[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  我家鄉(xiāng)的方言將載人的小三輪車稱為“ma zi da”，和馬自達(dá)同音，很長(zhǎng)一段時(shí)間我都以為這只是巧合。直到有次突然的好奇心驅(qū)使我去查了查相關(guān)的資料，才知道這是有原因的，原來(lái)馬自達(dá)真的是靠三輪小摩托起家……縱使它的出身不夠光鮮，但它現(xiàn)在卻一直在堅(jiān)持造著好看、好開(kāi)的車子，比如剛剛推出的全新一代CX-5。

　　上一代馬自達(dá)CX-5的生命周期只有四年，去年就完成了換代，最近我拿到了2.5L四驅(qū)頂配的試駕車，進(jìn)行了詳細(xì)的性能和四驅(qū)測(cè)試。靜態(tài)方面的內(nèi)容，之前已經(jīng)有很詳細(xì)的介紹了：《穩(wěn)中求進(jìn) 試駕2017款馬自達(dá)CX-5 2.5L》、《造型更帥/配置提升 實(shí)拍全新馬自達(dá)CX-5》，所以這里我只帶大家做個(gè)簡(jiǎn)單回顧，重點(diǎn)在性能測(cè)試部分。

● 外觀

　　外觀采用了全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體輪廓和上代的區(qū)別不算太大，但線條和細(xì)節(jié)處都要明顯更鋒利、更兇一些，這也符合它年輕、運(yùn)動(dòng)的定位，這輛試駕車還采用了標(biāo)志性的魂動(dòng)紅的車漆，稱它為同級(jí)別顏值最高的一位，一點(diǎn)也不為過(guò)。

● 內(nèi)飾

　　相比較于上一代，內(nèi)飾的變化則要明顯不少，運(yùn)用了更多平直的線條，整體層次更加分明，中控屏幕采用了當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，方向盤(pán)的造型也更精致一些。

　　這輛頂配車型的配置也比較豐富，前后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、全車共四個(gè)USB口，四門(mén)車窗一鍵升降，無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)，基本平常常用、實(shí)用的功能都配齊了。

● 空間

　　整車尺寸沒(méi)有明顯變化，車內(nèi)空間也基本上是維持了上代的水準(zhǔn)，這確實(shí)不是CX-5的強(qiáng)項(xiàng)，和同級(jí)對(duì)手相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)新車倒是有一個(gè)亮點(diǎn)，就是前后坐墊都比老款稍長(zhǎng)了一點(diǎn)，對(duì)腿部的承托會(huì)好一些。

● AH-100靜態(tài)得分