內(nèi)飾方面，其實(shí)一眼就能看出中控屏幕比起高配縮水了，其它的差別都很細(xì)節(jié)，不認(rèn)真看很難找出來(lái)。

    中控臺(tái)整體造型也沒(méi)有作任何修改，與老款Polo唯一的區(qū)別是測(cè)試車(chē)型配備了帶觸屏的多媒體系統(tǒng)，不過(guò)根據(jù)官方公布的配置表顯示，這套多媒體系統(tǒng)只是選裝件，原廠標(biāo)配的依然是帶單碟CD播放器的收音機(jī)。

    進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后，這代晶銳的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)相比老款車(chē)型而言可以用顛覆來(lái)形容，設(shè)計(jì)師運(yùn)動(dòng)了立體幾何設(shè)計(jì)風(fēng)格和不同的材質(zhì)營(yíng)造出了豐富的視覺(jué)層次感，而且廠家還提供了6種不同的配色可以選擇。POLO方面，雖然改款之后換裝了新的方向盤(pán)，并且中控臺(tái)上也新增了一些鍍鉻飾條，但是整體造型上還是大眾一貫的設(shè)計(jì)布局，沒(méi)有什么新意可言。

    兩車(chē)的方向盤(pán)可以看到POLO明顯要比明銳好看不少，這也是改款之后POLO最大的亮點(diǎn)，功能按鍵也要更加豐富，實(shí)用性很棒。最關(guān)鍵的是，晶銳的方向盤(pán)僅提供兩向調(diào)節(jié)，而POLO則提供四向調(diào)節(jié)，易用性方面POLO肯定做的更好一些。

    音響和空調(diào)方面，晶銳和POLO之間除了面板造型不同之外，其余方面全部相同，都帶有藍(lán)牙電話、AUX、USB接入和SD讀卡器。此外POLO還可以選配大屏幕GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，晶銳是否提供選裝的服務(wù)目前我們還不得而知。兩車(chē)的自動(dòng)空調(diào)都帶有PM2.5過(guò)濾和一鍵最大風(fēng)量功能。

    來(lái)到車(chē)內(nèi)，POLO GTI中控臺(tái)的整體造型與普通版本無(wú)異，最顯著的變化要數(shù)那只兼具視覺(jué)效果以及握感的方向盤(pán)了。打孔真皮配以紅色縫線不僅看著很漂亮，手感真是棒極了！用愛(ài)不釋手來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)。

    比較可惜的是現(xiàn)款POLO GTI雖然帶有換擋撥片但卻并未提供方向盤(pán)多功能按鍵，現(xiàn)款POLO頂配車(chē)型可是有該項(xiàng)配置的，但不用急，此前我們巴黎車(chē)展上實(shí)拍到的海外版POLO GTI裝配了多功能方向盤(pán)（點(diǎn)擊閱讀實(shí)拍文章），未來(lái)將改款的POLO GTI有極大可能會(huì)更新此配置。

    儀表盤(pán)的樣式中規(guī)中矩，清晰明了是大眾一貫的風(fēng)格，不過(guò)需要注意的是時(shí)速表的最高時(shí)速達(dá)到了280km/h，還記得之前提到的BUG嗎？很顯然，這個(gè)280的數(shù)字顯然更像是一個(gè)“裝飾品”，而且估計(jì)也只有駕駛者看著心里能暗自爽一下罷了，而在日常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速表的指針通常只會(huì)在左半圈徘徊。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料

    進(jìn)入內(nèi)飾，致炫給人的第一感覺(jué)要比POLO更具吸引力，雖然兩車(chē)的中控臺(tái)以及門(mén)板都大量采用硬塑料材質(zhì)，不過(guò)致炫上的仿皮紋處理為視覺(jué)效果加分不少，這種討巧的設(shè)計(jì)，值得表?yè)P(yáng)。

