[汽車之家 視角] 進(jìn)入4S店時(shí),你聽到的第一句話是什么?或許你對(duì)這種再正常不過的場(chǎng)景沒有絲毫的印象,但這在一個(gè)品牌的掌舵者看來則是品牌理念向各個(gè)環(huán)節(jié)層層滲透的一種體現(xiàn)。這種細(xì)節(jié)層面略顯極致的管理藝術(shù),對(duì)于像林肯這樣的中國市場(chǎng)豪華品牌陣營的后來者而言卻顯得尤為重要。
● 最打動(dòng)人的那句話是什么?
林肯在去年向中國市場(chǎng)交付了約5.5萬輛車,就在整體大勢(shì)環(huán)境不好的情況下,這個(gè)美系豪華品牌還能有2.2%的微增。而相比奔馳、寶馬、奧迪等已各占一方的高端品牌,林肯用120余家體驗(yàn)中心覆蓋了90個(gè)城市,銷售渠道鋪設(shè)不能與BBA品牌相比擬,也正因如此,作為林肯品牌的掌舵者,有著多年豪華車品牌管理經(jīng)驗(yàn)的毛京波女士深知過往的豪華品牌的經(jīng)驗(yàn)和方案很難適應(yīng)現(xiàn)階段的林肯品牌,他們需要打造一個(gè)與之相匹配的客戶服務(wù)體驗(yàn),并十分珍惜每一次和用戶接觸的機(jī)會(huì),這才有了文章在開始時(shí)提出的問題?
絕大多數(shù)的4S店迎接你的第一句話大多是“先生您好,請(qǐng)問您看什么車?”“您有預(yù)約嗎?”“您購車預(yù)算是多少?”這樣蒼白的開場(chǎng),換來的更多都是客戶冷冷的回應(yīng),這種互不相欠的關(guān)系在一個(gè)純粹的賣方市場(chǎng)確實(shí)簡單、直接、高效。相信,如果這樣的情景讓汽車銷售大王吉拉德看到,他也會(huì)懷疑自己多年沉淀下的 “要給客戶放一點(diǎn)感情債”的理論。他認(rèn)為,客戶到店不僅買的是車,買的還是對(duì)方的態(tài)度以及感情。作為豪華市場(chǎng)的“后來者”,林肯希望每一個(gè)進(jìn)入林肯中心的客戶無論是去是留都能“欠點(diǎn)債”。
其實(shí),打動(dòng)對(duì)方的第一句話是什么?這個(gè)問題并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的答案,或者說,如果是標(biāo)準(zhǔn)的問候話術(shù),是肯定無法打動(dòng)客戶的,而吉拉德所講的欠點(diǎn)感情債則是要通過觀察識(shí)別客戶的行為舉止判斷他的狀態(tài),之后再進(jìn)行有針對(duì)性的情感溝通。比如,吉拉德最典型的一個(gè)案例是,一個(gè)女性客戶來到他的店里,吉拉德發(fā)現(xiàn)她的情緒略顯沮喪,于是,在請(qǐng)她落座之后,他并沒有像往常一樣直接問詢客戶的購買需求,而是到隔壁買了一束花送給了她,這種超出預(yù)期的服務(wù),直接轉(zhuǎn)化成了客戶的信任。但這樣洞察力是需要時(shí)間和心思?xì)v練的。
通常情況下,前往4S店的人目的性都很明確,不是買車就是售后保養(yǎng),再加之地理位置原因,很少有人像逛商場(chǎng)一樣去4S店打發(fā)時(shí)間,恨不得一分鐘都不愿意在里面待著,這種單純的客戶關(guān)系也固化了中國汽車銷售的服務(wù)模式,進(jìn)而形成了所謂的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),客戶到店成交效率成了用于衡量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)最重要的KPI之一。在這樣的情況下,CPI往往就會(huì)被忽視,店員所有的溝通都會(huì)指向成交這一目標(biāo)。
那么,如果品牌處在一個(gè)格局已定的存量市場(chǎng)中,要想獲得生存空間,一面要想著如何拉攏競(jìng)品潛客,另一面若能跳出既有的定位模式向多元化發(fā)展,從紅海游向另一片藍(lán)海,進(jìn)一步鑄造自己的海域防線。產(chǎn)品價(jià)值是根本,品牌文化以及能夠觸達(dá)用戶的有效感受則至關(guān)重要,這點(diǎn),在你進(jìn)入林肯中心的一刻,一切就已經(jīng)被重新定義了。
● 林肯是怎么做的?
