FCA淘汰柴油車：5年投90億歐元推電動化
2018-06-041.3萬0
沉淪為神評論：
FCA集團(tuán)就尷尬在她的高級品牌太過高端，而大眾品牌價格一點也...
福特計劃未來推出自動駕駛汽車拼車服務(wù)
2018-11-1856730
黃先生啊啊啊評論：
福特車都快沒人買了，先造好現(xiàn)在的車吧
特斯拉稱2020年推100萬自動駕駛出租車
2019-04-2319.7萬0
Couldy1234654評論：
可以接受自動駕駛。但無法接受完全沒有方向盤的車。不愿意把自己...
奔馳段建軍：未來4年推超10款純電動車
2018-09-031.3萬0
鄭州車友3429778評論：
奔馳造。為什么不是中國造
滿足年輕化/個性化 勞斯萊斯高層有話說
2019-08-2344.7萬0
mp888888評論：
20歲以下的頂級富二代無非就是叫老爸去法拉利把錢付了然后老爸...
變更企業(yè)名 御捷劃分高/低速電動車業(yè)務(wù)
2018-07-184.2萬0
yyqzzb評論：
有空就要多讀書。至于怎么騙補(bǔ)，可以參考的典型案例“巴鐵”，就...
大眾計劃2021年實現(xiàn)全自動駕駛車型上路
2018-06-181.9萬0
Hhhhhhhhh7007評論：
當(dāng)年4還是5代高爾夫R32就用的雙離合，沒在國內(nèi)賣過
不及預(yù)期 現(xiàn)代集團(tuán)2019年全球銷量719萬
2020-01-032.6萬0
廣雅社評論：
韓系不怕噴子，人家的市場輻射全球
斯柯達(dá)走向低端？大眾將調(diào)整品牌戰(zhàn)略
2019-10-0227.3萬0
唐植新評論：
以前的斯柯達(dá)是非常高端的，毛主席的座駕都是它
共建智慧城市交通 寶能/博世戰(zhàn)略合作
2018-08-171.3萬0
cedric1評論：
姚老板的魄力還是贊，不愧是掌柜的，給潮汕人長臉，贊！問題觀致...
萬達(dá)高管全部換紅旗 萬達(dá)牽手中國一汽
2021-10-122.2萬0
mrqczjfans評論：
[愛心][愛心][愛心]
價值70億美元 采埃孚并購擴(kuò)張完畢
2020-05-308.1萬0
深圳車友5028707評論：
Cf早些年不是吉利的嗎，現(xiàn)在怎么又賣掉了？
4S店模式進(jìn)化 你會體驗到什么樣的服務(wù)?
2019-04-2323.1萬0
寂寞教父評論：
個別的銷售人員忽悠消費(fèi)者，甚至撒謊，嚴(yán)重影響了林肯的口碑，建...
PSA集團(tuán)旗下標(biāo)致品牌計劃重返美國市場
2019-12-272.0萬0
冬眠的犀牛評論：
沒有拿得出手的大排量，回北美打不開局面的
瘋狂開小號 車企力推獨(dú)立新能源品牌？
2021-12-236.1萬0
買車課代表評論：
寫的很好 ，加油小編。
戴姆勒再縮成本 奔馳將“認(rèn)領(lǐng)”60億歐
2019-04-1914.8萬0
asenlightz評論：
如果真是這樣那就應(yīng)該是gls，gle在美國，s在德國，其他的...
2019年18款新車 上汽通用發(fā)布產(chǎn)品規(guī)劃
2019-03-129.6萬0
大家伙耗油高評論：
雞肋。真的。不如買個二手的gl8�；蛘咧苯由蟼�三廂車。
已完成25億融資 電咖明年推中大型SUV
2018-07-242.1萬0
一路發(fā)E68評論：
完全是在洗錢，消費(fèi)者不買賬，然后錢花出去了。干凈了?
本田計劃2022年在歐洲市場全面電動化
2019-10-2423.2萬0
打擊網(wǎng)黑評論：
本田在歐洲存在感很低，啥化都不影響什么。
快評：哈弗F系如何玩轉(zhuǎn)未來社交生態(tài)？
2019-11-071.7萬0
光頭小胖子評論：
為什么要改成電動天窗？電動天窗你一年開不了兩次，還容易落灰保...
牽手京東 威馬汽車試水新能源商用車
2018-08-032.8萬0
路語者A評論：
有那閑工夫發(fā)展些4S店好好造老老實實賣
通用汽車計劃到2035年全面停產(chǎn)燃油汽車
2021-01-291.0萬0
Nina唐評論：
不只400多吧？ 粉絲群里大家聊的都是600多，這個資訊沒更...
價格定位15萬以內(nèi) 比亞迪e系列正式發(fā)布
2019-03-219.6萬0
1331959評論：
你說的那些，一個動力系統(tǒng)一個底盤。拉拉皮就能造出好多葫蘆娃來...
2021年引入哈弗/歐拉 長城印度戰(zhàn)略解讀
2020-02-051.7萬0
分手剪刀評論：
我勒個去 水軍真踏馬多 這么吹難道不尷尬
首觸“純電動” 雷克薩斯來晚了嗎？
2019-10-3021.4萬0
pahsmy評論：
裝了幾組電瓶就成了新能源汽車！然后大把大把套取國家補(bǔ)貼！
電動化壓力之下 日產(chǎn)靠什么趕超對手？
2019-11-123.2萬0
wuhadong評論：
別只知道罵人，說點有用的。我哪里說的不對？有好有壞，你這種極...
更專注高端市場 奧迪A1與Q2車型將停產(chǎn)
2022-02-102.9萬0
溫州車友7406226評論：
本來計劃明年買臺 Q2L 的，看來沒希望了，
PSA集團(tuán)發(fā)布2019年-2021年戰(zhàn)略規(guī)劃
2019-02-2869930
假作真時評論：
這貨看不見的地方用料很實在！扭力梁調(diào)的軟硬適中！就是發(fā)動機(jī)差...
從聆風(fēng)說起 日產(chǎn)如何思考電氣化布局
2019-07-037.4萬0
fatzl評論：
一輛車都生產(chǎn)不出來當(dāng)然不會出問題，特斯拉也燒好幾十輛了，原來...
缺乏存在感 豐田自動駕駛技術(shù)落后嗎？
2019-07-0921.6萬0
不為妥協(xié)而生評論：
我不太喜歡自動駕駛，我更喜歡自己開…
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沉淪為神評論：
FCA集團(tuán)就尷尬在她的高級品牌太過高端，而大眾品牌價格一點也...