中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型

王澤石

2018年01月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 旗艦型多媒體體驗

　　需要說明的是，我們拿到的尊貴型上不帶中華主推的車聯(lián)網系統(tǒng)，所以又特地找來一輛旗艦型來展示一下。

　　在中國品牌的車型中，推出類似功能的品牌已經有不少了，內容都大同小異，大概功能都是導航并帶有實時路況、聽網絡電臺、看新聞等。實際上就是將手機上的很多功能移植到了車上，費用問題不用擔心，因為中華為車主提供了10年免費車聯(lián)網服務。

　　語音控制并不是高配專屬，我們這輛尊貴型也有，實際體驗下來，語音系統(tǒng)的識別率還是比較高的，行車過程中使用很方便。但目前它還不能完全識別自然語句，比如說，你說“關閉空調”它就能聽懂，說“把空調給關了”它就懵了。

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文章標簽： AH-100評價體系 SUV試駕評測中國品牌

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中華V6 2018款 1.5T 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.22秒	39.50米	10.90升
測試文章：中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型
評測編輯-王澤石：	V6還有不少提升空間，動力匹配是它的主要問題，但如果你用12萬元的標準來衡量的，它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的，總體來說對得起它的售價。
評測編輯-馬亦驍：	中華V6給我的第一感覺就是大，不過反應在乘坐空間上的表現卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級別車型的主流表現，如果能再好好調校一下變速箱，相信會博得更多人的喜愛的。
評測編輯-苑璐：	中華V6作為一款緊湊型SUV，車內的橫向寬度表現還不錯，但縱向相對一般。整體的做工和用料基本符合該價位的主流水平，但車型自身的亮點不多。1.5T發(fā)動機的動力表現滿足日常代步還能接受，雙離合變速箱的平順性還行，換擋時間確實不快，為了平順性這樣的調校也就接受吧！以目前的價格來看，自身競爭力不強，和同級別的對手相比確實沒有什么太多過人之處。

指導價：12.99萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：1.5T 150馬力...

變速箱：7擋干式雙離合...

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