國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron
上市時(shí)間：2020年12月
新車(chē)特點(diǎn)：CKD方式生產(chǎn)

　　奧迪e-tron是奧迪旗下首款純電動(dòng)SUV，是奧迪電氣化的開(kāi)山之作。外觀部分，e-tron沿襲了奧迪部分家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但作為純電動(dòng)車(chē)型，它又有著自己的特點(diǎn)。e-tron的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1628mm，其車(chē)身尺寸相比Q7小了一號(hào)，但從車(chē)頭來(lái)看，新車(chē)視覺(jué)效果更加扁平，運(yùn)動(dòng)化效果強(qiáng)烈。毫無(wú)疑問(wèn)新車(chē)保留了奧迪的大嘴中網(wǎng)設(shè)計(jì)元素，八邊形垂直分割單輻中網(wǎng)此前在奧迪Q8上也出現(xiàn)過(guò)，但中網(wǎng)大面積的封閉式設(shè)計(jì)是新面孔的，同時(shí)采用“箭羽”語(yǔ)言的LED燈組也極具辨識(shí)度。

　　車(chē)側(cè)部分，e-tron同樣有著屬于自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如充電口蓋板上的橘黃色底色“e-tron”標(biāo)識(shí)以及橘黃色的剎車(chē)卡鉗。相較于車(chē)頭而言，e-tron車(chē)側(cè)造型比較穩(wěn)重，但B柱以后的車(chē)窗上沿線條營(yíng)造出了下溜效果，車(chē)身線條顯得很舒展、很流暢。

　　車(chē)尾造型圓潤(rùn)、飽滿，貫穿式尾燈是近年來(lái)奧迪中高端車(chē)型慣用的設(shè)計(jì)，新車(chē)尾燈與頭燈相似，也采用了“箭羽”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流水式的點(diǎn)亮/熄滅效果突出了科技感的同時(shí)，也大大提升了檔次感。此外，新車(chē)后包圍設(shè)計(jì)有兩條亮銀色裝飾板，這一設(shè)計(jì)也增加了車(chē)尾的層次感。

　　作為奧迪的旗艦級(jí)純電動(dòng)車(chē)型，e-tron車(chē)內(nèi)采用了A8L、Q8等車(chē)型用過(guò)的三屏設(shè)計(jì)，結(jié)合e-tron的身份、定位來(lái)看，如此內(nèi)飾設(shè)計(jì)毫無(wú)違和感。新車(chē)中控屏、空調(diào)控制面板具備觸控反饋功能，觸控屏幕會(huì)伴隨著類似于物理按鍵的“嘎噠”聲，讓用戶得到反饋的同時(shí)，優(yōu)秀的手感也能讓用戶感受到奧迪的技術(shù)水準(zhǔn)。此外，在需要時(shí)，空調(diào)控制面板還可“化身”手寫(xiě)板，功能性豐富。

　　用料部分，新車(chē)中控臺(tái)頂部、門(mén)板內(nèi)部大部分區(qū)域均采用了軟性材質(zhì)覆蓋，不過(guò)以中控臺(tái)頂部軟性材質(zhì)為例，其手感相比真皮相差甚遠(yuǎn)，這對(duì)于一款旗艦級(jí)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)還有提升空間。但奧迪會(huì)讓用戶失望嗎？往往不會(huì)，e-tron后排設(shè)有雙溫區(qū)空調(diào)，且在B柱為后排乘客提供了空調(diào)出風(fēng)口，總得來(lái)說(shuō)，進(jìn)入e-tron車(chē)內(nèi)還是可以讓用戶滿意。

　　e-tron 55 quattro車(chē)型在前后軸各搭載了一臺(tái)交流異步電機(jī)，系統(tǒng)最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩為561N·m，boost模式最大功率則為300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。

　　續(xù)航部分，新車(chē)配備了來(lái)自LG的，容量為95kWh（可用83.6kWh）的三元鋰動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航里程為470km；汽車(chē)之家實(shí)測(cè)e-tron城際高速續(xù)航里程為347km（平均時(shí)速90±2km/h），城市低速續(xù)航里程達(dá)到442km（平均時(shí)速30±2km/h）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奧迪e-tron的品牌競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷，同時(shí)它能帶來(lái)一輛豪華電動(dòng)SUV應(yīng)有的質(zhì)感。進(jìn)口版車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為69.28-80.08萬(wàn)元，而在國(guó)產(chǎn)之后，新車(chē)價(jià)格勢(shì)必會(huì)更為“親民”，但幅度能達(dá)到多少還無(wú)法預(yù)估。不管怎樣，以CKD方式生產(chǎn)可降低售價(jià)的同時(shí)，或許也在為后續(xù)國(guó)產(chǎn)（提高國(guó)產(chǎn)化率）做準(zhǔn)備。

