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高性價(jià)比的家用MPV 宋MAX長測(cè)完結(jié)篇

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  [汽車之家 長期測(cè)試]  經(jīng)過了半年的長測(cè),到了要跟宋MAX說再見的時(shí)候了,應(yīng)該說在半年的長測(cè)里,我對(duì)宋MAX有了已經(jīng)比較全面的體驗(yàn),讓我對(duì)中國品牌車型的品質(zhì)信賴又增多了一點(diǎn),起碼這個(gè)車在行駛了近一萬公里的過程中沒有出現(xiàn)過問題,用車過程中也比較順心。當(dāng)然沒有一輛車是完美的,宋MAX的有優(yōu)點(diǎn)也有不足,今天我們就來總結(jié)一下。

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■ 優(yōu)點(diǎn)

● 外觀好看

  我不是顏值控,對(duì)外觀的要求不高,但我去年第一次做宋MAX測(cè)試的時(shí)候,對(duì)當(dāng)時(shí)剛剛推出的Dragon Face設(shè)計(jì)的確不太接受,如今經(jīng)過半年的相處,現(xiàn)在看宋MAX挺順眼的,加上身邊的同事朋友對(duì)其外觀也都是夸的多貶的少,用戶口碑里多數(shù)人都認(rèn)為其外觀好看。好吧,把這個(gè)Dragon Face的設(shè)計(jì)算宋MAX第一個(gè)能吸引人的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該沒人反對(duì)了。

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● 內(nèi)飾有檔次感

  進(jìn)入宋MAX的車內(nèi),其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和營造的氛圍應(yīng)該說是同級(jí)別或是同價(jià)位區(qū)間比較有檔次感的,很多時(shí)候不是說用了真皮,配上木紋飾條,加個(gè)大屏幕就是有檔次,而是能把這些材料搭配得當(dāng),同時(shí)達(dá)到一定的工藝水準(zhǔn),才能營造出有檔次的內(nèi)飾氛圍。宋MAX的內(nèi)飾肯定不能跟豪華品牌的車相比,但是在10萬元左右的價(jià)格區(qū)間的車型中,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)還真是做得不錯(cuò),跟同級(jí)別的合資品牌競(jìng)品相比也是并不遜色。

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● 配置豐富

  中國品牌的車向來在配置上只多不少,但是并不是全部都有用,有用的配置又不一定都能讓人用得順手。這里有幾個(gè)配置是我比較喜歡的,第一是語音操控功能,我用得最多的就是語音導(dǎo)航和控制多媒體,同級(jí)別有些車型的語音控制只是能做到控制音量、空調(diào)或者打開某個(gè)應(yīng)用,但不能進(jìn)一步對(duì)應(yīng)用的功能進(jìn)行操作,例如打開導(dǎo)航后,不能直接輸入導(dǎo)航目的地。


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  而比亞迪的語音操控則是可以說“導(dǎo)航到某地”,系統(tǒng)會(huì)直接打開導(dǎo)航并輸入目的地,直接進(jìn)入導(dǎo)航模式,實(shí)用性很高。聽音樂也是如此,你要說我要聽“哪首歌”或者“某人的歌”,都會(huì)直接打開音樂App進(jìn)入對(duì)應(yīng)的搜索界面,讓用戶選歌。簡(jiǎn)單來說就是語音操控跟車載對(duì)應(yīng)App的結(jié)合程度比較高,能控制的功能更多更有用。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型 7座

  第二是全景影像系統(tǒng),如今倒車影像的普及率已經(jīng)很高,很多人倒車都習(xí)慣了看著影像泊位,而宋MAX的全景影像除了在停車泊位的時(shí)候有用外,在多車擁擠的道路上也很有用,在雷達(dá)檢測(cè)到周邊車輛靠得比較近的時(shí)候,全景影像會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)(不是所有品牌的全景影像都會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)),用戶就能在與車流“肉搏”的時(shí)候更加清楚了解車輛周邊的情況,提高行車安全性。

