◆ FJ 酷路澤

　　官方指導(dǎo)價(jià)：54.3萬元

　　車型特點(diǎn)：徹頭徹尾的大玩具

　　如果說吉姆尼是個(gè)大玩具的話，那FJ 酷路澤就笑了，前者只有開起來才覺得像玩具，而FJ 酷路澤本身就長著一個(gè)類似于樂高積木堆砌出來的外表。不過活脫俏皮只是一副再膚淺不過的表象，它的內(nèi)心里住著的是個(gè)惡魔。

　　雖然FJ 酷路澤看上去就像現(xiàn)代版的212，但它的車身尺寸可比212大了兩三圈兒，儼然一副營養(yǎng)過剩的孩童的形象。另外它最小245mm的離地間隙也不是鬧著玩兒的，任憑前方道路多崎嶇腳下也是一馬平川，就像發(fā)育期永遠(yuǎn)也吃不飽的孩子，吞噬著道路上一個(gè)又一個(gè)隆起。

　　六缸雙VVT-i發(fā)動機(jī)與普拉多相同，動力輸出并沒有什么驚喜，但燃油標(biāo)號卻需要97號（京95號）。愛它，就要忍受它嬰兒般的嬌貴。

　　FJ 酷路澤采用與普拉多相同的五擋自動變速箱，在耐受強(qiáng)度方面完全不必?fù)?dān)心。另外它的分動箱擋桿在分時(shí)四驅(qū)車型中絕對屬于最漂亮的之一，精致且有質(zhì)感�！癑”型擋槽設(shè)計(jì)得十分精妙，由高速四驅(qū)切換至低速四驅(qū)時(shí)不僅需要經(jīng)過空擋，還需完成兩次變向，有效避免了由于誤掛造成的車輛損傷。

　　FJ 酷路澤有棱有角的車身下面則徹徹底底地揭示了它惡魔的一面，鋼制車架大大提高了惡劣路況下車輛整體的抗扭性。雖然沒有空氣懸架，但整體式車橋以及245mm的最小離地間隙相搭配，使得FJ 酷路澤擁有強(qiáng)度高與懸架伸縮范圍長的組合，另外FJ 酷路澤的帶有主動式后橋差速鎖，相比于哈弗H5需要先打滑才會鎖止的伊頓自鎖式差速鎖，它的輸出效率更高，保留了久經(jīng)考驗(yàn)的LC家族的一貫的強(qiáng)悍傳統(tǒng)。

　　FJ 酷路澤采用的鄧祿普GRANDTREK AT22輪胎屬于全地形越野輪胎系列，在公路、雪地、泥地中均有較為均衡的表現(xiàn)。

　　FJ酷路澤內(nèi)飾與外觀一樣，各個(gè)開關(guān)和旋鈕的排布充滿著玩味。車內(nèi)中控臺采用了與外觀相同的顏色，既呼應(yīng)了整車的主題顏色，同時(shí)為內(nèi)飾增添一抹鮮亮。相比起來，細(xì)膩的多功能方向盤在這簡單粗獷的內(nèi)飾中倒顯得雋秀不少。

　　雖然FJ 酷路澤是個(gè)大塊頭，但內(nèi)部乘坐空間倒不顯得十分寬敞，不過它的后備廂倒是十分闊裕，常規(guī)模式下容積為790升，后排座椅支持4/6分折，最高可將容積擴(kuò)展至1892升。值得一提的是，F(xiàn)J 酷路澤的后備廂鉸鏈設(shè)置在左側(cè)，這樣會方便車停路邊時(shí)從人行道取置物品。另外后備廂右側(cè)還放置一個(gè)碩大的低音炮。如此看來，F(xiàn)J 酷路澤確實(shí)是一個(gè)具備玩樂精神并且適合兩人駕乘的大家伙。

　　小結(jié)：雖然長著一副稚嫩的娃娃臉，但在眾多硬派SUV面前，這恰恰是FJ 酷路澤最大的亮點(diǎn)。不知是否是城市中壓抑久了的原因，近年來這種“扮豬吃老虎”的車型越來越受消費(fèi)者青睞。而FJ 酷路澤便是SUV中這類車型的典型代表�！胺浅休d、高底盤、后橋鎖”眾多此類的配置的堆砌將這個(gè)裝嫩的老手打造成了一個(gè)不折不扣的惡魔。在野外，想必車主最愿意做的，便是讓眾多受它外表蒙蔽的SUV在它屁股后面吃泥——確實(shí)，還有什么比這更好的方法，能滿足車?yán)锺{駛員的那顆悶騷的心？

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