高速行駛時(shí)繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))底盤(pán)給人印象很好，有些歐系車(chē)的感覺(jué)，底盤(pán)很扎實(shí)整體感也很強(qiáng)，始終能感覺(jué)四條輪胎緊緊貼在路面，跑快了很有信心。在高速行駛時(shí)，它的底盤(pán)隔音和風(fēng)噪都被控制在合理范圍內(nèi)，不會(huì)影響心情。

　　轉(zhuǎn)向手感很好，隨著車(chē)速的遞增，轉(zhuǎn)向力度也會(huì)線性變沉，方向盤(pán)有少許曠量不會(huì)讓人感覺(jué)緊張，高速時(shí)能提供不錯(cuò)的舒適性。

　　這輛繽瑞搭載的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)中使用時(shí)動(dòng)力感受還挺好，但上了高速后，它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是有些不足，急加速超車(chē)時(shí)即便將油門(mén)踏板踩到底提速也不夠爽快，并且拉高轉(zhuǎn)速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較嘈雜，拉低了整車(chē)的質(zhì)感。畢竟它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.0L，在以120km/h的車(chē)速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比同級(jí)別其他車(chē)型高一些，純高速行駛平均油耗在7.5L/100km左右。

● 微體驗(yàn)：

　　繽瑞的座椅屬于包裹性比較強(qiáng)的類型，座椅支撐性挺好，腰部和肩部都能得到一定的支撐，即便沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易產(chǎn)生疲勞感。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗：

● 總結(jié)：

　　繽瑞的長(zhǎng)途駕駛感受整體能讓人滿意，唯一不足就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備一般，高速行駛時(shí)超車(chē)比較費(fèi)勁，L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能在高速行駛時(shí)有著很高的實(shí)用性，不僅能提升行車(chē)安全性還能緩解疲勞感，只是它跟1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不可兼得，這點(diǎn)挺讓人頭疼的，如果你想要這項(xiàng)功能那只能買(mǎi)1.0T車(chē)型。希望在年度改款的時(shí)候能給1.4T車(chē)型配上L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能，哪怕是1.4T頂配版本也好。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 李坤）