[汽車之家 長期測試]  中國人喜歡買大車，非常在意空間表現(xiàn)，如果花幾十萬買如此巨大一輛車，如果空間不能如當(dāng)初所想，是一件很失落的事情。所以本期內(nèi)容我們的重點就是大指揮官的空間體驗，我會通過日常使用感受來給大家展示。

　　 大指揮官采用了2+3+2的座椅布局，從這種排列方式來看，第一排和第二排是重點，并且更注重實用性，第二排沒有使用獨立的兩個座椅來進一步提升舒適性，而是更在意乘坐人數(shù)。這種布局與同級別的SUV保持一致，畢竟對于SUV來說，第三排的使用率不高，只是偶爾應(yīng)急，這樣的布局是很合理的。

　　大指揮官的座椅很厚重，支撐性很好，空間方面，第二排乘坐三名成年人也問題不大，我們平時會開車帶著編輯部的同事去吃飯，時間不算長，算上擁堵時間，單程1小時以內(nèi)，基本上各位乘客情緒都比較穩(wěn)定。從下面這張模擬圖片上看略微有點擠，不過因為有一位身高體重都異于常人的乘客出現(xiàn)，如果三個人都是平均身材，其實感覺還行。此外第二排兩側(cè)座椅座墊有個造型，但這略微凸起并不會影響中間乘客舒適性，填充物并不是很硬，就是要凹個造型而已。

　　進出第三排通過搬動座椅頂部的把手實現(xiàn)，搬動把手第二排座椅可以輕松向前滑動，并且靠背會向前倒，所以進出還算是比較方便了。第三排跟多數(shù)中型SUV一樣，座椅位置比較低，乘坐舒適性要比前兩排差不少。空間方面，得益于第二排座椅可以前后移動，所以即使是第二第三排都坐進成年人，空間也可以接受。

　　此外關(guān)于大指揮官與主要競爭對手，包括銳界和漢蘭達的空間對比，我們之前已經(jīng)做過了詳細內(nèi)容，感興趣的朋友可以點擊鏈接查看《銳界對比大指揮官》《大指揮官對比漢蘭達》，這里就不再復(fù)述了。

　　后備廂空間也是買7座車的重要因素，并且因為有第三排座椅，所以這類車的車尾都要更長一些，也使得儲物能力有更大提升。在實測尺寸方面，大指揮官與漢蘭達和銳界差不多，另外規(guī)整度方面，這幾輛車也都很不錯，內(nèi)部很整齊，放東西會比較方便。

　　當(dāng)?shù)谌�排不使用時，后備廂空間相當(dāng)可觀，我曾經(jīng)開著它拉著行李去過機場，兩個28英寸箱子放進去完全沒問題，目測還可以在多加兩個28英寸箱子，并且還留有一定空間放20英寸的行李箱至少1個。如果三五好友一起出游，這個裝載能力完全沒問題。

　　而當(dāng)?shù)谌�排座椅在使用時，后備廂可以放進一個28英寸箱子，但需要躺著放，而這時依然會有部分突出于車門框，所以關(guān)門時需要手動干預(yù)，自動關(guān)閉的話，會因為遇到障礙物而再次抬起來。如果是一個24英寸箱子和一個20英寸的箱子，則放進去完全沒有問題。另外值得一提的是，后備廂地板比較高，所以如果行李很重，搬上搬下需要些力氣。

● 長測油耗

　　最近出差頻繁，跑的不算多，而且由于路況都比較好，所以油耗水平就低了很多。另外通過行車電腦觀察，最新一箱油的表顯油耗要比實際油耗差不少，下一箱油不知道是不是能夠恢復(fù)到原來的狀態(tài)。

● 編輯總結(jié)：

　　在這篇分享結(jié)束之后，大指揮官的長測也快接近尾聲了。半年的時間真的很短暫，一眨眼就過去了。在下一篇中，我會對大指揮官做一個全面的總結(jié)，另外對于這款車有任何想知道的內(nèi)容，也可以在我的編輯博客留言，我會盡可能的幫助大家解答。（文/汽車之家 祁子鑫）