內(nèi)飾部分問題較多：不足之處。

　　內(nèi)飾部分的表現(xiàn)CX-5暴露出不少問題，首先就是這個(gè)車窗控制面板這里，車窗、解鎖以及后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕竟然沒有背光，大晚上的這里是一片漆黑，開個(gè)窗戶得摸索著來，更別提后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕了，如果車輛不是一個(gè)人開，晚上調(diào)起來可夠費(fèi)勁的，我認(rèn)為這是一個(gè)硬傷，希望長安馬自達(dá)能給予改進(jìn)。

　　這車主要是家庭代步用，所以后排坐父母的機(jī)會(huì)挺多，后排沒出風(fēng)口這個(gè)事兒令人有些費(fèi)解，我認(rèn)為這應(yīng)該是一個(gè)全系標(biāo)配，結(jié)果CX-5全系沒有配置，說不過去。

值得夸獎(jiǎng)的地方

　　點(diǎn)出了一些在使用過程中的問題，值得夸獎(jiǎng)的地方也不少，例如CX-5上的啟停系統(tǒng)是同級(jí)別當(dāng)中最好用的，打火時(shí)候的抖動(dòng)很小，啟動(dòng)時(shí)的反應(yīng)幾乎與抬剎車的動(dòng)作保持一致，這中間幾乎就沒有遲滯，細(xì)膩程度令人滿意。不足的地方也有，就是等候的時(shí)候不長，有時(shí)候紅燈沒等完就啟動(dòng)了。

　　多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)是國內(nèi)自己的系統(tǒng)，功能全面，用起來反應(yīng)速度挺快，也沒有延遲卡頓現(xiàn)象，對(duì)于iPhone的支持與兼容沒有問題，聽歌充電都可以。

　　后備廂寬大，滿足一家三口使用綽綽有余，后排座椅靠背支持4/2/4按比例放倒，在后備廂就能操作，搬家或者拉一些大件物品時(shí)就能起到作用。鋁合金全尺寸的備胎國產(chǎn)后仍然保留，挺不錯(cuò)。

　　由于當(dāng)時(shí)著急換車，所以沒有等到2.5L車型出來，在實(shí)際使用過程中，2000rpm之內(nèi)CX-5的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些偏弱，超車時(shí)候需多給點(diǎn)油，當(dāng)初購入這臺(tái)車的時(shí)候就沒有對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)有期待，能滿足日常家用代步就可以了。 到目前為止這臺(tái)車已經(jīng)跑了3500多公里，不算多，平均時(shí)速為23km/h，上下班開的路況不是很好，綜合油耗為8.9L/100公里，這樣的表現(xiàn)我挺滿意。

換車計(jì)劃

　　雖然我對(duì)CX-5有諸多吐槽的地方，但就綜合表現(xiàn)來講我仍然會(huì)給它打80的優(yōu)秀分，整體挺滿意的。目前為止，我沒有換車計(jì)劃，CX-5的到來就為了平時(shí)出游，偶爾代個(gè)步，平時(shí)上下班開小轎車，這么看它完全可以勝任這項(xiàng)任務(wù)。