[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好，喜聞樂(lè)見(jiàn)的阿爾法·羅密歐車主日常又開(kāi)始了！相信這一期，很多人等得都快罵街了：你怎么還不更新？先給大家陪個(gè)不是，計(jì)劃趕不上變化，首先是初定這一周的與同事苗帥的捷豹XE對(duì)比，趕上他回家辦事兒，我也沒(méi)有辦法（我就是甩鍋俠，來(lái)打我呀）；另外，這段時(shí)間實(shí)在是太忙了，年底任務(wù)接踵而至，根本招架不過(guò)來(lái)。既然大伙這么好奇我這段時(shí)間是怎么與我的Little Alfa共處歲月的，那么就開(kāi)門見(jiàn)山，咱今天就集中聊聊它的功與過(guò)，也好讓你知道和一臺(tái)阿爾法·羅密歐共處半年究竟是一種什么樣的體驗(yàn)。

　　擁有一臺(tái)阿爾法·羅密歐是什么樣的體驗(yàn)？相信從很多人眼中，阿爾法·羅密歐車主難道不就是：不是在修車，就是在修車路上嗎？不光是屏幕前的你，甚至于連我的同事，都經(jīng)常會(huì)和我打招呼和我說(shuō)一句“你的車壞了嗎？”這個(gè)樣子。然而事實(shí)上，它的質(zhì)量真的那么不可靠嗎？現(xiàn)在，就讓我這位自費(fèi)購(gòu)買該車的車主，來(lái)為你解答心中的疑問(wèn)。

○ 別廢話，它的質(zhì)量究竟怎么樣？

　　實(shí)話說(shuō)，一般般，當(dāng)然我的參照系是根據(jù)家里的那臺(tái)奧迪A4 allroad來(lái)說(shuō)的，這就是答案。那么回到問(wèn)題本身，什么是一臺(tái)車的質(zhì)量？說(shuō)直白點(diǎn)就兩個(gè)方面：1、別讓我天天修車；2、別天天出毛病。從這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，它似乎已經(jīng)做好了其中的一半，而另一半，它已經(jīng)盡力而為了。

　　而另一方面呢？也就是它會(huì)不會(huì)天天出毛病。實(shí)話說(shuō)，雖然不至于天天出毛病，但偶發(fā)故障是會(huì)有的，這就有別于很多車型。而這一點(diǎn)，也恰恰是它感性的一面：就像你的女朋友一樣，偶爾鬧鬧脾氣，但總歸哄一哄，就會(huì)好的，犯不著鬧分手什么的。

　　不僅僅是說(shuō)操控層面上它“神經(jīng)病”，Alfa Link那套可變主銷結(jié)構(gòu)帶來(lái)的特別有靈性而又很“神經(jīng)過(guò)敏”特質(zhì)讓它開(kāi)起來(lái)魅力非凡（在此我強(qiáng)烈建議所有人試試這車的操控，真的很不一樣），但有的時(shí)候它也會(huì)成為你心頭的一塊病：過(guò)于精準(zhǔn)而機(jī)敏的轉(zhuǎn)向讓你在開(kāi)高速的情況下不由自主地會(huì)緊張起來(lái)，打一點(diǎn)點(diǎn)方向即有比較快速而又略顯過(guò)度的響應(yīng)；而另一方面，也就說(shuō)到了它在電子方面的問(wèn)題，只要有一點(diǎn)點(diǎn)不太正常的地方，它都會(huì)報(bào)警，令人緊張。

　　這不僅讓你感覺(jué)它似乎“毛病很多”，還讓你經(jīng)常成為你同事朋友之前的笑柄：大哥，你這是奔著集齊所有故障燈的節(jié)奏啊？除此之外，包括之前的發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是，其實(shí)我就是下賽道跑圈使用了一小會(huì)兒，結(jié)果因?yàn)樵瓘S排氣前后氧感數(shù)據(jù)不對(duì)，提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，給我嚇壞了。當(dāng)然在加了一箱油之后，該報(bào)警自動(dòng)解除，根本不用去維修，只是它太“過(guò)敏”了。

