● 與豐田剪不斷理還亂的關(guān)系

　　在電裝公司成立之前，作為豐田汽車的一個(gè)部門，可以說(shuō)整個(gè)部門所有的業(yè)務(wù)均圍繞著豐田汽車來(lái)展開。當(dāng)1949年電裝公司獨(dú)立之后，這一事實(shí)仍未改變，公司初始階段的業(yè)務(wù)也都是為豐田汽車提供產(chǎn)品。可是隨著電裝公司的不斷發(fā)展壯大，僅僅為豐田汽車提供服務(wù)已經(jīng)無(wú)法滿足公司的發(fā)展，慢慢的電裝開始為其他企業(yè)提供產(chǎn)品。

　　而到了90年代，與豐田的合作就不僅僅只是出于血脈的關(guān)系，更多的則是電裝自己的選擇。因?yàn)樵谌毡镜娜�大車企中�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">本田處于技術(shù)的巔峰，技術(shù)研發(fā)全部自給自足，而日產(chǎn)汽車則還在位存活下來(lái)和奔波，根本無(wú)力與電裝展開新的研發(fā)合作。只有豐田，懷著成為世界第一的夢(mèng)想，才使得電裝仍將一大部分的研發(fā)的重心放在它的身上。

　　所以從電裝的發(fā)展趨勢(shì)看，雖然豐田汽車仍然是電裝的第一大客戶，但在電裝總銷售額的占有率上則在逐漸的減少，說(shuō)明電裝正逐步降低對(duì)豐田汽車的依賴。而進(jìn)入了21世紀(jì)后，電裝與其他品牌開發(fā)新產(chǎn)品的腳步也從未停止，例如為馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所研發(fā)的電機(jī)控制VVT系統(tǒng)，就具有結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、響應(yīng)更快的優(yōu)勢(shì)。雖然從銷售額上看，電裝正在降低對(duì)豐田的依賴，但從另一個(gè)角度來(lái)看，兩家公司仍舊是親密的合作伙伴，這個(gè)角度便是公司股份的持有。

　　目前，豐田汽車持有電裝公司股份的24.77%，是電裝的第一大股東，豐田工業(yè)則持有8.72%，為第二大股東。而目前豐田工業(yè)持有豐田汽車6.73%的股份，為第一大股東，電裝則持有豐田汽車2.59%的股份，為第三大股東，這樣錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，有個(gè)很專業(yè)的名詞叫做交叉持股。

- 交叉持股的意義

　　在上世紀(jì)50年代，日本企業(yè)把交叉持股作為跟銀行保持密切關(guān)系以獲取資本的一種手段，使得交叉持股在日本企業(yè)間漸漸地流行起來(lái)。到了60年代末期，美國(guó)等老牌資本主義國(guó)家對(duì)日本一些優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行惡意的收購(gòu)，使得交叉持股又成為一種防止被收購(gòu)的策略而在日本受到了廣泛的使用。例如在汽車行業(yè)，豐田就是第一家運(yùn)用交叉持股策略來(lái)防止被外國(guó)企業(yè)惡意收購(gòu)的公司，之后，日產(chǎn)、五十鈴、日野、大發(fā)等汽車公司也采取了同樣的策略。所以不管是從銷售額上還是從股權(quán)歸屬上來(lái)說(shuō)，豐田與電裝都是一對(duì)“好基友”，而隨著豐田汽車成為全球最大的汽車制造商，電裝也有了“大樹底下好乘涼”的優(yōu)勢(shì)，得以順利的成為汽車零部件行業(yè)的巨頭之一。

● 電裝與中國(guó)

　　相比博世在中國(guó)有著一百多年的歷史，電裝與中國(guó)的關(guān)系僅僅只有二十幾年。1994年，位于煙臺(tái)的首鋼電裝有限公司成立，這是電裝公司首次在中國(guó)成立合資公司。

　　可是在有了6家公司后，電裝突然停止了在中國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)大的腳步，直到五年后的2012年，電裝在上海成立了電裝（上海）信息技術(shù)有限公司，并在三年內(nèi)連續(xù)成立了14家公司，突然發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)。截止到2016年，電裝在中國(guó)共有28家公司，平均不到一年時(shí)間就會(huì)成立一家公司，足見電裝對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。其實(shí)這也很好理解，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)除了幅員遼闊之外，更特別之處在于，中國(guó)的汽車市場(chǎng)還處在成長(zhǎng)期，所以在這里能擁有更多的可能性，也許又會(huì)復(fù)制當(dāng)年在日本的輝煌。

● 電裝的產(chǎn)品

　　今天的電裝已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是創(chuàng)立之初只能為豐田汽車提供一部分電氣零配件的供應(yīng)商，當(dāng)你翻開電裝現(xiàn)在的產(chǎn)品目錄時(shí)，琳瑯滿目的產(chǎn)品中甚至有許多叫不出名字的商品。今天的電裝仍然秉承著在成立時(shí)電裝人的執(zhí)念，那就是為這個(gè)世界提供各種評(píng)價(jià)且耐用的高質(zhì)量商品。

　　可以說(shuō)，電裝公司的產(chǎn)品遍布了汽車、工業(yè)、建筑、農(nóng)業(yè)、能源等各個(gè)領(lǐng)域，也許在我們生活中不經(jīng)意的一瞥，就能發(fā)現(xiàn)電裝公司的產(chǎn)品在為改善我們的生活提供著幫助。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　回顧電裝公司的發(fā)展史，你會(huì)發(fā)現(xiàn)與全球最大的汽車零配件供應(yīng)商博世集團(tuán)不同，在電裝的歷史中我們無(wú)法看到驚心動(dòng)魄的故事，也找到不到具有英雄色彩的領(lǐng)導(dǎo)，但電裝公司就是這樣一步一個(gè)腳印的穩(wěn)穩(wěn)地邁向了成功。有人說(shuō)電裝的成功離不開豐田，這話沒(méi)有問(wèn)題，但從逐漸降低的對(duì)豐田銷售額比例來(lái)看，電裝的成功不是簡(jiǎn)單地“大樹底下好乘涼”，而是有著一個(gè)“明明可以靠關(guān)系，卻非要靠實(shí)力”的故事。也許那一千七百多名在1950年自愿退休的電裝員工在如今不經(jīng)意的看到那行紅色的商標(biāo)時(shí)，會(huì)為自己當(dāng)年的決定感到自豪，這家經(jīng)歷了60年代的擴(kuò)張、70年代的石油危機(jī)、80年代的迅猛發(fā)展和90年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)的公司已經(jīng)成為了當(dāng)年豐田喜一郎口中那個(gè)令人驕傲的公司。也許通過(guò)電裝的成功之路，我們自己的中國(guó)品牌也可以從中受到啟發(fā)，成功的道路很多，并不是只有轟轟烈烈才能最終抵達(dá)成功的“羅馬城”。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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