扛鼎之作 全國(guó)首測(cè)寶馬X7 xDrive40i
科技感與豪華感兼?zhèn)?/strong>
內(nèi)飾整體的布局雖說新鮮感不強(qiáng)，但是寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))車內(nèi)的豪華氣氛還是非常濃郁的，中控臺(tái)按鍵、擋位區(qū)域按鍵和方向盤按鍵操作起來阻尼感適中，沒有任何生澀的體驗(yàn)。
在中控屏和儀表盤的相互配合下，與寶馬X5一樣的iDrive7系統(tǒng)的人機(jī)交互能力確實(shí)十分突出，支持觸摸控制、iDrive物理旋鈕控制、語音控制和手勢(shì)控制，車內(nèi)所有的功能基本上都可以在這兩塊屏幕上進(jìn)行操作。
在測(cè)試過程中，我發(fā)現(xiàn)前后排車窗升降的速度比較慢，剛開始覺得是個(gè)槽點(diǎn)，之后轉(zhuǎn)念一想，或許寶馬X7要的就是這種不緊不慢的“儀式感”，畢竟開這種車的人更注重體驗(yàn)。
車上的按鍵布局合理，分區(qū)清晰，如果開過寶馬的人很快就可以上手。行駛和多媒體方面的操作按鍵均在擋位附近，燈組方面的則在方向盤的左下方，而空調(diào)的調(diào)節(jié)按鍵還是在中控屏下方。有時(shí)候中控全改為大屏未必是好事，保留部分主功能的物理旋鈕和按鍵會(huì)更好，駕駛時(shí)操作起來不用過多的轉(zhuǎn)移視線，確保安全。
其實(shí)，大家對(duì)于內(nèi)飾的看法肯定褒貶不一，豪華感肯定是有了，但是亮點(diǎn)不足也是它的一個(gè)問題。但反過來想，汽車的設(shè)計(jì)不止是飛躍式的改變，有時(shí)候在經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上進(jìn)行一些升級(jí)也是設(shè)計(jì)感提升的表現(xiàn)，這也許就是寶馬想要的，守住、傳承住自己的東西，不去當(dāng)大海中的那個(gè)弄潮兒。
除了外觀和內(nèi)飾的造型以外，實(shí)際的空間表現(xiàn)也是衡量這樣一臺(tái)5米多長(zhǎng)的豪華SUV的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，下面咱們接著看。
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大型車試駕評(píng)測(cè)
AH-100評(píng)價(jià)體系
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