[汽車之家 新聞]  日前，F(xiàn)CA集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)在出席在意大利舉辦的投資人大會(huì)時(shí)著重強(qiáng)調(diào)了兩方面規(guī)劃：一是在未來(lái)5年時(shí)間，F(xiàn)CA將重點(diǎn)打造Jeep、Ram、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂四個(gè)品牌，將其盈利提升至總收入的80%；二是FCA將投資90億歐元全面推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，逐步停止在歐洲生產(chǎn)所有柴油乘用車，并同時(shí)加快自動(dòng)駕駛布局。

『圖片來(lái)源：彭博社』

　　根據(jù)彭博社報(bào)道，馬爾喬內(nèi)在會(huì)上表示，F(xiàn)AC已經(jīng)意識(shí)到了政策法規(guī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)管制的提升、消費(fèi)者態(tài)度的轉(zhuǎn)變和這種技術(shù)自身重要性的下降，因此計(jì)劃到2022年投入90億歐元推進(jìn)電氣化：“這將是一個(gè)系統(tǒng)性變革”。

　　具體規(guī)劃上，Jeep品牌到2022年將推出10款混合動(dòng)力車和4款全電動(dòng)車，大指揮官將于2018年率先在中國(guó)市場(chǎng)推出混動(dòng)車型；瑪莎拉蒂也將推出Alfieri跑車的電池供電版、總裁豪華轎車和Levante SUV三款電動(dòng)車，并計(jì)劃到2022年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化；而阿爾法•羅密歐將以混合動(dòng)力車型取代其柴油車版本，并在未來(lái)5年為多款車型提供電動(dòng)化版本。與此同時(shí)為產(chǎn)品逐漸完善L2-L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。

　　已在FCA擔(dān)任14年CEO職位的馬爾喬內(nèi)計(jì)劃明年退休，他的此次發(fā)言也被認(rèn)為是其退休前對(duì)FCA進(jìn)行的重要規(guī)劃。不過(guò)，在對(duì)Jeep、Ram、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂著重強(qiáng)調(diào)之后，馬爾喬內(nèi)并未對(duì)克萊斯勒和菲亞特做詳細(xì)表態(tài)，有媒體認(rèn)為這可能是FCA逐漸停止二者在北美和中國(guó)銷售的信號(hào)。此外，據(jù)悉FCA集團(tuán)下一任CEO將在2019年4月對(duì)外公布。（消息來(lái)源:彭博社、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道；編譯/汽車之家 才麗媛）

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