四驅(qū)出色/小毛病多 自由光3.2L長測(終)
[汽車之家 長期測試] 大家好，我是編輯部評測導購組的洪琦，Jeep自由光長測的第二期更新由我給大家?guī)�。開篇個人介紹時曾經(jīng)提到過，由于在北京只有一個購車指標，我雖然平時喜歡自駕遠行，但也必須選擇一輛能很好照顧家庭日常使用的車型，所以這次更新我會把關注重點放在車內(nèi)空間上，看看自由光的日常乘坐、儲物空間究竟表現(xiàn)如何。
用車的這兩周都是正常工作時間，周一到周五大多是我一個人上下班駕駛；周六日休息我會帶著全家去附近公園、商場轉轉。一家四個成年人和孩子滿滿坐一車，兒童安全座椅和童車是必不可少的，其他大包小包的各種小孩用品也不少，這個出行配置相信和很多有孩子的家庭相類似。
自由光的后備廂空間表現(xiàn)很一般，后備廂開口離地高度達到了82cm（老款RAV4只有64cm），既影響后備廂的高度空間，日常使用搬運重物也不方便。不放倒后排座椅情況下，后備廂空間只能應付少量行李的出行。
后備廂空間雖然不大，但各種儲物設計都很精致也較為實用，在我印象里美國造的Jeep屬于粗線條那類，這點自由光有些意外的驚喜。至于全尺寸備胎、電動后備廂（低配車型為默認選裝），對于Jeep自由光這種主打中高端全路況的SUV車型屬于正常配置表現(xiàn)。
自從有了孩子，接觸新車時我會特別關注車內(nèi)兒童安全座椅接口類型。目前大多數(shù)新車在后排座椅只提供了兩組ISOFIX接口，在實際使用時，如果經(jīng)常全家出行，這時候能把兒童座椅安裝在后排中間，這樣能更好兼顧另外兩個座位乘客的舒適性。更極端的使用情況，加入后排需要安裝兩個兒童安全座椅，另一個乘客還能有一側較舒適的乘坐空間，自由光這點做得不錯。
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