    儀表盤(pán)，致炫采用的是炮筒式設(shè)計(jì)，POLO的為普通的雙圓式，就造型和配色而言，顯然是致炫的更年輕、更時(shí)尚。至于內(nèi)部的功能則大同小異，都帶有單色行車(chē)電腦顯示屏，但都沒(méi)有指針式的水溫表。

    兩車(chē)的方向盤(pán)表現(xiàn)可謂是各有優(yōu)勢(shì)，首先是致炫的方向盤(pán)帶有多功能按鍵，但沒(méi)有真皮包裹，而POLO的則正好相反，帶有真皮包裹，但多功能按鍵卻為選裝配置。此外，致炫的方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)而不能前后調(diào)節(jié)，POLO為四向調(diào)節(jié)。

    首先我很肯定地告訴各位，中控臺(tái)和門(mén)板的用料與海外POLO GTI是不一樣的，前者全硬，后者全軟，門(mén)板用料也有區(qū)別，不信可以看前幾年北京車(chē)展我寫(xiě)的進(jìn)口POLO GTI靜態(tài)體驗(yàn)文章（點(diǎn)擊這里）。其次是中控臺(tái)，你之所以可能覺(jué)得效果很不錯(cuò)，主要是因?yàn)榉较虮P(pán)和儀表盤(pán)有所不同了。

    車(chē)內(nèi)我很喜歡那個(gè)真皮方向盤(pán)，打孔白線煞是好看，多功能按鍵老POLO磕破腦袋都得不到，就是手感略細(xì)，尺寸略大，其他對(duì)這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)完美。專(zhuān)屬的金屬踏板老Cross POLO上也有，這個(gè)大剎車(chē)踏板一直有個(gè)問(wèn)題就是離油門(mén)太近了，踩油門(mén)時(shí)總會(huì)誤碰到剎車(chē)邊緣嚇自己一跳，但好歹誤踩的是剎車(chē)，習(xí)慣了就不容易發(fā)生了，我那四眼的玩意兒也一個(gè)樣。

內(nèi)飾：方向盤(pán)造型改變 后視鏡竟然還是手動(dòng)調(diào)節(jié)

    新勁取的內(nèi)飾和老勁取相比除了方向盤(pán)，別的地方幾乎完全一致。對(duì)于這套看了將近10年的內(nèi)飾，造型我們也不再做過(guò)多的評(píng)價(jià)了，只是想說(shuō)一句：各項(xiàng)功能布局都還算用的順手，實(shí)用性還不錯(cuò)。

    方向盤(pán)的造型與新Polo上的完全一樣，雖然沒(méi)有真皮包裹也沒(méi)有多功能按鍵，但好在黑色的塑膠還是軟性的，造型設(shè)計(jì)的也很人性化，總體而言手感還算上乘。當(dāng)然更重要的就是，新勁取的方向盤(pán)角度依舊是四項(xiàng)可調(diào)，這點(diǎn)不錯(cuò)。目前很多小型車(chē)甚至部分緊湊型車(chē)上都沒(méi)有這個(gè)配置。

    至于內(nèi)飾的空間、用料和做工，也沒(méi)有太多值得說(shuō)的地方。總體基本和老勁取差不多，該有的前排雙側(cè)一鍵式電動(dòng)車(chē)窗、車(chē)門(mén)雙側(cè)密封膠條、前門(mén)三段式鉸鏈、激光焊接等都被保留了下來(lái)，但和四眼Polo相比此前老勁取上已經(jīng)被減配的四輪盤(pán)剎、副駕駛安全氣囊開(kāi)關(guān)、軟質(zhì)的中控臺(tái)面板、遮陽(yáng)板上的照明燈、儀表盤(pán)亮度調(diào)節(jié)等這些東西，自然也不會(huì)有。

    新POLO的方向盤(pán)被真皮包裹，常山認(rèn)為在手感方面要強(qiáng)過(guò)他的POLO勁情，造型上也更為時(shí)尚。但這點(diǎn)得到了洋仔的反對(duì)，他的四眼POLO方向盤(pán)更為厚實(shí)，而且連條輻都是軟質(zhì)材料。雖然在城市中不太建議鳴喇叭，但當(dāng)按下方向盤(pán)中間的按鈕時(shí)，還是洋仔的四眼POLO聲音渾厚，相比之下，新POLO和POLO勁情的喇叭聲音明顯單薄。

