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全新A3/新款A4L等 奧迪2020新車展望

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汽車之家

新款奧迪A4 Avant/A4 allroad

上市時間:2020年8月
新車特點:中期改款車型

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奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 allroad quattro

『新款A4 allroad quattro

  新款A4 Avant以及它的跨界版A4 allroad quattro都將使用全新的LED燈組設計,大嘴進氣隔柵則是更加低矮。當然,視覺效果上自然是A4 allroad quattro更為高聳一些,其車身兩側的包圍也更加運動化。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型

『現(xiàn)款A4 Avant

  雖然早前曝光的諜照沒有車尾部分,但是從海外車展上的照片我們能夠得知,中期改款后的A4 allroad quattro尾燈造型更像大哥A6。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 allroad quattro

  至于內(nèi)飾方面,雖然是中期改款車型,但是變動并不小,中控臺上的10.1英寸MMI觸控屏幕除了使用最新的設計,還有聲音回饋,并支持自定義菜單。原有的MMI觸控板被取消了,變成一個儲物盒。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 allroad quattro

  動力部分,歐洲市場提供了2.0TFSI(汽油)/2.0TDI(柴油)發(fā)動機共四種不同動力輸出調(diào)校,并結合了12V混動技術。變速箱則是匹配手動或者是七速雙離合器變速箱,并配置四驅(qū)系統(tǒng)。如果參考現(xiàn)款車型,我們預測國內(nèi)將會提供2.0TFSI高功率版車型。

編輯點評:

  即使是許多并非奧迪粉絲的朋友,對于奧迪旗下旅行車也是贊賞有加。出色的車身比例、流暢度線條,相較于常規(guī)的三廂版車型,旅行版確實有著更為吸引人的一面。還別忘了,奧迪在A4 Avant的基礎上還帶來了A4 allroad quattro車型,跨界風格更是賦予了其獨特的一面。


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新款奧迪S4
上市時間:2020年8月
新車特點:造型變化

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  外觀方面,新款奧迪S4采用了奧迪家族最新的設計風格,更加扁平化的六邊形前格柵配合蜂窩式內(nèi)部元素,讓新車看上去更加時尚。同時,設計師在該車的前格柵與前發(fā)動機艙蓋交匯處加入了一條進氣口,與此前亮相的全新奧迪A1相似,除了給車輛帶來更好的散熱功能,也提升空動力學效果。此外,該車兩側進氣口由現(xiàn)款類似U型改為四邊形設計,并在邊緣處加入較粗的鍍鉻元素進行點綴,該設計十分搶眼。

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  作為中期改款車型,其車身線條并未進行過多的調(diào)整。尾部方面,其全新的尾燈組設計風格上更加靠近奧迪A6。同時,其還在多處加入鍍鉻元素,例如兩側燈組中央以及后保險杠處,使視覺層次感得到提升。此外,雙邊共四出的排氣布局彰顯出該車的運動氣息。

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新款奧迪S4 Avant

  內(nèi)飾部分參照海外版新款奧迪S4 Avant車型,新車采用了碳纖維飾板,并延續(xù)了懸浮式中控屏的設計。此外,多功能運動方向盤,運動型座椅等不出意外的出現(xiàn)在了新車上。

  根據(jù)此前信息來看,新款奧迪S4 3.0TFSI發(fā)動機最大功率為354馬力,峰值扭矩為500!っ。傳動方面匹配的是8速自動變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)方面,0-100km/h加速成績?yōu)?.7秒。

編輯點評:

  不出意外的話,中期改款的奧迪S4國內(nèi)依舊只引入三廂版車型。作為A4的標準軸距高性能版本,新車主要對車頭以及車尾造型進行調(diào)整,采用了全新的家族式設計風格。最重要的動力部分,3.0T V6發(fā)動機,最大功率354馬力,峰值扭矩500!っ,匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng),官方0-100km/h加速時間為4.7秒,一系列數(shù)據(jù)足以與AMG C 43、寶馬340i xDrive等豪華品牌高性能中型車抗衡。


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新款奧迪RS 4 Avant
上市時間:2020年6月
新車特點:內(nèi)外均有升級

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  外觀部分,新款奧迪RS 4 Avant采用了新的前臉設計,取消了現(xiàn)款車型帶有折角的頭燈設計,同時招牌的六邊形中網(wǎng)造型更加扁平。與此同時,作為一款RS車型,奧迪RS 4 Avant在保險杠兩側設計了造型夸張的進氣格柵,同時造型上也與現(xiàn)款RS 4有較大區(qū)別,新車保險杠兩側的進氣格柵采用了類似五邊形的造型,同時兩側還設置有縱置的導風槽。

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  車身側面,新款奧迪RS 4 Avant依舊是標準的旅行車車身樣式,同時將配備大尺寸的RS風格輪圈。而在車尾,新車尾燈造型和排布與全新奧迪A6相似,新車尾燈內(nèi)部改用多條縱置的LED設計,顯得更具有科技感。此外,新款奧迪RS 4 Avant依舊采用了橢圓形的雙邊共雙出排氣,與現(xiàn)款車型相似。

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  內(nèi)飾部分,新車最大的變化在于換裝10.1英寸觸摸中控屏幕,更加偏向駕駛員設計,中控臺下方帶有兩個旋鈕以控制空調(diào)等系統(tǒng)。其余部分,包括紅色縫線、格紋座椅等都是RS車型慣有的設計。

  動力方面,新款奧迪RS 4 Avant依舊搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率450馬力,峰值扭矩600!っ。傳動方面匹配8速自動變速箱,并標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上,新車的0-100km/h加速僅為4.1秒。

編輯點評:

  新款奧迪RS 4 Avant采用海外版A4、S4相似的外觀細節(jié),但身為一款擁有RS系列血脈的車型,新車必然有著更為夸張的外觀設計。此外,作為中期改款車型,新車還換裝了10.1英寸觸摸屏。雖然動力方面并未調(diào)整,但現(xiàn)有的動力輸出已足以滅掉大街上99%的車型。新車將在今年6月內(nèi)在國內(nèi)上市,編輯預計售價會和現(xiàn)款車型相似。

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