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自駕游和越野不一樣!吉姆尼成長(zhǎng)日記(2)

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  [汽車(chē)之家 用車(chē)寶典]  你問(wèn)我自駕游和越野有什么不同?恩~這個(gè)問(wèn)題說(shuō)難不難,說(shuō)簡(jiǎn)單,又沒(méi)那么簡(jiǎn)單,兩者絕不僅是鋪裝路和非鋪裝路那么簡(jiǎn)單,車(chē)輛性能、救援裝備、駕駛技術(shù),硬件方面都存在著明顯的差異,除此之外,心態(tài)和膽量也起到了舉足輕重的作用。

  對(duì)于很多初涉越野駕駛的朋友來(lái)講,除了要搞清楚以上問(wèn)題外,究竟如何升級(jí)我們的愛(ài)車(chē),找到適合自己的改裝/升級(jí)方案,往往是大家最為糾結(jié)和苦惱的,為什么要裝護(hù)板?我的SUV還用裝嗎?輪胎也要升級(jí)?HT輪胎和AT輪胎我該怎么選?我聽(tīng)說(shuō),“換個(gè)短杠還能沖上天呢……”

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自駕游≠越野:“千萬(wàn)別以為越野只是到破路上開(kāi)車(chē)”

  對(duì)于很多人來(lái)講,能開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)、載著自己的親人一起駛向遠(yuǎn)方,這是一個(gè)特別愜意又幸福的事兒,每逢節(jié)假日,都會(huì)有成千上萬(wàn)的自駕大軍奔赴全國(guó)的各種景區(qū)景點(diǎn)。隨著當(dāng)今用車(chē)需求的變化,越來(lái)越多的人開(kāi)始想去嘗試越野駕駛,嘗試走進(jìn)深山、探索人煙稀少的境地。

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  有些朋友和我說(shuō):“我覺(jué)得越野其實(shí)就是自駕游的升級(jí)版,換一輛帶四驅(qū)的車(chē),開(kāi)慢點(diǎn),有個(gè)老司機(jī)帶,基本也就這樣了,其實(shí)就是在爛路上開(kāi)車(chē)!“兄弟,我想告訴你,越野真不是你想的那么簡(jiǎn)單!”

  除了車(chē)輛上和一般的城市車(chē)型有所差異外,越野駕駛時(shí)所需的裝備也是很有講究的,而作為一個(gè)越野人,你還得具備果斷的性格和一定的膽量,別說(shuō)在上坡上您害怕了,那可就“壞菜”了!有時(shí)毀了你的不是車(chē)子不行,而是你的猶豫不決所致。

  下面我就先從自駕游和越野的幾點(diǎn)差異和不同跟大家聊起!~


車(chē)輛的不同:沒(méi)有四驅(qū)的尷尬

  先從車(chē)輛說(shuō)起吧,這也是行走江湖時(shí)唯一的伙伴,它要半截撂挑子,你可一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有!有人說(shuō)兩驅(qū)的SUV也能去參與輕度的爛路穿越。我不否認(rèn),只要駕駛技術(shù)嫻熟,操作得當(dāng),兩驅(qū)的SUV確實(shí)可以勝任相當(dāng)一部分輕度的穿越路段,只要道路平坦,沒(méi)有過(guò)分的坡度或出現(xiàn)交叉軸似的大坑,基本也不會(huì)慘到哪去,全身而退問(wèn)題不大。但,僅限輕度穿越而已。

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  對(duì)于常見(jiàn)的城市SUV車(chē)型來(lái)講,它的四驅(qū)系統(tǒng)主要是為了提高公路操控性,彎道及冰雪路面的可控性為主,和需要高限滑力度、高鎖止力度的越野駕駛并不是一個(gè)路子。越野駕駛主要需要的是強(qiáng)力的限滑和鎖止,而一般SUV車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)則更多的是幫你過(guò)彎、防止冰雪路面打滑等等。這點(diǎn)大家還是要有個(gè)概念的,不能說(shuō)都是四驅(qū)車(chē),就都一樣了。普遍定位城市的SUV車(chē)型,它的四驅(qū)系統(tǒng)就是為了公路而生的,走走爛路爬爬坡沒(méi)事,再爛就別挑戰(zhàn)了,不僅四驅(qū)有差異,底盤(pán)也不一樣。真上去了,底盤(pán)磕得到處漏油,這結(jié)果你肯定不想看到吧?

