■ XC40的內飾設計理念與細節(jié)介紹

1.內飾的結構特點

　　沃爾沃XC40的內飾其實主要是由三個島嶼狀的區(qū)域所構成的，中央的9英寸顯示屏是一個中島，左右兩個出風口則算作另外兩個島區(qū)。Robin說這是來自哥德堡周邊列島的靈感，島嶼和島嶼之間通過大橋相連接，這就創(chuàng)造出了從車頭一側到另一側的這種活躍的中間線條。

　　“和外觀一樣，我們在內飾不同區(qū)域的過度上也有同樣的處理手法，在出風口和出風口之間是用一個特別好看的飾條帶過去的，給人一種非常優(yōu)雅的感覺。”Robin說，“然后和車的外觀一樣，我們在內飾上也對這根線條做了反向切除的設計，使飾條的特征變得更為明顯。”

　　方向盤也是全新的設計，這一點和之前XC90以及XC60上的完全不同，因此我們在對話時也提出了是否會增加額外成本的問題。對此Robin表示，XC40是基于和此前車型不同的新平臺而打造的一款新車，針對新平臺的車型，他們原本就需要打造一款全新的、更年輕也更運動的方向盤。這對于設計團隊來說是好事，這樣他們就有機會來創(chuàng)造一些新的東西。同時呢，新的方向盤也保留了沃爾沃品牌的一些標志性的元素和細節(jié)，比如按鍵的布局上就和其他平臺的車型有相似度，這樣也能夠更好的傳承沃爾沃家族的品牌基因。

　　擋把的設計也是要做的很趁手，XC40是沃爾沃乘用車品牌中首款全系標配電子擋把的車型。對于時下流行的按鍵式和旋鈕式換擋，Robin認為設計團隊還是想盡量減少消費者的適應時間，因此傳統(tǒng)的擋把設計更符合這一目標，操作起來也更順手。并且，XC40未來還會提供可供選配的水晶擋把來滿足年輕消費者們的個性化需求。

　　車門板上也有兩根重要的線條，一根從后視鏡的位置一直延伸至車門扶手，另一根是從扶手上方延伸到下方的儲物空間。Robin認為這兩根線條讓門板的造型變得更有邏輯，視覺效果上也能夠形成強烈的沖擊。

2.創(chuàng)意空間布局

　　對于沃爾沃而言，Robin表示其品牌核心價值就是“以人為本”，所以車輛也是圍繞著人來設計的。而在為XC40設計內飾的時候，團隊認為這臺車的目標客戶群就是那些個人主義者�！百I這臺車的消費者很多是年輕人，他們購車就是因為自己想要，而不一定是買給全家人用的。所以我們設計的一切都是要以駕駛者為優(yōu)先的，包括乘坐空間，也是以前排為優(yōu)先的。不過這并不代表我們不關心后排，只是相比前排，權重會低一些�！盧obin笑著說。

　　此外，考慮到年輕一代人群的生活品味和風格，設計團隊在研發(fā)內飾的時候會特別照顧到儲物空間方面的細節(jié)。早期做調研的時候，設計團隊看到很多客戶的車里有水、紙巾等各種各樣的東西，它們被放在不同的位置，并且暴露在外。尤其明顯的是手機充電線，它往往會位于車內最中央，這些東西都會讓車內顯得雜亂無章，難以和豪華感相聯(lián)系上。

　　作為內飾設計師，Robin在內部空間的設計上自然有自己的一套方法，他認為只有在不停的日常使用時才能看到內飾的優(yōu)缺點，XC40的測試車自己就開了很久。擋把前方的區(qū)域可以為手機提供無線充電，如此一來便能夠擺脫難看的手機線。開口的尺寸剛好能夠放下一臺iPhoneX，Robin給我們演示了如何把手機擱在這里，雖然所有的廠家都不會建議用戶開車的時候使用手機，但在急用的時候有個能穩(wěn)妥擺放的地方總比沒有要強。

　　Robin不喜歡在口袋里裝許多東西，所以經(jīng)常喜歡把鑰匙丟在車里面，而現(xiàn)在就可以把鑰匙扔到扶手箱或是其他的儲物格里。“車內所有的儲物格里都有防震材料，所以開車的時候就不會發(fā)出難聽的噪音�！盧obin告訴我們。同時扶手箱的容積又是照著中國的抽紙盒標準（80mm×110mm×240mm）來設計的，設計師們發(fā)現(xiàn)不少中國消費者更愿意將紙巾盒放在這里。

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　　位于擋把和扶手箱中間的垃圾筒是XC40車內最有創(chuàng)意的設計之一，它可以讓駕駛者隨手把身邊的垃圾都集中放在一起。同時它又是獨立可拆卸的，可以直接進行水洗，所以打理起來也很方便。后方還設計了獨立的網(wǎng)兜，你可以把小包的紙巾或是行駛證等雜物固定在這里。打開手套箱會有一個可承重2kg的掛鉤，你可以把從超市購買的袋裝商品，或是打包的外賣掛在這里，有效減小了打翻后污染車內的隱患。