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  第三個(gè)是手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能,應(yīng)該說最近中國品牌的新車基本上都支持手機(jī)App遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛,這個(gè)算不上很領(lǐng)先的功能,但真的挺實(shí)用的。沒用過的時(shí)候覺沒什么,用過之后其尋車、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等功能還真是讓用車體驗(yàn)改善許多。而且遠(yuǎn)程控制是大勢(shì)所趨,將來只會(huì)更加完善,如今買車要是沒有這個(gè)功能,不久就會(huì)顯得落后了。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型 7座

  能有這些配置的車也不少,但是價(jià)格一般都不低了,我長測(cè)這臺(tái)車的官方指導(dǎo)價(jià)為11.99萬,應(yīng)該說同價(jià)位區(qū)間要集齊這些配置的競(jìng)品真不多,所以才說其性價(jià)比高。

● 第三排空間實(shí)用

  對(duì)于MPV車型來說,前兩排的乘坐感受和空間表現(xiàn)沒有哪款是不好的,各車型之間能拉開差距的地方主要看第三排的空間。宋MAX的第三排座椅在空間上應(yīng)該說相比途安L和GL6會(huì)稍好一點(diǎn),尤其是腿部的前后距離要寬松一些。這里又要提一下宋MAX在配置上也給比較給力,第三排也配置了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,夏天的時(shí)候大大提升了乘坐舒適性,這個(gè)也是比競(jìng)品做得好的地方。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型 7座

● 駕乘感受穩(wěn)健

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  前面提到的都是靜態(tài)的部分,動(dòng)態(tài)的部分相對(duì)競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)的地方就是其底盤表現(xiàn)會(huì)比較沉穩(wěn),動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),全力加速的時(shí)候能給到充沛的動(dòng)力,高速行駛時(shí)車身表現(xiàn)也足夠穩(wěn)健。在通過一些坑洼路段或者是較高的減速帶的時(shí)候,底盤表現(xiàn)出較好的整體感,不會(huì)讓人覺得松散,整體的舒適性表現(xiàn)令人滿意。

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■ 不足之處

  對(duì)宋MAX的優(yōu)點(diǎn)的評(píng)價(jià),我的看法跟用戶口碑的普遍看法基本相同,可見這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)大家都有目共睹。然而人無完人,車無完美。我還是要說說這臺(tái)車的不足之處,由于每個(gè)人的喜好、駕駛習(xí)慣、用車環(huán)境不一樣,會(huì)造成對(duì)這臺(tái)車的不足之處認(rèn)識(shí)并不足夠統(tǒng)一。從用戶口碑看,對(duì)不足之處的共同點(diǎn)明顯不如優(yōu)點(diǎn)多。我這里就結(jié)合自己的用車情況,聊聊半年的用車體驗(yàn)。

● 低速平順性仍有提升空間,制動(dòng)調(diào)校需要時(shí)間適應(yīng)。

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  動(dòng)態(tài)感受的部分此前有專門的介紹,這里說說我的幾位同事在開過宋MAX之后的反饋,多數(shù)都是集中在變速箱和剎車這兩個(gè)方面。車輛在起步的時(shí)候1擋升2擋的時(shí)候前沖的感受比較明顯,降擋的反應(yīng)也不是很積極,總得來說是低速行駛的時(shí)候整體的平順性還有提升空間,跟合資品牌競(jìng)品的差距也主要體現(xiàn)在這里。

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  剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)要分情況來說,如果是在干地全力制動(dòng)的話,整體的制動(dòng)表現(xiàn)還是令人滿意的,我們測(cè)試的剎車成績?cè)?0米以內(nèi)。而在日常用車的時(shí)候,全力制動(dòng)的情況畢竟比較少,在輕踩剎車踏板的時(shí)候前半段行程的制動(dòng)力偏軟的情況也是存在的(據(jù)了解新款有所改善,用戶購車的時(shí)候可以試試)。另外如果遇到雨天等濕滑路況,輪胎的制動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)下降,需要提前和更大力度的踩剎車。簡(jiǎn)單來說就是對(duì)這個(gè)制動(dòng)調(diào)校特性需要一些時(shí)間來適應(yīng)。

