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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

高性價(jià)比的家用MPV 宋MAX長(zhǎng)測(cè)完結(jié)篇

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在網(wǎng)友回復(fù)和留言中,我發(fā)現(xiàn)有不少網(wǎng)友其實(shí)跟我的用車需求都比較接近的,都是想買一臺(tái)家用的MPV,而且之前也有看我做的途安L的長(zhǎng)測(cè),如今要我對(duì)比一下這兩款車型。其實(shí)這兩臺(tái)車的價(jià)格差距比較大,用戶重合度并不高,不太適合做直接競(jìng)品對(duì)比。但長(zhǎng)測(cè)文章更注重車主真實(shí)體驗(yàn),我作為途安L的車主,肯定會(huì)有所對(duì)比,既然網(wǎng)友也有需求,本期就說說用宋MAX和途安L在用車感受上的差異。

汽車之家

● 外觀風(fēng)格各異

  從外觀方面看,并沒有優(yōu)劣之分,宋MAX的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)更加時(shí)尚設(shè)計(jì)感更強(qiáng),途安L的造型則是簡(jiǎn)約大方,哪個(gè)好看是各花入個(gè)眼的事,我個(gè)人覺得途安L更耐看一些,宋MAX看起來會(huì)更年輕一點(diǎn)。

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  外觀上可以看到一些配置的差異,宋MAX中高配車型開始采用LED前大燈,途安L高配則是采用氙氣前大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,理論上說氙氣大燈的照射距離會(huì)更遠(yuǎn),穿透力更強(qiáng);LED的光線更加均勻,范圍更廣。從日常使用來說,絕大多數(shù)時(shí)間都是開近光燈,LED大燈會(huì)更好一點(diǎn)。

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  輪胎方面,兩側(cè)都是采用注重舒適和節(jié)能的系列,我當(dāng)時(shí)買途安L的時(shí)候配的是16寸的輪圈,現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí)到17英寸了,跟宋MAX的輪胎尺寸基本相同。

內(nèi)飾空間和配置:宋MAX更好

  內(nèi)飾是我感覺兩者差異最大的地方,途安L的內(nèi)飾氛圍是簡(jiǎn)潔實(shí)用的類型,而宋MAX雖然價(jià)格低,但給人更好的檔次感和更為豐富的配置。實(shí)話說,在內(nèi)飾和配置上宋MAX是要優(yōu)于途安L的。

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  給我最大震撼的就是這個(gè)12.8英寸的觸摸屏,對(duì)比我的途安L上面的5英寸屏,真的是碾壓級(jí)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然現(xiàn)款的途安L已經(jīng)升級(jí)了8英寸屏幕,多媒體系統(tǒng)也提升到支持蘋果CarPlay和百度CarLife,比較接近宋MAX了。

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  在多媒體系統(tǒng)上,宋MAX的憑借很實(shí)用的語音操控和手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能,在便利性方面要比途安L做得更好,也更加符合目前車聯(lián)網(wǎng)的用車潮流。

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  還有一點(diǎn)不得不提,宋MAX是后兩排都帶有左右獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,這樣雖然會(huì)造成更高的油耗,但對(duì)舒適性來說真的提升一個(gè)檔次,尤其是對(duì)于第三排乘客來說,夏天乘坐感受會(huì)好很多。這點(diǎn)的確是比途安L做得好的的地方,多花點(diǎn)油錢還是值得的。

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  空間方面應(yīng)該是各有千秋,宋MAX主要是前后的縱向空間會(huì)比較大一點(diǎn),而途安L則是橫向空間更寬,第二排坐3個(gè)人的時(shí)候,途安L的感受更寬松一點(diǎn);第三排的空間則是宋MAX要更舒適一些。

1.72米體驗(yàn)者空間對(duì)比表
車型宋MAX途安L
第一排頭部空間1拳1拳2指
第二排頭部空間3指1拳
第二排最大腿部空間2拳2拳
第三排頭部空間夠用夠用

第二排腿部空間為1拳時(shí)

第三排腿部空間

1拳2指4指

汽車之家

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  后備廂的空間,兩車也是不相伯仲,但是有一個(gè)配置又是宋MAX厚道,宋MAX全系配置備胎,途安L的7座車型都沒有備胎,這點(diǎn)我在長(zhǎng)測(cè)文章里也提到了,有肯定比沒有好,尤其是應(yīng)急的時(shí)候。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:性能均衡/乘坐舒適 測(cè)試比亞迪宋MAX
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    7座+豐富配置,比亞迪宋MAX的賣點(diǎn)真不少,最讓人驚喜的是,它的整體設(shè)計(jì)很精致,再也不會(huì)給人突兀的感覺了?臻g方面的表現(xiàn)也還可以,開起來感覺不那么“MPV”,主要是懸架給人感覺比較硬朗,動(dòng)力輸出還算平順。結(jié)合它的售價(jià)來看,這樣的性價(jià)比很不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    比亞迪宋MAX在性能方面表現(xiàn)比較均衡,加速和制動(dòng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),應(yīng)該說在同價(jià)位區(qū)間基本處在中上水平,沒有明顯的短板。而在駕乘感受方面有自己的特點(diǎn),底盤表現(xiàn)比較沉穩(wěn),有著同級(jí)別中相對(duì)厚重的行駛質(zhì)感,屬于是比較重視行駛舒適性的調(diào)校,能比較好的迎合家庭用戶的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    雖然只是跟宋MAX短暫接觸了一天的時(shí)間,但它給我留下了較為深刻的印象。從設(shè)計(jì)、用料做工、配置、空間、動(dòng)力以及售價(jià)來分析,是一款性價(jià)比相當(dāng)高的中國品牌MPV車型,綜合競(jìng)爭(zhēng)力與同級(jí)別的合資品牌MPV對(duì)比并不遜色。對(duì)于那些資金不太充裕的年輕家庭而言,我認(rèn)為它會(huì)是一個(gè)相當(dāng)合適的選擇。

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宋MAX

指導(dǎo)價(jià):7.99-12.99萬
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