10.李陽——獨闖達喀爾 突擊學(xué)外語
卡車組:個人車手(無商業(yè)贊助)
總成績:第26名
四川車手李陽是首次參加達喀爾拉力賽,同時他也是第一個完成達喀爾卡車組比賽的中國車手,并且取得了總排名第26名的好成績。
據(jù)悉,李陽本次參賽是自費350萬元加盟法國SARL SODICARS車隊,該車隊為其提供賽車、領(lǐng)航員、機械師及其相關(guān)改裝、后勤等一系列服務(wù)。然而,對于獨闖達喀爾的李陽來說,語言溝通是他遇到的一大障礙。出發(fā)前,李陽學(xué)習了一些常用的英語單詞,但他的領(lǐng)航只會說法語,兩人基本無法溝通。
李陽要求領(lǐng)航學(xué)習中文,但幾天下來對方依然記不住。無奈之下,李陽只能現(xiàn)學(xué)法語。他在需要用到的法語單詞旁邊用中文標注發(fā)音,然后把這些單詞貼在中控臺上,一邊開車一邊熟悉。這支臨時搭配的中法組合,就依靠這樣簡單的交流方式堅持到了最后,還取得了不俗的成績。
點評:近幾年,有越來越多經(jīng)濟條件好的中國人投身到達喀爾運動中來,而像李陽這樣自費參加達喀爾的車手,為的就是追求自身的夢想。李陽是一位有著20多年專業(yè)經(jīng)驗的駕駛員,此外他還經(jīng)歷過三年國內(nèi)卡車比賽的鍛煉,可謂有備而來。在經(jīng)歷了種種艱難困苦后,李陽終于完成了本屆達喀爾的比賽。然而,對李陽來說這僅僅是個開始,未來我們或許還會看到他用中國生產(chǎn)的卡車和中國的領(lǐng)航員參加達喀爾。
結(jié)語:歷時半個月的艱苦跋涉,2011年的達喀爾大幕已經(jīng)落下,連續(xù)8年參賽的中國勇士,再次在達喀爾的賽場上書寫了中國的驕傲。無論從參賽規(guī)模、賽車裝備還是比賽經(jīng)驗方面,本屆中國軍團與早年相比都已有很大提升。成績方面,李陽成為首位達喀爾卡車組完賽的中國車手,而蘇文敏也創(chuàng)造了中國車手摩托車組的最好成績。然而,已經(jīng)沉睡6年的中國車手最好成績依然沒能被刷新,這是本屆達喀爾留給中國力量的一大遺憾。但我們有理由相信,只要好好總結(jié)今年的經(jīng)驗教訓(xùn)然后重新啟程,明年達喀爾中國軍團的表現(xiàn),將更加值得期待。(文/汽車之家 張東星)
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差評理由: