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收獲經(jīng)驗(yàn) 汽車之家賽車隊(duì)征戰(zhàn)CEC天津站

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汽車之家

  國(guó)家組方面:第二階段的正賽按照第一階段的成績(jī)發(fā)車,基于第一階段的圈數(shù)開始計(jì)算成績(jī),第一階段前五名的賽車的圈數(shù)都在同一圈,也就是說(shuō),前五名的車手今天又站在同一起跑線,比賽的激烈程度可想而知。

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  第一階段中,縱橫名將車隊(duì)吳曉峰/張佳琪/夏怡立車組駕駛的國(guó)家B組98號(hào)賽車力壓更高組別的賽車領(lǐng)跑國(guó)家組,賽前他們表示:今天的比賽將會(huì)正視和更高級(jí)別賽車的圈速差距,盡量避免事故發(fā)生。

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  綠燈亮起,桿位發(fā)車的98號(hào)賽車順利帶出,守住領(lǐng)跑位置,而中部集團(tuán)因?yàn)橘愜囍g的差距非常接近,貼身肉搏在所難免。第四位發(fā)車的縱橫名將車隊(duì)19號(hào)楊帆/張沛車組勢(shì)頭勇猛,超越桿位發(fā)車的98號(hào)賽車,緊接著,天津利奧車隊(duì)12號(hào)李麟/劉亮/周廣峰/戚艷車組也加入到領(lǐng)跑者的角逐中,GYT Racing的87號(hào)豐田86賽車發(fā)揮出應(yīng)有的水平,刷出最快單圈。

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  比賽進(jìn)行至30分鐘左右,天津利奧車隊(duì)12號(hào)本田飛度(參數(shù)|詢價(jià))賽車停在賽道上,因?yàn)橥\嚨奈恢锰幵趶澬,非常危險(xiǎn),安全車出動(dòng),多輛賽車在安全車帶領(lǐng)期間進(jìn)站加油。

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  比賽中段,雖然賽道溫度有所下降,賽場(chǎng)上依舊意外不斷,GYT Racing魏慶沁/賈浚瑜駕駛的17號(hào)本田飛度賽車與隊(duì)友的賽車發(fā)生碰撞輪胎掉落,賽道上殘留碎片,安全車再次出動(dòng)。

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  比賽進(jìn)行至100分鐘,奪冠熱門GYT Racing的87號(hào)豐田86賽車因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)故障而進(jìn)站維修,無(wú)奈退出了冠軍的爭(zhēng)奪。隨后,場(chǎng)上的焦點(diǎn)集中在縱橫名將車隊(duì)19號(hào)楊帆/張沛車組和天津利奧車隊(duì)67號(hào)楊小偉/孫志陽(yáng)/劉琦車組的冠亞軍之爭(zhēng),67號(hào)本田飛度賽車在楊小偉的駕駛下不斷尋找進(jìn)攻機(jī)會(huì),給前車制造壓力,身經(jīng)百戰(zhàn)的楊帆也毫不示弱,嚴(yán)密防守。

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  比賽進(jìn)入最后10分鐘,67號(hào)賽車在嘗試進(jìn)攻19號(hào)賽車時(shí),兩車發(fā)生輕微碰撞,19號(hào)賽車在賽道上打轉(zhuǎn),損失了不少時(shí)間,就在所有人都以為比賽結(jié)果塵埃落定的時(shí)候,67號(hào)賽車展現(xiàn)出極高的風(fēng)度,主動(dòng)讓出領(lǐng)跑的位置。

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19號(hào)賽車再次領(lǐng)跑后,與67號(hào)賽車最后兩圈再次上演精彩的“wheel to wheel”對(duì)決,最終兩車幾乎并排沖線!

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  最終,縱橫名將車隊(duì)楊帆/張沛駕駛的19號(hào)北京現(xiàn)代瑞納賽車以0.024秒的微弱優(yōu)勢(shì),戰(zhàn)勝天津利奧車隊(duì)楊小偉/孫志陽(yáng)/劉琦駕駛的67號(hào)賽車奪得冠軍,創(chuàng)造了CEC有史以來(lái)冠亞軍之間的最小差距紀(jì)錄!他們也包攬了本站比賽國(guó)家B組的冠亞軍,優(yōu)速聯(lián)合Racing 車隊(duì)58號(hào)呂揚(yáng)一/宋柏華/劉永林車組第三位沖線,但是加上罰時(shí)21秒,錯(cuò)失領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),國(guó)家B組季軍最終由縱橫名將車隊(duì)駕駛北京現(xiàn)代瑞納的98號(hào)吳曉峰/張佳琪/夏怡立車組奪得。(編輯/汽車之家 郭楓 圖/文 汽車之家 朱旭冉 CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽) 

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快、剎車好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快、剎車好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,可玩性非常高。如果后期再升級(jí)一下,那就更有意思了。但說(shuō)到底,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn)。根據(jù)木桶原理,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,強(qiáng)烈推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車型,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,它的性價(jià)比非常高,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂趣的朋友。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    在全方位升級(jí)之后,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,低配車型座椅無(wú)法放平的問題,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,加速夠快,剎車夠短,駕駛輕松,靈活多變。沒有車是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),給10分不過(guò)分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,又大又豐富 !同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,或許它離完美家用小車就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版

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