首先,不同于4S店傳統(tǒng)服務(wù)模式是,每一個(gè)進(jìn)入林肯中心的顧客都會(huì)像客人一樣被接待,他們會(huì)在“主人”的引領(lǐng)下穿過玄關(guān)(水幕墻)在休息區(qū)落座,隨后,遞上來的不是車型的配置清單,而是一份飲料菜單以及多種可選擇的小吃,這種感覺就像是閑來無事到鄰居家串門一樣。你并不能把這種安排簡單的歸結(jié)為對(duì)客戶的一種討好,在一個(gè)品牌管理者的眼中,她希望每個(gè)來到林肯中心的人都能夠從外面的喧囂中抽離出來,達(dá)到一個(gè)相對(duì)安靜的狀態(tài)。
“靜謐”正是林肯在中國市場(chǎng)的品牌定位,同時(shí),“靜”在產(chǎn)品中則在靜音性方面得以體現(xiàn),事實(shí)上,“靜謐”二字在美國只停留在產(chǎn)品層面,經(jīng)過本土化的品牌開發(fā),以靜謐為品牌核心衍生出了天成之美、翱翔之翼、人性之本、內(nèi)在之境這四個(gè)層次的產(chǎn)品價(jià)值。值得一提的是,在對(duì)品牌基因進(jìn)行漢化的過程中,同樣是靜,中國文字中能夠演繹出多重意境,在當(dāng)今的社會(huì)里,靜成了一種奢侈,但靜并不代表停滯不前,相反,以靜制動(dòng)、寧靜致遠(yuǎn)才是生活的智慧。
顯然,生活的智慧源自閱歷,而對(duì)于年輕的用戶群體而言,盡管不能以資歷尚淺一概而論,但要想獲得他們的關(guān)注,只有多元化的產(chǎn)品價(jià)值路線才能跳出存量市場(chǎng),而現(xiàn)在的豪華品牌陣營,年輕化已不再處于趨勢(shì)之中,甚有格局已定之勢(shì);剡^頭再去看“靜”,毛京波女士認(rèn)為,“靜”字左邊是青,右邊是“爭”,這邊是品牌價(jià)值對(duì)年輕化的又一次解讀,即競(jìng)爭、進(jìn)取。
● 開辟新戰(zhàn)場(chǎng)
圈層運(yùn)營是現(xiàn)在講得比較多的概念,社群、App或者是微信拉個(gè)群都是線上運(yùn)營常見的方式,它的好處在于相對(duì)輕質(zhì)、資訊傳播廣,而林肯希望用戶不只停留在線上,只要它的用戶有需要,隨時(shí)都可以獲得一個(gè)固定的場(chǎng)所,基于這樣的想法,每個(gè)林肯中心的二樓都設(shè)有一個(gè)區(qū)域,用戶可以提前進(jìn)行場(chǎng)地預(yù)約,無論是家庭聚會(huì),還是組織社交活動(dòng),林肯中心都可以進(jìn)行免費(fèi)承辦,用落地行動(dòng)打造出獨(dú)樹一幟的用戶體驗(yàn)。
看似散點(diǎn)的想法之所以能夠具有很強(qiáng)的滲透力,更多是來自體系化的頂層設(shè)計(jì)。隨著林肯品牌的導(dǎo)入再到品牌的根植,整個(gè)體系也要隨之演化、迭代。中國的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或許要比整個(gè)歐洲大陸還要復(fù)雜,數(shù)字化場(chǎng)景加速了市場(chǎng)需求的裂變,與此同時(shí),數(shù)字化的世界又成了重要戰(zhàn)場(chǎng),它和前面提到的圍繞諸如品牌、展廳、產(chǎn)品以及生活方式的體驗(yàn)組成了品牌之間相互誅殺的五個(gè)重要戰(zhàn)場(chǎng),當(dāng)然,這也要建立在對(duì)實(shí)體的接觸和以科技為觸點(diǎn)的層面以提升服務(wù)質(zhì)量。
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當(dāng)今這個(gè)被互聯(lián)網(wǎng)改變的經(jīng)濟(jì)社會(huì)中,客戶和用戶的界定已經(jīng)非常模糊了,以前,我要把東西賣給你或者你已經(jīng)買了我的東西,你就是我的客戶,在完成交易后,我們的關(guān)系立刻結(jié)束,F(xiàn)在,就算我們沒有買賣關(guān)系,你同樣要照顧一個(gè)用戶的感受和他的體驗(yàn),如果你有幸把服務(wù)賣給了某一個(gè)用戶,那么,接下來的問題便升級(jí)為你如何為他提供增值服務(wù),通過進(jìn)一步提升品牌服務(wù)口碑實(shí)現(xiàn)高價(jià)值的用戶圈層。
豪華是普世價(jià)值,無論是在美國還是在中國,用一款豪華的產(chǎn)品也更打動(dòng)用戶,不過,豪華的詮釋之道是什么呢?顯然,對(duì)內(nèi)飾品質(zhì)、科技配置的需求,中國市場(chǎng)有著更高的期待。今年下半年,第一款國產(chǎn)林肯車型就要投產(chǎn),不知道這款美系豪華車究竟能有什么樣的突破。(汽車之家 文/李博旭 圖/司宇 )
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