● 車輛使用中遇到的小問題與不合理

　　為了在長測過程中使大家能直觀的了解車輛的一些“不足之處”,我們制定了一個界定問題的級別，在本次測試過程中遇到的所有問題以及缺點我們都將會以這個判定標準進行分級，給予各位最清晰判斷。

4級問題（輕度影響使用，但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復）
3級問題（嚴重影響使用、但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復）
2級問題（輕度影響使用，且通過軟件升級or經(jīng)銷商均不可修復）
1級問題（嚴重影響使用，且通過軟件升級or經(jīng)銷商均不可修復）

　　1.車輛點火多媒體系統(tǒng)自動打開，經(jīng)常會被嚇到。（4級問題）

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　　我平時用車早已養(yǎng)成了滅車前手動關閉多媒體系統(tǒng)的習慣，不過上面這段視頻展示出的一點問題，可以說將我這個習慣完全忽略掉。當我對車輛進行點火操作后，多媒體系統(tǒng)會自動啟動，且聲音、頻道等多項設置均會重置為一個默認狀態(tài)（如果是在用SD卡聽歌，那么則會繼續(xù)播放）。而像視頻中我正處于一個電臺信號不太好的位置，因此在點火前，我已經(jīng)將多媒體靜音，但點火后多媒體仍舊自動啟動，并重置狀態(tài)后發(fā)出“呲啦呲啦”的聲音真的很嚇人。

　　這種情況已經(jīng)出現(xiàn)多次，畢竟我平時停車幾乎都是在地下車庫中，電臺信號不是很好、甚至沒有，所以每次都得深吸一口氣，做好心理準備后才能點火著車，非常崩潰。當然，如果插入了SD卡，點火后就會變成繼續(xù)播放卡中的歌曲，要是你恰巧趕上一手抒情歌曲繼續(xù)播放，可能你會覺得“啊，自動播放歌曲了，真方便�！�；但如果你很不巧的忘記你昨晚聽的是一手勁爆搖滾歌，那么恭喜你，你在點火一瞬間你嘴里一定會爆出“我X”等不和諧詞匯的。

　　2.倒車影像與倒車雷達虛擬影像分屏顯示，極其不方便。

　　另外一個不方便的地方，就是倒車影像與倒車雷達虛擬影像不在同屏顯示，這個問題此前在大切諾基長期測試時就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)了。盡管倒車影像中的軌跡線有距離顯示，但其并沒有倒車雷達虛擬影像直觀，由于倒車雷達虛擬影像只顯示在儀表盤中央顯示屏上，所以看起來非常不方便，甚至經(jīng)常會被忽略。另外，如果倒車過程中需要轉動方向盤，那么方向盤還會遮蔽倒車雷達虛擬影像顯示位置。因此我在倒車過程中，一般只能靠倒車雷達聲音與倒車影像結合來辨別后方距離了。

　　● 近兩周擁堵路況油耗表現(xiàn)

　　最后，我來聊聊近兩周擁堵路況自由光的實際油耗水平。由于我長測小隊的其他兩位成員每天上下班里程都不是很遠，且路況明顯要優(yōu)于我，因此他們總結油耗時給出的11.8L/100km的結論也并不能給我參考。我的家距離公司近20km，其中包含10km左右的爆堵環(huán)路行駛（平均速度在10km/h左右），5km左右通暢路況，以及5km左右的帶紅綠燈市區(qū)道路。每天往返算上額外駕駛距離總計約50km左右。不過，近兩周上下班駕駛后，當我的最終綜合油耗定格在12.7L/100km（油耗1為12.9L/100km）時，我還是對這臺美系SUV的油耗表現(xiàn)給予肯定。

　　總結：

　　在兩周的自由光長測中，我對于自由光這些高科技配置感受深刻，車輛遠程啟動這項配置讓我對其有了非常大的好感，給我?guī)�來的感受也是最好的；車道保持系統(tǒng)這樣的配置也符合我對于它的預期表現(xiàn)；而關于ACC自適應巡航系統(tǒng)的操作模式，確實有些不太人性化，誤操作可能性很高。接下來，我將車鑰匙交給編輯部科技的張戈“老師”，自由光終于要迎來首保了，下面的內(nèi)容將交予他來完成。（文/圖 汽車之家 周宇軒）