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何謂旗艦? 海外試駕寶馬X7 xDrive40i

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如何詮釋全尺寸SUV的空間?

  三排座椅布局你需要關注的是什么——座椅or空間,這兩點只要能夠做好,寶馬X7(參數(shù)|詢價)作為一臺全尺寸SUV就已經合格了70%。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

六座版第二三排座椅展示:

汽車之家

七座版第二三排座椅展示:

汽車之家

  七座版車型的第二排座椅為三座長椅,車內是標準的2+3+2空間布局,當然我很建議您選裝六座版本,將第二排座椅變換為兩個獨立座椅,不僅從功能調節(jié)上更加獨立豐富,舒適性也絕對要好的多,對于乘坐艙的整體氛圍有很大的提升。

六座版車型空間體驗:

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

第二排座椅最靠前位置:

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

第二排座椅最靠后位置:

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

第二排座椅調節(jié)至腿部一拳間距時:

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  至于乘坐空間上的表現(xiàn)你絲毫不用擔心,僅就第二排和第三排的空間來說,無論是六座版還是七座版的第三排乘坐感受都完全能夠接受。以我177cm身高實際體驗來看,將第二排座椅腿部空間調節(jié)至一拳空間時,第三排乘坐腿部空間也還有四指的距離,而乘坐感受在天窗與三角側窗的幫助下,也絕不壓抑。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  儲物空間同理,杯架、儲物格對于二三排乘客來說,基本可以完全照顧到。第三排座椅展開時,后備廂的儲物空間相對有限,好在二三排座椅可以通過電動調節(jié)收起,為后備廂空間提供了足夠的擴展性。后備廂尾門采用上下分段式設計,兩部分均支持電動開合功能,使用起來很方便。

  總之如果可以的話,我建議各位潛在消費者去選擇寶馬X7的六座版本,一方面六座版本對于第二排乘客的照顧上更豐富,另一方面從使用角度來說,六座版本也免去了包括兩年一次驗車等多項七座SUV的政策限制。當然,如果您的家庭主要考慮五人出行情況較多的話,那還是選擇七座版本合適,畢竟六座版乘坐五人的話,就需要打開第三排座椅,這會影響后備廂的承載能力。

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文章標簽: SUV試駕評測 海外試駕
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  • 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.70 38.17 14.80
    測試文章:絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i
    評測編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,除了擁有不錯的豪華感外,這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一,依舊有著寶馬的味道。

    評測編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門,動力就會源源不斷的傳到四個車輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。

    評測編輯-王澤石:

    雖說這臺車在配置部分已經把能拿的都拿出來了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

  • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領先型豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    測試文章:扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
    評測編輯-謝玥:

    無論是顏值還是內涵,寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車駕駛感受很靈活,加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作。

    評測編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設計確實有些不太協(xié)調,但是當它在你身邊時,會發(fā)現(xiàn)強大的氣場與設計元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感,五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個好選擇。

    評測編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內飾做工、用料也都達到了很高的水準,開起來底盤非常舒服,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對得起旗艦稱號。

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寶馬X7 2019款 xDrive40i Design Pure Excellence 歐洲版

指導價:暫無報價
級別:大型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息
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