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7萬(wàn)元的頂配之選長(zhǎng)城C30對(duì)比眾泰Z300

苑璐

2013年06月21日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 儲(chǔ)物空間

　　在車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，眾泰Z300的前排表現(xiàn)出色，后排則沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間。如果單看前排，眾泰Z300的儲(chǔ)物空間更大，而且手套箱還有阻尼，內(nèi)在上表現(xiàn)的很厚道。而長(zhǎng)城C30的前排除了車門儲(chǔ)物格，就沒(méi)有杯架了。后排的儲(chǔ)物表現(xiàn)還不錯(cuò)，但中央扶手上的杯架對(duì)水瓶支撐表現(xiàn)不好，不過(guò)有總比沒(méi)有強(qiáng)。

　　眾泰Z300和長(zhǎng)城C30的后備廂在規(guī)整度上表現(xiàn)相差不大，但前者的后備廂內(nèi)部高度較低，所以在儲(chǔ)物空間大小上不及長(zhǎng)城C30。后排座椅靠背都可以按比例放倒，在擴(kuò)展方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。

文章標(biāo)簽：緊湊型車導(dǎo)購(gòu) 5-10萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 多車對(duì)比

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長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
測(cè)試文章：剎車/油耗不錯(cuò) 測(cè)試長(zhǎng)城騰翼C30 1.5MT
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	作為長(zhǎng)城的首款緊湊型車，騰翼C30一上來(lái)便走的是保守化的路線，樸實(shí)的外觀，實(shí)惠的價(jià)格，看得出它想要的穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)際上也做到了，6萬(wàn)塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	長(zhǎng)城給我的印象一直不錯(cuò)，是個(gè)腳踏實(shí)地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè)，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品，雖然是對(duì)自己的一次突破，但從產(chǎn)品角度來(lái)看也確實(shí)很低調(diào)，從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩，包括價(jià)格在內(nèi)，一如既往的物美價(jià)廉，不管怎么說(shuō)6萬(wàn)塊錢就能買到一輛緊湊型車，還要求什么呢？
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	長(zhǎng)城的又一次大膽的嘗試，向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步。既然是第一步，我們對(duì)它的要求也不能過(guò)高，令人欣喜的是它的實(shí)際表現(xiàn)也不差。長(zhǎng)城的優(yōu)點(diǎn)就在于它不會(huì)搞什么特別離譜的東西，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打，優(yōu)點(diǎn)“不求有功但求無(wú)過(guò)”的意思，而對(duì)于預(yù)算在10萬(wàn)以內(nèi)注重實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這正是他們希望的。

長(zhǎng)城C30 2013款 1.5L 手動(dòng)精英型

指導(dǎo)價(jià)：7.35萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 106馬力...

變速箱：5擋手動(dòng)

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