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  講真,在當(dāng)今的SUV大潮中,除了偏城市的SUV車(chē)型外,確實(shí)有一批四驅(qū)性能很不錯(cuò)的SUV車(chē)型,咱們暫且叫它具備一定硬派風(fēng)格的SUV,相較于普通城市SUV而言,它們具備了更強(qiáng)的限滑能力,甚至有些車(chē)型還依靠多片離合器結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了中央差速器鎖止功能,在遇到一些輕度和中度越野路況時(shí),確實(shí)可以有效提升車(chē)輛的牽引性能,避免打滑的出現(xiàn)和被交叉軸、大坑等擔(dān)住的幾率。但因多為電子系統(tǒng)輔助,所以它們的這些功能雖然比城市型SUV強(qiáng),但卻又不如越野車(chē)那般持久,應(yīng)急脫困沒(méi)問(wèn)題,但你要“一直這么脫困”下去,就有可能會(huì)出問(wèn)題了……

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  真正硬派的越野車(chē),比如帕杰羅、撼路者、普拉多、蘭德酷路澤系列、牧馬人、北京40、北京80、吉姆尼、大G等等這些硬派越野車(chē),都是具備非常強(qiáng)悍的限滑能力和機(jī)械鎖止功能的高配四驅(qū)車(chē)型,它們也許在公路上表現(xiàn)一般,但只要進(jìn)入了惡劣路段,它們強(qiáng)大的限滑能力可以立刻制止打滑的車(chē)輛,而鎖止機(jī)構(gòu)則可以讓它們即使在車(chē)輪離地的情況下,也一樣順利的通過(guò)交叉軸或炮彈坑地形,并且可以持續(xù)這種狀態(tài)很長(zhǎng)時(shí)間。這也是城市SUV和一些硬派SUV所不具備的。

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  總之,如果你喜歡以公路為主,爛路為輔的輕松自駕之旅,那么城市SUV基本是可以應(yīng)付的,如果你技術(shù)好,小心通過(guò)一些offroad路段也不是不可能。但如果你想和我一樣,專(zhuān)去那些無(wú)人之地,荒野之處的話,一臺(tái)擁有可靠的四驅(qū)系統(tǒng)的硬派SUV或者越野車(chē)是必不可少的!叭绻麅沈(qū)都能走遍天下了,那奧迪就沒(méi)必要用一只壁虎作為四驅(qū)標(biāo)識(shí)了,是不是?”


裝備的不同:救援&脫困

   每次你帶著家人自駕出行,車(chē)上都有什么?爐子?烤串?濕紙巾?兒童座椅?還是各種“吃貨必備”?反正我身邊的小伙伴們基本都是圍繞著“野炊用品”來(lái)備貨的。

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  然而,如果你有機(jī)會(huì)和一群越野玩家們一起涉足荒野,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),他們的車(chē)上幾乎就是一個(gè)“五金店&武器庫(kù)”,除了必備的水以外,鏟子、繩子、鉤子、千斤頂、氣泵,各種工具箱,各種你都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的大鐵器,保準(zhǔn)讓你頓時(shí)懵逼。

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  小結(jié)一下,自駕游出去,我們準(zhǔn)備的東西多是為了生活必需和享受美景所準(zhǔn)備的,目的其實(shí)更多的是“錦上添花,享受生活”。而一旦到了越野環(huán)境,你所要準(zhǔn)備的,必須是那些能讓你“從這里安全、順利走出去的東西”。即使在越野時(shí)淪陷,也能順利脫困。這就是差異!

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  • 吉姆尼(進(jìn)口) 2007款 1.3 AT 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂(lè)趣并且與眾不同的小車(chē);再者,它的越野能力也很出眾。就憑這兩點(diǎn),我想就已經(jīng)有人愿意掏錢(qián)了。不過(guò)僅此兩點(diǎn),也確實(shí)難以吸引更多的用戶,它在空間、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實(shí)不理想。畢竟花14萬(wàn)買(mǎi)個(gè)玩樂(lè)小車(chē)的人還是少數(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    說(shuō)吉姆尼小而強(qiáng)大一點(diǎn)也不過(guò)分,專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán)及低速四驅(qū)功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車(chē)能夠隨意的爬坡、越野便足以說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題;然而動(dòng)力的偏弱、瘦小的車(chē)身設(shè)計(jì)也讓它無(wú)法在公路上得到更好的表現(xiàn)。對(duì)于14萬(wàn)的價(jià)格我認(rèn)為與它的進(jìn)口身份比較相符,但又有誰(shuí)愿意舍去一輛配置更好緊湊型車(chē)而去選擇它呢?

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吉姆尼(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型SUV
詢(xún)底價(jià)