配置多功能強 飛凡R7 30天用車體驗
● 三聯(lián)屏很簡潔
如今的新能源車型，大屏車聯(lián)系統(tǒng)幾乎已經成標配了，飛凡R7(參數(shù)|詢價)自然也不例外，整個中控臺內嵌了三塊屏幕，從儀表、中控觸屏到副駕觸屏的尺寸分別為10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸，RISING OS交互系統(tǒng)采用的是高通驍龍8155芯片，實際體驗下來整個系統(tǒng)的操作非常流暢。
● 系統(tǒng)功能豐富
功能方面有百度導航、AR實景高清地圖、5G聯(lián)網娛樂、OTA升級等功能。我試駕的這臺車型還選裝了華為量產AR-HUD，顯示中融合了車速、導航等駕駛信息，以及充電站、購物場所等興趣點的信息；此外在駐車情況下還能播放視頻。
車輛除了有多個屏幕外，車機功能也足夠的豐富，車輛的各項功能都是通過車機進行調節(jié)的，本以為會很復雜，但實際車輛的菜單設計的還是非常不錯的，邏輯和層級分的都很清楚，想要調節(jié)什么基本用過一次就知道位置，但感覺要玩透它還需要些日子，這里先簡單的和大家介紹一下，后期發(fā)現(xiàn)更有意思的再和大家分享，目前我用的最多的就是車輛的微信，基本是上車就開，隨時可以查看信息并進行回復，以前停車時還會偶爾拿手機看一眼，現(xiàn)在基本不需要了。車輛還有幾個場景模式，目前就體驗過一個小憩模式，主要是停車等人或者充電時可以用。
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