全新A3/新款A(yù)4L等 奧迪2020新車展望
全新奧迪S7
上市時(shí)間：2020年3月
新車特點(diǎn)：全新?lián)Q代車型
與全新S6一樣，全新奧迪S7在外觀設(shè)計(jì)方面與A7 S-line運(yùn)動(dòng)套件版車型非常相似。新車采用了新樣式的前格柵，每根橫格柵均采用雙鍍鉻條，搭配專屬的S7徽標(biāo)，凸顯自己獨(dú)特的身份。此外，全新S7延續(xù)了雙邊共四出式橢圓形排氣設(shè)計(jì)，視覺上帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
全新S7內(nèi)飾延續(xù)了A7的造型，整體有著較強(qiáng)的科技感和豪華感，相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)氣息并不是特別濃厚。新車配備了平底式方向盤，并擁有拉絲鋁中控面板以及三屏聯(lián)動(dòng)的奧迪虛擬座艙。
動(dòng)力方面，全新S7在歐洲市場搭載的是3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力，峰值扭矩為700�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)；而在美國、亞洲和中東地區(qū)市場，新車將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率450馬力，峰值扭矩600�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
全新奧迪S7與S6有著較多的相似之處，它們都沒有采用特別激進(jìn)的外觀套件，內(nèi)飾也保留了那么應(yīng)有的豪華，或許這都是為RS系列留有一定余地吧。新車動(dòng)力部分相比現(xiàn)款車型有著較大的變化，2.9T+48V的組合對(duì)比現(xiàn)款的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)氣勢(shì)上弱了一些，好在動(dòng)力參數(shù)并不遜色。當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來說，全新車型因?yàn)榕帕康木壒市枥U納的稅費(fèi)也會(huì)降低，這或許也是一個(gè)利好。
新款?yuàn)W迪Q7/新款Q7 e-tron
上市時(shí)間：2020年2月底
新車特點(diǎn)：外觀/內(nèi)飾大幅變化
新款?yuàn)W迪Q7在設(shè)計(jì)方面采用了最新的家族式面孔，棱角分明的前大燈和新樣式的前包圍讓新車整體視覺效果更犀利、富有立體感。新款Q7的側(cè)面輪廓沒有太多的改變，尾部的調(diào)整則相對(duì)較多。新車采用了更加扁平的尾燈組，下方采用鍍鉻飾條貫穿左右。牌照框的設(shè)計(jì)也相應(yīng)改變，相比原先的梯形設(shè)計(jì)更貼合目前富有層次感的設(shè)計(jì)。后包圍加入銀色涂裝，配合新樣式的排氣造型，更加上檔次。
新款Q7內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)相較于現(xiàn)款車型有很大的差異，完全告別了老一代的設(shè)計(jì)理念。全液晶儀表、雙中控屏幕帶來了更強(qiáng)的科技感，也不會(huì)像現(xiàn)款車型那樣讓人覺得有點(diǎn)老氣。新車將會(huì)提供四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電吸門、Bang＆Olufsen 3D高級(jí)音響系統(tǒng)、芳香/電離器的空氣質(zhì)量包以及按摩座椅。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，國內(nèi)在售車型依舊將搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校上相比于老款有一定的調(diào)整。此外，新車還將搭載48V微混系統(tǒng)，進(jìn)一步提高新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
編輯點(diǎn)評(píng)：
根據(jù)此前得到的信息來看，新款?yuàn)W迪Q7 3.0T車型將在2月底上市，2.0T車型則是在8月才會(huì)推出。結(jié)合之前曝光的價(jià)格來看，如果新款3.0T S Line運(yùn)動(dòng)型和3.0T S Line尊貴型兩款車型，售價(jià)為76.50-84.30萬元，那么新款車型相比現(xiàn)款車型售價(jià)有著非常大幅度的下調(diào)，不失為一個(gè)不錯(cuò)的消息。當(dāng)然，新款?yuàn)W迪Q7車輛本身的變化非常大，內(nèi)飾終于跟上了潮流，外觀也更具視覺效果，整體變化令人頗為滿意。
A8L 60 TFSIe
上市時(shí)間：2020年12月
新車特點(diǎn)：插電混動(dòng)車型
通過此次拍攝到的無偽諜照來看，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在其左/右后輪上方加入油箱口和充電口。尾部方面，其標(biāo)有60 TFSIe，這也證明了該車的身份。
內(nèi)飾方面，其同樣與現(xiàn)款車型保持一致，根據(jù)現(xiàn)款車型配置信息來看，其車內(nèi)將配備了7塊液晶顯示屏，包含有抬頭顯示屏、12.5英寸的全液晶儀表盤、10.3英寸的中控液晶屏、中控臺(tái)下方的9.0英寸液晶屏、后排中控屏、后排兩塊多媒體顯示屏，營造出強(qiáng)烈的科技感。
動(dòng)力方面，奧迪A8 60 TFSIe將搭載一臺(tái)3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一部電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大輸出功率為449馬力，最大扭矩700�！っ住＼囕v0-100km/h加速時(shí)間在6秒內(nèi)，最高車速可達(dá)241km/h，車輛搭載了8速自動(dòng)變速箱和奧迪quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在普通版奧迪A8L推出多時(shí)之后，插電混動(dòng)版車型終于即將來到我們面前。新車在外觀、內(nèi)飾方面相比普通版車型并沒有太大變化。最重要的動(dòng)力部分則是采用了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，稍顯遺憾的是純電續(xù)航里程以及充電時(shí)間等信息并未公布。結(jié)合新車在美國市場94000美元的起售價(jià)來看（裸車售價(jià)，約合64.5萬元人民幣），編輯預(yù)計(jì)新車進(jìn)入國內(nèi)后相比普通版車型售價(jià)差異不會(huì)上漲太多。
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