    儀表保持著樸素的風(fēng)格，新加入了強(qiáng)大的行車(chē)電腦功能讓兩位車(chē)主很是羨慕，但是水溫表不見(jiàn)了，也沒(méi)有水溫低的指示燈，個(gè)人總覺(jué)得有些不方便。

    略微偏向一側(cè)的中控臺(tái)往往在運(yùn)動(dòng)型車(chē)上才能見(jiàn)到，而出現(xiàn)在新POLO上或許只是為了讓造型不顯得那么乏味。中控臺(tái)的材質(zhì)從POLO勁情開(kāi)始已經(jīng)開(kāi)始變成硬塑料了，其實(shí)我也很懷念洋仔車(chē)型上軟質(zhì)的搪塑。

    雖然說(shuō)了新POLO那么多不足，但畢竟是新車(chē)型，中控臺(tái)顯得比老款更加成熟，控制面板的做工和各按鈕手感也是一如既往的好，這點(diǎn)是值得肯定的。常山尤其強(qiáng)調(diào)自動(dòng)空調(diào)面板它特別喜歡，白色字體顯示清晰，上手難度也很低。座椅加熱出現(xiàn)在小型中可不多見(jiàn)，在寒冷的冬日作用很大，當(dāng)然這也算作高端配置在POLO的頂配車(chē)型上才有。

    新POLO的方向盤(pán)被真皮包裹，常山認(rèn)為在手感方面要強(qiáng)過(guò)他的POLO勁情，造型上也更為時(shí)尚。但這點(diǎn)得到了洋仔的反對(duì)，他的四眼POLO方向盤(pán)更為厚實(shí)，而且連條輻都是軟質(zhì)材料。雖然在城市中不太建議鳴喇叭，但當(dāng)按下方向盤(pán)中間的按鈕時(shí)，還是洋仔的四眼POLO聲音渾厚，相比之下，新POLO和POLO勁情的喇叭聲音明顯單薄。

    儀表保持著樸素的風(fēng)格，新加入了強(qiáng)大的行車(chē)電腦功能讓兩位車(chē)主很是羨慕，但是水溫表不見(jiàn)了，也沒(méi)有水溫低的指示燈，個(gè)人總覺(jué)得有些不方便。

    略微偏向一側(cè)的中控臺(tái)往往在運(yùn)動(dòng)型車(chē)上才能見(jiàn)到，而出現(xiàn)在新POLO上或許只是為了讓造型不顯得那么乏味。中控臺(tái)的材質(zhì)從POLO勁情開(kāi)始已經(jīng)開(kāi)始變成硬塑料了，其實(shí)我也很懷念洋仔車(chē)型上軟質(zhì)的搪塑。

    雖然說(shuō)了新POLO那么多不足，但畢竟是新車(chē)型，中控臺(tái)顯得比老款更加成熟，控制面板的做工和各按鈕手感也是一如既往的好，這點(diǎn)是值得肯定的。常山尤其強(qiáng)調(diào)自動(dòng)空調(diào)面板它特別喜歡，白色字體顯示清晰，上手難度也很低。座椅加熱出現(xiàn)在小型中可不多見(jiàn)，在寒冷的冬日作用很大，當(dāng)然這也算作高端配置在POLO的頂配車(chē)型上才有。

● 內(nèi)飾篇

    從現(xiàn)場(chǎng)觀察的情況來(lái)看，全新Polo提供兩種內(nèi)飾選擇，一種是大家比較容易接受的上深下淺設(shè)計(jì)，居家風(fēng)格要濃一些，另一種是更具運(yùn)動(dòng)氣息的全黑設(shè)計(jì)。   