奧迪e-tron Sportback
上市時(shí)間：2020年10月
新車(chē)特點(diǎn)：Coupe SUV/WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)446km

　　奧迪e-tron Sportback的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與奧迪e-tron保持一致，前臉采用了密幅式的格柵，內(nèi)容還增加了灰色的飾條。照片為50車(chē)型，屬于該車(chē)的入門(mén)版本，沒(méi)有配備S-Line套件，所以前包圍的風(fēng)格趨于常規(guī)。

　　在側(cè)面，溜背式的造型為它營(yíng)造出動(dòng)感的一面。這款車(chē)在國(guó)內(nèi)將會(huì)配備傳統(tǒng)的外后視鏡，此前海外亮相版本采用的是攝像頭。作為入門(mén)車(chē)型，這款測(cè)試車(chē)取消了側(cè)裙的鍍鉻飾條，輪圈造型也較為單調(diào)，不知道未來(lái)量產(chǎn)之后是否還會(huì)改變。值得一提的是，這款車(chē)保留了黃色的剎車(chē)卡鉗。

　　在尾部，普通版本不會(huì)提供小型的后擾流板，后包圍的造型也收斂很多。在后備廂蓋的右下方，我們看到了“50 quattro”標(biāo)識(shí)，展示了它的身份。

　　奧迪e-tron Sportback內(nèi)飾幾乎和e-tron一樣，采用科技化十足的三屏設(shè)計(jì)，只有鍍鉻裝飾條裝飾的方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特且突出了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)上12.1英寸的屏負(fù)責(zé)操控娛樂(lè)系統(tǒng)以及車(chē)輛功能設(shè)定，下面8.6英寸的觸控屏主要負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的操作。液晶屏帶有振動(dòng)反饋，在盲操作時(shí)可以更好的確認(rèn)是否完成操作。液晶屏略微向駕駛員一側(cè)傾斜，也是為了方便開(kāi)車(chē)時(shí)的操作便利性。

『配S-Line套件的奧迪e-tron Sportback 55 quattro』

　　奧迪e-tron Sportback 55 quattro在前后軸各搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩為561N·m，boost模式下最大功率則為300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。搭載電池組容量為95kWh（可用容量為86.5kWh），WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為446km。而奧迪 e-tron Sportback 50 quattro系統(tǒng)最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m的扭矩。電池容量為71kWh（可用容量為64.7kWh），續(xù)航里程可達(dá)347km（WLTP測(cè)試規(guī)程）。

　　充電能力方面，奧迪e-tron Sportback 55 quattro可在150千瓦的直流充電樁上充電，不到半小時(shí)，電池電量就可達(dá)到總?cè)萘康?0%。標(biāo)配交流充電功率為11千瓦。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　我們可以將奧迪e-tron Sportback簡(jiǎn)單的看作是奧迪e-tron的轎跑風(fēng)格版本，其溜背式造型為它營(yíng)造出動(dòng)感、個(gè)性的一面。除此之外，新車(chē)與奧迪e-tron有著非常高的相似度，整體算是對(duì)奧迪e-tron的一個(gè)補(bǔ)充，以滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。

全文總結(jié)：

　　在上文中，編輯為大家介紹了近20款?yuàn)W迪將在2020年上市的新車(chē)，這其中不乏很多關(guān)注度很高的車(chē)型，諸如中期改款后的奧迪A5、全新奧迪A3等車(chē)型都是如此。2020年可謂是奧迪的產(chǎn)品大年，幾乎每個(gè)月都有新車(chē)推向中國(guó)市場(chǎng)。這其中性能車(chē)所占比例相當(dāng)高，從RS 4 Avant到RS 5，再到R8以及S8L等車(chē)下，這對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)入性能車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大利好。當(dāng)然了，新能源車(chē)型也必不可少，奧迪將為各位帶來(lái)奧迪e-tron Sportback、國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron、A8L 60 TFSIe quattro（也被稱為A8L e-tron）以及Q7最新的插電混動(dòng)版本。

　　相比老對(duì)手奔馳等品牌，今年奧迪新車(chē)陣容非常強(qiáng)大。雖然對(duì)手也將推出全新GLE Coupe、全新GLA、全新CLA以及新款E級(jí)等重磅車(chē)型，但數(shù)量上相較奧迪還是有著明顯差距。如果你在今年想購(gòu)買(mǎi)一款新車(chē)，希望這篇文章能給您帶來(lái)參考，讓我們期待這一大批新車(chē)的到來(lái)吧。（文/汽車(chē)之家 周楚然）

查看同類文章：

新車(chē)預(yù)告

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

整車(chē)

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<