一汽-大眾車(chē)隊(duì)遇波折

　　斯巴魯魔力拉力車(chē)隊(duì)迎來(lái)了阿特金森，而一汽-大眾車(chē)隊(duì)則迎來(lái)了臺(tái)灣車(chē)手林德偉的回歸，并且將高7戰(zhàn)車(chē)的數(shù)量增至四輛，可謂實(shí)力大增。但是，他們并沒(méi)有小看主要對(duì)手斯巴魯車(chē)隊(duì)，在賽前會(huì)上，主力車(chē)手陳德安也對(duì)XV賽車(chē)的科技配給予了肯定。

超級(jí)短道賽

　　經(jīng)過(guò)前幾站的磨合，英國(guó)名將馬克·希金斯已經(jīng)進(jìn)一步掌握了高爾夫7賽車(chē)的特性，曾為斯巴魯車(chē)隊(duì)多次出戰(zhàn)的他對(duì)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的賽車(chē)實(shí)力同樣了若指掌，可以說(shuō)是知己知彼了。

　　可是在短道賽上，英國(guó)人的表現(xiàn)卻令人大跌眼鏡。僅僅2公里的賽道希金斯落后了阿特金森10秒鐘。探究原因，原來(lái)是希金斯的賽車(chē)并沒(méi)有和其他參賽選手一樣更換砂石輪胎，而是繼續(xù)以柏油路面的調(diào)校和輪胎出戰(zhàn)。最終只排在全場(chǎng)第五。

　　相比之下，重返賽場(chǎng)的林德偉很快就適應(yīng)了賽車(chē)并找回了狀態(tài)，在短道上他以2分19秒74斬獲國(guó)內(nèi)車(chē)手第一。隊(duì)友陳德安/王洋和李國(guó)進(jìn)/張?jiān)茤|緊隨其后，一汽-大眾車(chē)隊(duì)也包攬了中國(guó)車(chē)手的前三名。

第一階段比賽

　　雖然第一天長(zhǎng)賽段的天氣十分不好，但是卻沒(méi)有阻擋希金斯瘋狂追趕的腳步，希金斯一躍成為了當(dāng)日最快的車(chē)手，他在四個(gè)特殊賽段均占據(jù)成績(jī)榜首位，出色的發(fā)揮也讓他迅速填補(bǔ)了昨日超級(jí)賽段之后的劣勢(shì)，并從全場(chǎng)第五趕超至領(lǐng)先。

　　在這一天的比賽中，車(chē)隊(duì)在輪胎的選擇上做出了正確判斷，這也是希金斯能夠取得領(lǐng)先的關(guān)鍵。豐富的競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)，讓希金斯應(yīng)對(duì)變化多端的天氣時(shí)并沒(méi)有與收到太大影響。

　　林德偉延續(xù)了前一天短道的出色表現(xiàn)，盡管賽道有些部分很濕滑，速度也很快，但他們還是掌握了較好的比賽節(jié)奏。

　　因?yàn)橹�前領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)還算不錯(cuò)，所以林德偉前面幾個(gè)賽段跑得比較保守，最后一個(gè)賽段他們正常發(fā)揮又跟后車(chē)?yán)�大了一點(diǎn)距離，讓他們明天的比賽處于相對(duì)輕松的狀態(tài)。

　　對(duì)一汽-大眾車(chē)隊(duì)而言，今天可謂喜憂參半，雖然希金斯和林德偉占據(jù)了全場(chǎng)的第一和第三，但另一重要車(chē)組陳德安/王洋的賽車(chē)卻遭遇賽車(chē)故障脫離戰(zhàn)線。

第二階段比賽

　　盡管在前面的比賽中累積了超過(guò)半分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但一汽-大眾車(chē)隊(duì)的希金斯并沒(méi)有在最后一日松懈下來(lái)。最終這位經(jīng)驗(yàn)豐富的英國(guó)老將以1小時(shí)37分48秒6的總成績(jī)率先完賽，并為一汽-大眾拿下了本站比賽的廠商杯。

　　而一汽-大眾車(chē)隊(duì)在今天的比賽里再次遭遇重大挫折，繼陳德安/王洋昨日遭遇賽車(chē)故障之后，一度領(lǐng)跑中國(guó)車(chē)手的臺(tái)灣小將林德偉/樂(lè)柯鵬也遇上了賽車(chē)機(jī)械問(wèn)題，遺憾脫離爭(zhēng)冠集團(tuán)。不過(guò)李國(guó)進(jìn)還是為車(chē)隊(duì)守住了季軍的位置。