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油耗低/駕駛品質優(yōu)秀 上汽大眾凌渡長測

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  [汽車之家 長期測試]  時隔一個多月,又到了凌渡更新的時間。在上一次更新結尾,我們的凌渡已經行駛了9500多公里,距離之前的首保也差不多開了將近5000公里。因此凌渡需要做二保了,本次將主要和大家聊聊凌渡的二次保養(yǎng)。

汽車之家

  上汽大眾為新車贈送了一次免費首保,因此二保是需要自費的,當然如果購車時比較會砍價,也許經銷商也會贈送幾次免費保養(yǎng),但這些都是經銷商行為,廠商只免費承擔一次保養(yǎng)。二保需要更換機油、機油濾清器以及空氣濾清器。

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

  再來和大家聊聊保養(yǎng)周期,凌渡的首次和二次保養(yǎng)間隔里程數(shù)為5000公里,之后可延長至10000公里,當然具體還是要更具使用情況而定,比如讓大家較為擔憂的消耗機油現(xiàn)象,如果發(fā)生了且消耗的量有些多,那我們還是建議盡快去做保養(yǎng)吧。畢竟根據(jù)用戶手冊上所寫的,凌渡消耗機油量最高可達1L/1000公里。

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

  進行保養(yǎng)的4S店我們依舊選擇了上次首保的上海巴士永達店,地址為上海市閔行區(qū)中春路9977號。鑒于上次服務就我個人而言還是挺滿意的,因此這次繼續(xù)選擇在這家店進行二保。

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

  由于我們事先預約過了,因此進店售后接待都很順利,售后將車開進車間,套上座椅+方向盤套,鋪好紙質腳墊,我們便一同來到售后接待區(qū)域簽署保養(yǎng)項目。除了上文談到的機油、機濾、空氣濾清器以外,我們還要求把空調濾清器拆出來清潔一下,售后表示沒有問題,同時還贈送了價值30元的雨刮精,總共費用為577元。

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

汽車之家

  上次首保我們全程都在車間里,并沒有感受過這家4S店的客戶休息區(qū),因此這次決定補上?偟膩碚f雖然該區(qū)域不算很大,但服務還是挺到位的。墻上懸掛的屏幕能滾動播放當前車間內的車輛適時監(jiān)控以及狀態(tài),服務人員也會主動上前詢問是否需要茶歇。

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

  這次做保養(yǎng)我們運氣還算不錯,車間里的車不算多,因此有兩位維修師傅一起為我們的凌渡進行保養(yǎng),效率很高。換機油、機濾、空濾總共花了20分鐘左右。而拆卸空調濾芯則遇到了一些小麻煩,師傅表示凌渡相比其他上汽大眾車型要難拆一些,不過也沒讓我們等太久。

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

  我在去年11月中旬接手的這臺凌渡長測車,至今開了5個月,而拆下的空調濾芯卻已經很臟了,不禁感嘆了一下空氣質量……雖然下個月我們就要把車歸還給廠商了,但出于對自己以及之后乘坐/駕駛這臺凌渡的朋友的責任心,我還是決定更換一個新的濾網。

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

上汽大眾 凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

  隨后本次保養(yǎng)便算做完了,維修師傅詢問我們是否需要洗車,在得到肯定的答案后他便將車開到洗車區(qū)域。而我們則前去繳費,在增加更換空調濾網的項目后,本次保養(yǎng)所需要花費金額為647元,價格不算貴。

● 長測油耗:

汽車之家

  在過去的一個月中,由于出差以及測試等原因,我并沒有駕駛凌渡開很久,總共只跑了2箱油,路況涵蓋市區(qū)擁堵路段及城市快速路。油耗表現(xiàn)一如既往的令人滿意,雖然我看到有不少網友在評論中質疑我們油耗跑的很高,我想可能是大家對于“擁堵”的概念不同所造成的吧……

● 總結:

  本次更新其實差不多就像是一次凌渡的“二保作業(yè)”一樣,除了多更換了空調濾網并且需要自己花錢外,其余與首保項目并沒有太大差別?偟膩碚f,600多元的價格可以接受,大眾4S店的售后服務及效率也能令人滿意,如果沒有特殊原因,我還是建議大家前往4S店進行保養(yǎng)。而在本次更新后,凌渡的長測還只剩下最后一次,更新時間則在下個月,之后我們將歸還這臺車給廠商,如果對于凌渡還有哪些想要知道的歡迎來到我的編輯博客一起探討。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)

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  • 凌渡 2017款 2.0T GTS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 38.98 10.50
    測試文章:嘗一口熱辣朝天椒 測試上汽大眾凌渡GTS
    評測編輯-朱力神:

    第三代EA888 2.0T發(fā)動機+7速DSG的組合并沒有讓人感到意外,該發(fā)動機已經搭載于多款大眾和斯柯達品牌車型上,除此以外,能夠進一步吸引人們注意的無疑是GTS運動感強烈的造型設計以及選裝了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)后所帶來的操控體驗。如果以運動車的標準來審視它的話,動力系統(tǒng)的表現(xiàn)與其他車型幾乎沒有差異,只能說剛好符合我們的預期吧,而在造型的設計上,GTS倒確實給人增添了不少驚喜。

    評測編輯-盛元珺:

    凌渡GTS的外觀造型很戰(zhàn)斗,內飾更是提供了普通版凌渡所不具備的配置,因此整車在運動氣質上的營造是很不錯的。動力表現(xiàn)方面,它整體合乎預期,6.93秒的加速沒有給我們帶來任何驚喜,當然與高爾夫GTI比也處于同一水平線上?傊,凌渡GTS更多的意義是拉高品牌形象和對細分市場的補充。

    評測編輯-:

    凌渡GTS最大的亮點無疑是這套動力總成,2.0T+7速DSG的黃金組合也使它成為了一名6秒俱樂部成員。雖然它的售價還未公布但以目前在售車型的定價來看并不會很有驚喜。況且性能方面它也并沒有和大眾自家主流2.0T車型拉開差距,究竟是否值得購買就看你是不是真的很喜歡凌渡的造型了。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.54 36.78 8.10
    測試文章:性能無可挑剔 測試上海大眾凌渡330TSI
    評測編輯-李毅:

    凌渡真是各方面都相當優(yōu)秀的一款車,無論是性能表現(xiàn)、配置亦或是人性化設計,都挑不出什么毛病。最大的問題在于售價,肯花那個錢,我為什么不選CC或者是A3呢?

    評測編輯-羅浩:

    凌渡不僅外觀設計好看,性能表現(xiàn)也非常好,就沖這兩個亮點,加上大眾品牌效應,這車應該會有不錯的銷量,事實很可能就是如此,盡管價格確實不低。

    評測編輯-時睦華:

    車是真不錯,一看預售價嚇尿了。9號晚上上市時,26萬的預售價變成了21.39萬的指導價,還是貴,但有了之前預售價做鋪墊,大家沒準會覺得挺便宜,這是心理戰(zhàn)術嗎?

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凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版

指導價:18.39萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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