些感覺。但是外形倒是挺有原創(chuàng)性，所以，我們先來介紹這輛車的外觀。

　　我想全新Supra的外觀是很有爭議性的，因?yàn)楫?dāng)實(shí)車公布的時(shí)候，總是讓人有種“與想象中有些落差”的失望。比對(duì)一下概念車的照片，那種差異就像是你把夜店的美女帶回家，隔天早上再看到她的那種落差感，你能確定是同一個(gè)人，但總有一點(diǎn)……比例上的差異。

　　我總覺得全新Supra的車頭部分有些臃腫。高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋雖然很有肌肉感，但是比例上卻讓人感到些許怪異。前臉的大燈雖然看得出是在向JZA80系致敬，但是又開了“眼頭”，或許是為了要趕上流行吧。

　　從側(cè)面看，車輛的前懸很長，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來更長，另外車側(cè)還有一些看起來像是散熱孔的東西，但事實(shí)上這些都是裝飾用的。

　　車尾的設(shè)計(jì)反而讓我覺得很有感覺，雖然它已經(jīng)沒有JZA80的大尾翼，但是小鴨尾設(shè)計(jì)讓他看起來挺帶感的。后備廂上方的線條和上一代車型有些神似，尾燈向下延伸的線條總讓人想起豐田凱美瑞，這似乎是現(xiàn)在豐田車系的特征之一。另外，如果你仔細(xì)看車頂設(shè)計(jì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)車頂形狀是兩個(gè)凸起，這樣的設(shè)計(jì)有助于車內(nèi)頭部空間的表現(xiàn)，也讓人想到RX-7（FD3S）。

　　至于輪圈和燈具的設(shè)計(jì)則是令人滿意，有這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平。輪圈造型非常不錯(cuò)（個(gè)人觀點(diǎn)），而且輪胎等級(jí)夠高，米其林輪胎的舒適性也夠高，PS4S的性能在同級(jí)別輪胎中算是非常均衡的。至于燈具，前后LED光源燈具沒什么好說的，這是應(yīng)有的配置。

　　從外觀來看，除了后視鏡和門把手與Z4共用，其它的鈑件都是原創(chuàng)設(shè)計(jì)，雖然我認(rèn)為它不是一輛很上相的車，但是看到實(shí)車會(huì)覺得比較好看一些，只能說當(dāng)初概念車給人的期待有些太高了。不過就一般人的角度來說，它是很成功的，我們?cè)谂臄z的時(shí)候，吸引了很多路人的圍觀，連大媽們都很驚奇豐田竟然還有“這種跑車”。