    中控臺(tái)的很多細(xì)節(jié)都跟第六代高爾夫保持高度一致，雖然視覺(jué)上沒(méi)有太多新意但做工的細(xì)膩程度還是非常令人滿意的。比如為了增加質(zhì)感，塑料覆蓋件全部采用了磨砂表面處理，觸感很柔和。新增加的前排座椅加熱功能是個(gè)意外的驚喜，對(duì)真皮包裹的座椅來(lái)說(shuō)這是個(gè)很實(shí)用的配置。

    各個(gè)旋鈕、按鍵的阻尼設(shè)置合理，手感保持了應(yīng)有的高水準(zhǔn)；三幅方向盤(pán)采用真皮包裹，沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)感，簡(jiǎn)約實(shí)用，只是我在所有試駕車(chē)上都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)多功能按鍵，具體情況還得等配置表出來(lái)以后才能下定論；煙灰筒是個(gè)有意思的細(xì)節(jié)：大到不能再大了。

● 車(chē)輛中控臺(tái)內(nèi)飾：更豪華更時(shí)尚

    新POLO的中控臺(tái)和高爾夫有超過(guò)50%的相似度，方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口幾乎是完全照搬。就連在2011款高爾夫和速騰上剛剛增加的鍍鉻裝飾包也一點(diǎn)沒(méi)有落下，全部出現(xiàn)在新POLO的內(nèi)飾中，這也讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)豪華時(shí)尚了不少。

    這款三幅方向盤(pán)的樣式已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，大眾旗下的多款緊湊型車(chē)均已經(jīng)采用這款方向盤(pán)，而即使是新POLO的高配車(chē)型也沒(méi)有安裝方向盤(pán)音響控制鍵，這點(diǎn)讓人略感失望。儀表盤(pán)的樣式并無(wú)太大不同，反而是紅色光的行車(chē)電腦比較引人注目，不過(guò)它的效果明顯沒(méi)有高爾夫上白光那樣的質(zhì)感。

    我們所拍到的車(chē)型擁有主副駕駛兩級(jí)座椅加熱功能，而ESP的控制按鈕并沒(méi)有出現(xiàn)。音響系統(tǒng)和高爾夫類(lèi)似，功能也比較豐富，CD、SD、AUX三種音頻播放方式都可以支持。自動(dòng)空調(diào)是現(xiàn)款POLO所沒(méi)有的配置，這也是新POLO增加的為數(shù)不多的配置。

『全黑內(nèi)飾搭配銀色飾板很符合年輕人的口味』

    看過(guò)外形設(shè)計(jì)后我們一起進(jìn)到POLO Sporty的內(nèi)部看看和普通版本有什么不同。對(duì)于一款掛著sporty運(yùn)動(dòng)版名號(hào)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，POLO Sporty的全黑內(nèi)飾是相當(dāng)?shù)轿坏母淖冎�處。而中控臺(tái)面板采用的是亞光銀材質(zhì)，和黑內(nèi)飾搭配明顯增加了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感。

    CROSS POLO的內(nèi)飾風(fēng)格與普通POLO基本上一樣，幾個(gè)主要的方面都不存在明顯差異，比如中控臺(tái)、內(nèi)飾顏色等，都保持著大眾傳統(tǒng)的式樣，如果你蒙著眼睛坐進(jìn)車(chē)?yán)�，然后讓你辯認(rèn)這是什么車(chē)型，可以給你提供線索的地方并不多。

    與外觀的變化相比，內(nèi)飾的改動(dòng)微乎其微，變動(dòng)幅度相當(dāng)于某些車(chē)型的小改款。比如，帶有手動(dòng)擋車(chē)型上帶CROSS POLO標(biāo)志的擋把、金屬風(fēng)格踏板、黑色手剎桿、雙色雙織物座椅和網(wǎng)格儲(chǔ)物袋。

『CROSS POLO手動(dòng)擋車(chē)型的擋把』

『CROSS POLO自動(dòng)擋車(chē)型的擋把』