自動(dòng)輔助駕駛功能是好用，但這項(xiàng)功能只在頂配的繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))上才有，所以說(shuō)絕大多數(shù)繽瑞車主都是無(wú)福享受的。

　　繽瑞開(kāi)起來(lái)還是很順手的，首先它的轉(zhuǎn)向、剎車和油門踏板的設(shè)定都很合理，符合我對(duì)于家用車的預(yù)期，每次從其他車換到繽瑞上都不會(huì)感覺(jué)有違和感。繽瑞的底盤略微偏硬，懸架挺有韌性，平時(shí)開(kāi)起來(lái)能保證舒適性，同時(shí)也能提供少許運(yùn)動(dòng)感。繽瑞的底盤整體感很強(qiáng)，過(guò)些坑坎時(shí)能感覺(jué)到這款車還是挺有質(zhì)感的。

　　說(shuō)到1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大家都會(huì)有兩點(diǎn)擔(dān)憂，一方面是它的動(dòng)力夠不夠，另一方面則是抖不抖。實(shí)際開(kāi)了半年，我認(rèn)為它的動(dòng)力還算夠用，城市里通勤問(wèn)題不大，渦輪介入后還有一點(diǎn)小沖勁兒，但比較激烈駕駛時(shí)，它的動(dòng)力就有些捉襟見(jiàn)肘了，所以不要對(duì)它的動(dòng)力性有太高奢求，保持平常心就好。

　　三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這是先天的問(wèn)題，繽瑞同樣沒(méi)能避免，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)逐漸加速時(shí)，駕駛者還是能夠感受到輕微抖動(dòng)的，在擁堵路況大油門加速時(shí)，抖動(dòng)則更加明顯些，拉低了整車的行駛品質(zhì)。

　　當(dāng)然也會(huì)有很多人擔(dān)心它的雙離合頓挫問(wèn)題，在繽瑞上，這臺(tái)6擋雙離合的完善度還有提升空間，在擁堵路況會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，但不至于影響駕駛心情。

　　看中繽瑞想買1.0T車型的朋友可能會(huì)認(rèn)為它的油耗能低一些，但實(shí)測(cè)半年平均油耗為7.7L/100km，略高于我的預(yù)期，汽車之家車主口碑節(jié)目顯示的1.4T自動(dòng)擋車型平均油耗為8.1L/100km，兩車油耗差距并不大，所以結(jié)合駕駛感受來(lái)看，我更推薦大家購(gòu)買1.4T版本的繽瑞。

● 總結(jié)：

　　繽瑞的優(yōu)缺點(diǎn)還是非常分明的，靜態(tài)方面無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都能得到非常高的分?jǐn)?shù)，同時(shí)它的空間實(shí)用性也不差，這輛1.0T的繽瑞不足之處主要集中在動(dòng)力系統(tǒng)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的成熟度還有比較大的提升空間，我認(rèn)為繽瑞的整體素質(zhì)還是挺高的，所以推薦大家購(gòu)買1.4T版本的繽瑞。在長(zhǎng)測(cè)的這半年時(shí)間里，繽瑞沒(méi)有出現(xiàn)任何故障，也沒(méi)有出現(xiàn)異響，對(duì)于它的品質(zhì)我還是比較認(rèn)可的。天下無(wú)不散之宴席，是時(shí)候跟繽瑞說(shuō)再見(jiàn)了。還有任何關(guān)于繽瑞的問(wèn)題歡迎來(lái)我的編輯博客和微博（@AUTO-李坤）找我。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

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