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何謂旗艦? 海外試駕寶馬X7 xDrive40i

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如何詮釋全尺寸SUV的空間?

  三排座椅布局你需要關(guān)注的是什么——座椅or空間,這兩點(diǎn)只要能夠做好,寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))作為一臺(tái)全尺寸SUV就已經(jīng)合格了70%。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

六座版第二三排座椅展示:

汽車之家

七座版第二三排座椅展示:

汽車之家

  七座版車型的第二排座椅為三座長(zhǎng)椅,車內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)的2+3+2空間布局,當(dāng)然我很建議您選裝六座版本,將第二排座椅變換為兩個(gè)獨(dú)立座椅,不僅從功能調(diào)節(jié)上更加獨(dú)立豐富,舒適性也絕對(duì)要好的多,對(duì)于乘坐艙的整體氛圍有很大的提升。

六座版車型空間體驗(yàn):

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

第二排座椅最靠前位置:

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

第二排座椅最靠后位置:

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

第二排座椅調(diào)節(jié)至腿部一拳間距時(shí):

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  至于乘坐空間上的表現(xiàn)你絲毫不用擔(dān)心,僅就第二排和第三排的空間來說,無論是六座版還是七座版的第三排乘坐感受都完全能夠接受。以我177cm身高實(shí)際體驗(yàn)來看,將第二排座椅腿部空間調(diào)節(jié)至一拳空間時(shí),第三排乘坐腿部空間也還有四指的距離,而乘坐感受在天窗與三角側(cè)窗的幫助下,也絕不壓抑。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  儲(chǔ)物空間同理,杯架、儲(chǔ)物格對(duì)于二三排乘客來說,基本可以完全照顧到。第三排座椅展開時(shí),后備廂的儲(chǔ)物空間相對(duì)有限,好在二三排座椅可以通過電動(dòng)調(diào)節(jié)收起,為后備廂空間提供了足夠的擴(kuò)展性。后備廂尾門采用上下分段式設(shè)計(jì),兩部分均支持電動(dòng)開合功能,使用起來很方便。

  總之如果可以的話,我建議各位潛在消費(fèi)者去選擇寶馬X7的六座版本,一方面六座版本對(duì)于第二排乘客的照顧上更豐富,另一方面從使用角度來說,六座版本也免去了包括兩年一次驗(yàn)車等多項(xiàng)七座SUV的政策限制。當(dāng)然,如果您的家庭主要考慮五人出行情況較多的話,那還是選擇七座版本合適,畢竟六座版乘坐五人的話,就需要打開第三排座椅,這會(huì)影響后備廂的承載能力。

向編輯周宇軒提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè) 海外試駕
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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一,依舊有著寶馬的味道。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門,動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    雖說這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺(tái)寶馬X7在豪華感營(yíng)造方面做的依舊不夠好。

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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    無論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對(duì)算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車駕駛感受很靈活,加速和剎車的測(cè)試成績(jī)更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場(chǎng)與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見的運(yùn)動(dòng)感,五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個(gè)好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),開起來底盤非常舒服,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對(duì)得起旗艦稱號(hào)。

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寶馬X7 2019款 xDrive40i Design Pure Excellence 歐洲版

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息
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