而在放機(jī)油的同時(shí)，師傅則開(kāi)始對(duì)輪胎、底盤(pán)進(jìn)行檢查，由于我們?cè)谥�前自己也進(jìn)行過(guò)了相應(yīng)的檢查，因此自然是毫無(wú)問(wèn)題。等師傅看過(guò)四個(gè)輪子，看完懸架后，機(jī)油也差不多放完了。換上新的機(jī)濾，擰上油底殼螺絲，再用清潔劑洗干凈油底殼，就裝備加注機(jī)油了。

　　既然首保免費(fèi)因此我們也并沒(méi)有要求使用更高性能的機(jī)油，加注的就是普通的為1.4T車(chē)型使用的大眾原廠機(jī)油，機(jī)油標(biāo)號(hào)為5W-40，總共加4L（一桶）即可。當(dāng)然車(chē)主也可以選擇為車(chē)輛加更好的全合成機(jī)油，4S店報(bào)價(jià)為498元（4L），并且還贈(zèng)送價(jià)值80元的汽油添加劑（原廠機(jī)油可以帶走），這個(gè)價(jià)格還算合理。當(dāng)然4S店也明確提出不允許使用車(chē)主自帶的機(jī)油。

　　隨后師傅會(huì)為天窗進(jìn)行檢查，并且加注天窗專(zhuān)用的潤(rùn)滑液，這一點(diǎn)不錯(cuò)，畢竟我自己之前駕駛的別克君威雖然也帶有天窗，但做保養(yǎng)的時(shí)候從未有過(guò)這項(xiàng)待遇。另外由于凌渡是公司用車(chē)，因此我們?yōu)檐?chē)輛增加了GPS定位模塊，還被細(xì)心的師傅給檢查出來(lái)了。這個(gè)設(shè)備電商報(bào)價(jià)在300元左右，如果擔(dān)心車(chē)輛被盜的話其實(shí)可以自己加裝一個(gè)，注意將它隱藏在一個(gè)不容易被找到并且能通電的角落里。

　　最后師傅會(huì)用氣槍把發(fā)動(dòng)機(jī)艙的灰塵吹一遍，再擦拭干凈，連上OBD設(shè)備讀取一下車(chē)輛各種數(shù)據(jù)我們凌渡的才首次保養(yǎng)也就算做完了。售后人員再交接給我們保養(yǎng)單據(jù)，4S店出門(mén)單，車(chē)就能開(kāi)走了。整個(gè)首保時(shí)間不到1個(gè)小時(shí)，還算方便。

　　此外，我們也發(fā)現(xiàn)這家巴士永達(dá)店也有不少福利，比如非TSI車(chē)型前去首�？梢悦赓M(fèi)升級(jí)價(jià)值260元的半合成機(jī)油，微信預(yù)約保養(yǎng)可享受工時(shí)費(fèi)折扣，售后營(yíng)業(yè)至晚上8點(diǎn)，7點(diǎn)前到店當(dāng)天可拿車(chē)（僅限保養(yǎng)），這對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)是相當(dāng)方便的，畢竟通常周末4S店售后會(huì)非常忙碌。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　這次更新期間，我們帶凌渡跑了一次北京往返，并且回到上海后，又投入到了趕上了節(jié)后頗為忙碌的工作中，里程數(shù)跑得也相對(duì)比較多一些。從表格中我們也不難發(fā)現(xiàn)，來(lái)回北京跑長(zhǎng)途那幾次實(shí)測(cè)的油耗基本都在7.3-7.5L/100km左右，而回到市區(qū)后油耗又回到了8.2-8.4L/100km的水平。截止到目前，這臺(tái)凌渡的總里程7000公里不到點(diǎn)，平均油耗不到8.2L/100km，我覺(jué)得還是挺能接受的。而在下次更新中我們也將和大家聊聊凌渡的高速駕駛感受，敬請(qǐng)期待。

● 總結(jié)：

　　在本次我們體驗(yàn)了上汽大眾的保養(yǎng)服務(wù)，簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)感受便是很高效，細(xì)節(jié)體驗(yàn)也能令人滿意，尤其是天窗潤(rùn)滑劑的添加更是讓我感到有些意外。至于消耗機(jī)油的問(wèn)題，相信也是眾多網(wǎng)友所關(guān)心的，因此我們?cè)谥�后的每次更新中都�?huì)拍攝一次機(jī)油尺讀數(shù)（畢竟這才剛做好保養(yǎng)，機(jī)油尺讀數(shù)肯定沒(méi)問(wèn)題，所以本次就不放照片了），持續(xù)跟進(jìn)這個(gè)問(wèn)題。（文/圖 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文）

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