這些年吉利早已擁有屬于自己的內飾風格，繽瑞(參數(shù)|詢價)的車廂也采用了家族化設計，給人的初印象很好，大量軟性材料和科技配置的使用讓車廂看上去很有檔次，細致的做工也提升了整體的精致感。

　　三輻式平底多功能方向盤造型比較漂亮，尺寸合適手感也很好，不足的是全系都只支持上下兩向調節(jié)，打算買這款車的朋友一定得去4S店親自體驗下這款車方向盤的位置合不合適。

　　繽瑞的中控屏分辨率很高，畫質細膩，并且色彩飽和度也挺高，視覺感受挺好。該車標配了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持在線聽音樂、導航和查資訊等功能，有很強的實用性，但它沒有CarPlay和CarLife功能，缺了這兩個功能對后期的使用會不會造成影響？未來我將給出答案。另外，該車的屏幕較普通車上的橫屏更扁，各種軟件的兼容性如何也是未來的關注點。

　　繽瑞的配置非常豐富，完全達到了越級的水平，你能想到的這個價位車型該有的它都有，不該有的，比如L2級別自動輔助駕駛它也有，我很好奇這些配置的使用便利性怎么樣，自動輔助駕駛功能的可靠性和準確性又如何。

● 未來的規(guī)劃：

　　第一期的長測內容主要還是以表面能看見的東西為主，未來我還將再出七篇更加深度的內容，包含不同路況的駕駛體驗、實際使用過程中的空間表現(xiàn)、各配置的操作和使用便利性、保養(yǎng)以及不同工況的油耗等，敬請期待。

● 微體驗：

　　繽瑞配備了全液晶儀表盤，擁有三種主題，這項配置很討喜，但前幾天我發(fā)現(xiàn)在某個時間段某個角度下，這款車的全液晶儀表盤會出現(xiàn)比較嚴重的反光情況，影響查看行駛信息，希望廠家能針對這點再改進。

● 長測油耗：

● 第一期總結：

　　因為我跟繽瑞接觸的時間還不算長，所以第一期的長測內容主要聊的還是這款車給我留下的初印象，它擁有很高的顏值，同時配置也非常豐富，目前來看各方面都挺滿意。接下來我將對它展開更深入的研究，來看看它的性價比究竟高不高，值不值得推薦給大家。如果您對這款車有想要了解的部分，可以在我的編輯博客和微博（@AUTO-李坤）里留言，我會盡快回復。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）