● 油耗體驗(yàn)

  油耗的表現(xiàn)跟用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣都關(guān)系比較大,由于在同樣的條件下,我此前做過途安L的長測(cè),基本可以排除人和環(huán)境的差異,相比之下宋MAX的油耗的確高于合資品牌的競(jìng)品。然而如果把途安L加95號(hào)汽油,宋MAX加92號(hào)汽油的差價(jià)也計(jì)算在內(nèi),綜合來說宋MAX的油費(fèi)成本還是會(huì)高一點(diǎn),但差價(jià)不會(huì)很大。

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  我這半年來的油耗是9.62L/百公里,基本上都是加92號(hào)汽油,我覺得對(duì)于一款自動(dòng)擋的MPV來說,在廣州這樣的大城市代步,路況會(huì)比較擁堵(上下班時(shí)速在10km/h左右),周末出游多是5-6人出行,同時(shí)夏天用車基本全程開空調(diào),這個(gè)車制冷效果很好,這個(gè)油耗和油費(fèi)成本在可以接受的范圍。

■ 全文總結(jié):

  宋MAX上市一年多,一直處在熱銷的狀態(tài),今年1-10月份的銷量達(dá)到12.2萬輛,在家用MPV的細(xì)分市場(chǎng)也持續(xù)領(lǐng)跑,消費(fèi)者用真金白銀表達(dá)了對(duì)其的青睞。在長測(cè)之后,我也對(duì)這臺(tái)車的認(rèn)識(shí)有了一點(diǎn)改變, 例如對(duì)其外觀從原來不是很接受,到如今也是越看越順眼;對(duì)其遠(yuǎn)程控制的功能,原來認(rèn)為可有可無,現(xiàn)在是覺得夏天真少不了遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)的功能。在駕乘感受方面,則是跟此前試駕的感受基本相同,放在同價(jià)位和同級(jí)別的競(jìng)品中也是主流水平。這款車最大的優(yōu)勢(shì)在于較高的性價(jià)比和第三排乘客的乘坐舒適性方面要優(yōu)于競(jìng)品,綜合來說的確是值得要求多座位和大空間MPV的家庭用戶選購。(文/汽車之家 梁海文)

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    7座+豐富配置,比亞迪宋MAX的賣點(diǎn)真不少,最讓人驚喜的是,它的整體設(shè)計(jì)很精致,再也不會(huì)給人突兀的感覺了?臻g方面的表現(xiàn)也還可以,開起來感覺不那么“MPV”,主要是懸架給人感覺比較硬朗,動(dòng)力輸出還算平順。結(jié)合它的售價(jià)來看,這樣的性價(jià)比很不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    比亞迪宋MAX在性能方面表現(xiàn)比較均衡,加速和制動(dòng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),應(yīng)該說在同價(jià)位區(qū)間基本處在中上水平,沒有明顯的短板。而在駕乘感受方面有自己的特點(diǎn),底盤表現(xiàn)比較沉穩(wěn),有著同級(jí)別中相對(duì)厚重的行駛質(zhì)感,屬于是比較重視行駛舒適性的調(diào)校,能比較好的迎合家庭用戶的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    雖然只是跟宋MAX短暫接觸了一天的時(shí)間,但它給我留下了較為深刻的印象。從設(shè)計(jì)、用料做工、配置、空間、動(dòng)力以及售價(jià)來分析,是一款性價(jià)比相當(dāng)高的中國品牌MPV車型,綜合競(jìng)爭(zhēng)力與同級(jí)別的合資品牌MPV對(duì)比并不遜色。對(duì)于那些資金不太充裕的年輕家庭而言,我認(rèn)為它會(huì)是一個(gè)相當(dāng)合適的選擇。

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宋MAX

指導(dǎo)價(jià):7.99-12.99萬
級(jí)別:緊湊型MPV
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