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華晨中華-中華V6

中庸是生存之道 測(cè)試中華V6 1.5T尊貴型

汽車(chē)之家評(píng)測(cè)編輯
 2018年01月23日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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● 乘坐空間

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

　　其它配置有好也有不足，全景天窗的尺寸配得上它的體型，長(zhǎng)度一直延伸到后排乘客頭頂，相當(dāng)豁亮。其實(shí)相比天窗，車(chē)窗升降是我更關(guān)心的地方，因?yàn)樘齑翱赡軒滋煲膊婚_(kāi)一次，但車(chē)窗基本是每天都要用到的，中華V6即便到了旗艦型都只有四門(mén)一鍵降，而沒(méi)有一鍵升窗，比較遺憾。

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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汽車(chē)之家

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

　　乘坐空間有些意外，因?yàn)樗T大的體型和2725mm的軸距會(huì)讓人把期望值提得很高。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，身高178cm的體驗(yàn)者頭部空間還不錯(cuò)，但后排腿部空間只有1拳，在同級(jí)中都是偏小的，不過(guò)V6的車(chē)寬在同級(jí)中有優(yōu)勢(shì)，后排座三個(gè)人也不會(huì)過(guò)于擁擠。另外，后排的舒適性一般，主要因?yàn)楹笈抛鶋|比較低，對(duì)大腿的承托不好，坐時(shí)間長(zhǎng)了腿就累了。

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    • 中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.22秒 39.50米 10.90升
      測(cè)試文章：中庸是生存之道 測(cè)試中華V6 1.5T尊貴型
      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      V6還有不少提升空間，動(dòng)力匹配是它的主要問(wèn)題，但如果你用12萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的，它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的，總體來(lái)說(shuō)對(duì)得起它的售價(jià)。
      評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍：

      中華V6給我的第一感覺(jué)就是大，不過(guò)反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒(méi)有很突出。整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是符合這一級(jí)別車(chē)型的主流表現(xiàn)，如果能再好好調(diào)校一下變速箱，相信會(huì)博得更多人的喜愛(ài)的。
      評(píng)測(cè)編輯-苑璐：

      中華V6作為一款緊湊型SUV，車(chē)內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯(cuò)，但縱向相對(duì)一般。整體的做工和用料基本符合該價(jià)位的主流水平，但車(chē)型自身的亮點(diǎn)不多。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足日常代步還能接受，雙離合變速箱的平順性還行，換擋時(shí)間確實(shí)不快，為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧！以目前的價(jià)格來(lái)看，自身競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，和同級(jí)別的對(duì)手相比確實(shí)沒(méi)有什么太多過(guò)人之處。
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    中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

    指導(dǎo)價(jià)：11.99萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 150馬力...
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