　　所以這么看來(lái)，阿爾法·羅密歐的“故障”似乎多集中于“神經(jīng)過(guò)敏”與電子偶發(fā)故障上面了，沒(méi)有任何一次需要你去維修的問(wèn)題。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)了，這款車是感性而為的作品，如果你能接受它的這些脾氣，重新著車，它還會(huì)與你和好如初，繼續(xù)陪你一起挑戰(zhàn)下一個(gè)彎道，陪你一起“再來(lái)一發(fā)”。

○ 它究竟適合什么樣的人呢？

　　如果換做是別的車，我還會(huì)理性的想一想它的特質(zhì)適合誰(shuí)，但若是Giulia，我會(huì)很簡(jiǎn)單的問(wèn)你兩個(gè)問(wèn)題，首先，你喜歡它的外觀和操控嗎？其次，你能包容它不至于去修理廠，但偶爾會(huì)觸發(fā)一些小故障燈去影響你的脾氣嗎？想必這也就是為何阿爾法·羅密歐會(huì)圈粉無(wú)數(shù)吧，包括我在內(nèi)，我們喜歡它這份桀驁不羈的性格。它擁有近乎完美的操控與駕駛體驗(yàn)，但在山路上它永遠(yuǎn)誘導(dǎo)你做一些錯(cuò)誤的事；它不用讓你天天去修理廠，但無(wú)論是從用戶手冊(cè)還是近半年的使用來(lái)看，它還是會(huì)偶爾“鬧脾氣”，讓你心有不安；它擁有用起來(lái)還不錯(cuò)的操控與享受配置，但它僅能調(diào)節(jié)腰部支撐卻不能調(diào)節(jié)腿托和不能關(guān)閉ESC的設(shè)定，又似乎讓你片刻不太理解工程師們?yōu)楹我�這么去做；它不同于“BBA”，也不同于其它歐系車，更不同于日韓系車，它的特質(zhì)似乎永遠(yuǎn)是矛盾的存在，這就是它的個(gè)性。

　　這便是阿爾法·羅密歐，與它共處半年，我突然一下意識(shí)到了我這半年的變化：開(kāi)了太多的車，漸漸地想去坐車而不是去駕駛，然而在我每次精疲力盡開(kāi)上阿爾法·羅密歐的時(shí)候，我仿佛又回到了剛?cè)肼毜奈遥�那份駕馭激情重歸的感覺(jué)。雖然回家路程不算長(zhǎng)，我也一直都奉承著遵紀(jì)守法的原則，但這一程當(dāng)中，似乎總有一股熱情想要觸發(fā)我，每天下班回家進(jìn)入主路的那一下，從20踩到80且并道進(jìn)入主路的感覺(jué)，讓我重歸18歲的感覺(jué)。

　　總結(jié)起來(lái)就是，如果你當(dāng)它是唯一一臺(tái)車，那確實(shí)有些不稱職，但如果你想再添一臺(tái)純粹為了自己而買的車，那么它真的會(huì)在一瞬間打動(dòng)你。還是那句話，我并不受任何充值，我買了它，為了找回我年輕的感覺(jué)，那么你呢？

　　在結(jié)尾處，想必看過(guò)上一期的朋友們非常好奇這套改裝排氣的聲音是什么樣的吧？那我就滿足大伙一下，用手機(jī)錄了一段該車排氣的聲音，供大家參考。（由于轉(zhuǎn)速保護(hù)的存在，故這段視頻當(dāng)中的轉(zhuǎn)速并不是很高，望大家多見(jiàn)諒）

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編輯總結(jié)：

　　想要感受那份純正而略帶神經(jīng)病的駕駛感，那么這臺(tái)車是你的備選，但如果僅僅是為了代步，為了樣子，我建議你慎重考慮。誠(chéng)然，它能體現(xiàn)你的品位和你的調(diào)性，它很有文化色彩，但它會(huì)鬧脾氣，真的不太適合當(dāng)家里的唯一一臺(tái)車。下期我將玩命拽著我的同事把你們想看的橫評(píng)內(nèi)容完成了，他不來(lái)我就搶他的XE鑰匙，讓你們開(kāi)，你們說(shuō)行不行？所以無(wú)論如何敬請(qǐng)期待下一期的內(nèi)容。最后還是老生常談的那句話，我個(gè)人的新浪微博和編輯博客，有任何好奇或者想問(wèn)的問(wèn)題（不僅限于這臺(tái)車）都可以來(lái)咨詢我：@瓦罐寧子 舒寧-編輯博客（文/圖 汽車之家 舒寧）