我們倆車(chē)一塊開(kāi)，每到收費(fèi)站另一輛車(chē)都得等我，因?yàn)檫@輛試駕車(chē)沒(méi)有安裝ETC，排隊(duì)交費(fèi)就浪費(fèi)了路上不少的時(shí)間。除此以外，一路上的收費(fèi)站都不支持手機(jī)電子支付，每次都得翻兜找零錢(qián)，然后領(lǐng)高速票，特別不方便。

　　之前介紹空間的那期內(nèi)容里我說(shuō)過(guò)，金牛座的儲(chǔ)物空間那是相當(dāng)?shù)呢S富。我們出行吃的喝的玩的準(zhǔn)備了不少的東西，全都放在了車(chē)上合適的位置，用起來(lái)特別順手。

　　這么長(zhǎng)的行駛距離，如果途中不使用定速巡航功能，難免會(huì)出現(xiàn)腰酸腳痛的情況。當(dāng)然，也不是說(shuō)只要是高速道路就適合使用定速巡航，比較推薦在路況較好，車(chē)流不多的高速路段使用。這輛頂配的金牛座配備了自適應(yīng)巡航，在定速巡航的基礎(chǔ)上能夠根據(jù)前面車(chē)輛的情況控制車(chē)速。

　　大部分路段我都將巡航車(chē)速設(shè)定在道路限速值，然后跟隨前車(chē)行進(jìn)，有頭車(chē)帶著跑高速相對(duì)輕松一些。車(chē)道偏離預(yù)警開(kāi)啟后，如果在沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離所在車(chē)道，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)提醒，并施加阻力將方向保持住，當(dāng)然這個(gè)功能可以在系統(tǒng)中進(jìn)行個(gè)性設(shè)置。

　　左邊的儀表我一般都設(shè)定顯示胎壓，畢竟跑高速時(shí)要對(duì)輪胎的狀況隨時(shí)關(guān)注，如果出現(xiàn)胎壓異常的情況，就趕緊進(jìn)服務(wù)區(qū)進(jìn)行檢查。

　　自適應(yīng)巡航功能只能幫助駕駛員控制車(chē)輛維持速度行駛，離所謂的自動(dòng)駕駛還有很遠(yuǎn)的距離。所以這就需要在開(kāi)啟自適應(yīng)巡航的同時(shí)，駕駛員保持高度的注意力，隨時(shí)了解實(shí)時(shí)的道路情況，隨時(shí)做好突發(fā)情況的準(zhǔn)備。我發(fā)現(xiàn)開(kāi)啟自適應(yīng)巡航時(shí)，面對(duì)突然有車(chē)輛插入車(chē)道的狀況，系統(tǒng)的判斷稍有延遲，等到識(shí)別出前車(chē)時(shí)，距離已經(jīng)很近了，所以需要駕駛員介入進(jìn)行減速。

　　油耗方面，全程都為高速行駛時(shí)，車(chē)輛的百公里油耗能夠從日常城市道路的12L左右降低至9L左右，這主要是由于路況好不堵車(chē)，車(chē)輛能夠跑起來(lái)，平均時(shí)速能到80km/h以上，隨之而來(lái)的就是每箱油續(xù)航里程的提升。我們行駛了1000多km的路程，途中只加了一次油，平均續(xù)航里程能夠由400km提升到600km左右，讓我不禁感嘆要是日常行駛時(shí)也能達(dá)到這個(gè)續(xù)航就好了。跑這一趟長(zhǎng)途，長(zhǎng)期以來(lái)居高不下的平均油耗被拉低至12.55L/100km。

小結(jié)：

　　這期內(nèi)容中我和各位主要分享的是駕駛金牛座進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的感受，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，這輛車(chē)跑高速時(shí)在動(dòng)力和乘坐舒適性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。油耗方面雖然沒(méi)有特別省油，但是相比平日城市道路的油耗還是降低了不少。好了這期內(nèi)容就是這樣了，如果您有任何的問(wèn)題，歡迎來(lái)我的博客和我溝通，我們下期再見(jiàn)。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王賡）