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務實的家務車 福特金牛座2.0T長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  這篇內(nèi)容是為期一年的金牛座長測倒數(shù)第二次更新,此時的我內(nèi)心比較五味雜陳。一方面在體驗金牛座的近一年時間中,不得不承認已經(jīng)適應了這款車給我?guī)淼氖孢m與便捷,難免日久也會生情;另一方面,通過洋洋灑灑十多期內(nèi)容的更新,我已經(jīng)比較全面地介紹了這款車在使用過程中方方面面的感受,感覺到能夠再和大家分享的東西已不太多了。之前的幾期內(nèi)容一直是通過我的敘述在介紹這款車,趁著我倆分手之際,讓我們來看看我的家人和同事是怎么評價這款車的。

  所以,如果你對金牛座這款車有著任何的問題,都抓緊時間來問下我這個準車主吧,老司機會盡力給你做出解答?梢躁P(guān)注我的博客(王賡的博客)與我互動。

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  在我長測金牛座的這段時間里這輛車經(jīng)常會用于家庭出行,我也經(jīng)常會拉著我爸來充當司機的角色,順便讓他體驗一下金牛座開起來的感覺如何。雖然他嘴上說著不愿意開,但是夠能看出來他對這輛車的好奇心。

長安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

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  我對金牛座的外觀其實沒有過很主觀的評價,因為美與丑本來就是件仁者見仁,各抒己見的事,況且不同的年齡也會對此有著很大的影響。我爸是偏愛這款車的外形的,首先他覺得這款車看起來很敦實,這就讓人很有安全感。前臉的造型雖然不是很協(xié)調(diào),但是充滿力量感。尾部的造型他比較喜歡,飽滿大氣,有對稱美。他特別不喜歡一些設計感十足但是看起來很小氣的造型。

長安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

  在車輛的配置方面,之前沒有、沒用過的配置用習慣以后就會覺得特方便,所以在選車這件事上配置其實是只加不減的。金牛座的配置比較豐富,所以起點也比較高。車上的好多配置我也沒教我爸怎么去用,但是像無鑰匙進入/鎖車、座椅記憶這類比較實用的讓他使用起來方便不少。

長安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

  身邊的大多數(shù)人應該都贊同內(nèi)飾的用料越好越能體現(xiàn)出這輛車的檔次感吧,我爸第一次坐進這車的時候就到處摸了摸內(nèi)飾的做工和用料。好在這車沒讓他失望,該有皮質(zhì)包裹的地方一點也沒有含糊。

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  之前開銳界的時候,我記得高配車型是有方向盤加熱功能的,沒有在金牛座上配備這個對于冬天來說的確挺殘忍的。如果你沒有一雙手套,那就只能用這樣的標準握姿等待車內(nèi)的溫度升上來。

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  三組記憶功能方便了家里不同駕駛員每次開車時候都需要重新調(diào)整坐姿的麻煩與尷尬。金牛座的記憶功能里包含了座椅、方向盤和后視鏡的位置,很省心。

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  我爸對于這車的駕駛感受給的是好評。剛開始開這車的時候,由于寬度和長度都比他平時開的車大,他適應了一陣才找到感覺!斑@車車身尺寸雖然大,但是發(fā)動機、變速箱和底盤這三大件的整體感受都不錯,車子開起來比較輕松。”老司機果然是老司機,一言不合就開車了。

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  雖然金牛座也配備了一塊中控大屏,車輛設置都可以在系統(tǒng)里觸控操作,但是我爸更習慣通過下面的實體按鍵進行操作,比如調(diào)個空調(diào),撥個收音機什么的。用他的話說就是屏幕里的菜單設置太復雜了,研究不透,還是直觀明了的方便。的確,那么多的車輛功能其實對他來說,沒有什么太大作用。


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  這套多媒體系統(tǒng)平時用著很順手,但是在夏天高溫的環(huán)境下使用時,偶爾會出現(xiàn)死機的情況,我和我爸用車的過程中都碰到過。

長安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

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  科技在進步,老司機也得與時俱進。我爸剛開始并不會看中控屏上的倒車影像,只憑借后視鏡和倒車雷達就能停好車。后來在我的建議下,他倒車時也會下意識地通過倒車影像來觀察后方的行人和障礙物,停車也更加準確了。

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    評測編輯-:

    1.5T金牛座的動力應付城市路況完全沒問題,上了高速有些不夠用,綜合來看它的動力表現(xiàn)屬于剛過及格線的水平,再差一點就不做推薦了,而且這臺發(fā)動機的噪音也偏大。除了這些,它在其他方面都延續(xù)了2.0T車型,綜合素質(zhì)不錯。1.5T低配的售價門檻低是它最大的優(yōu)勢,而如果對配置有要求,1.5T的高配顯然不如2.0T車型更合適。

    評測編輯-:

    對于這臺1.5T的金牛座,大家最關(guān)心的一定是它的動力表現(xiàn),當然我也不例外。在車速低于80km/h的區(qū)間內(nèi),它的動力性基本能夠讓人滿意,但高速行駛過程中,經(jīng)常需要將油門踏板踹到底才能完成超車動作。該車在胎噪和風噪的抑制方面做得挺棒,但車廂對于發(fā)動機噪音隔絕的不太徹底。懸架富有韌性,底盤也有一定的高級感。該車適合那些有商務需求,同時自己對動力沒有太多追求的消費者。

    評測編輯-苑璐:

    金牛座作為更加接近中大型車的一款中型車,1.5T的動力雖然可以說是夠用,但是在一些中途加速和起步的時候,還是感覺到發(fā)動機還是有一些力不從心,噪音也會稍大一些。配置表現(xiàn)還是很豐富的,作為主打舒適性的中型車,它的表現(xiàn)期望值,但在動力表現(xiàn)上,如果預算夠,還是推薦買2.0T的。

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    評測編輯-黃正橋:

    在中大型車的領域里,福特金牛座算是一位后來者,從外觀來看,金牛座還是很有行政氣質(zhì)的,配置也不錯,只是通風和加熱座椅啟動后實在太吵了。從實測數(shù)據(jù)來看,金牛座起步時很輕快,7.58秒的加速成績在中大型車中很不賴,開起來之后,無論是行駛品質(zhì)和動力的順暢度都很棒。

    評測編輯-盛元珺:

    金牛座的造型設計我覺得太過于保守,愿意購買它的或許依然還是一部分小眾群體。2.0T發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過了兩天的試駕和測試之后表明,該總成不僅在金牛座這樣一個大家伙上絲毫沒有動力不足的情況發(fā)生,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣。

    評測編輯-朱力神:

    福特的家族化設計和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質(zhì),雖然造型不顯搶眼,甚至有些沉悶,但穩(wěn)重的氣質(zhì)能夠滿足商務市場的需求。舒適和平順是金牛座開起來之后給人的最深刻印象,動力系統(tǒng)也挑不出什么毛病,平衡性做得非常好。

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金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

指導價:29.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 245馬力...
變速箱:6擋手自一體