全新奧迪S8L
上市時(shí)間:2020年7月
新車(chē)特點(diǎn):4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V
外觀方面,奧迪S8L相比奧迪S8并無(wú)明顯改變,僅車(chē)身長(zhǎng)度和軸距有所增加,視覺(jué)上的變化也主要體現(xiàn)在后門(mén)長(zhǎng)度上。設(shè)計(jì)上,新車(chē)延續(xù)了奧迪S8的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括更具攻擊性的前后包圍、雙邊共四出排氣、多層式進(jìn)氣格柵、鍍鉻車(chē)身裝飾、大尺寸輪圈和高性能制動(dòng)系統(tǒng),兼顧了豪華與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的營(yíng)造。
內(nèi)飾部分,在奧迪A8L基礎(chǔ)之上,S8L采用了以黑色為主的內(nèi)飾配色,同時(shí)搭配有烤漆面板、碳纖維飾板,增加了運(yùn)動(dòng)氛圍。此外新車(chē)的座椅也帶有S標(biāo)識(shí),并采用菱形格紋路,不失豪華感。
動(dòng)力方面,奧迪S8L搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),以及48V微混系統(tǒng),最大功率571馬力,峰值扭矩800!っ祝0-96km/h加速時(shí)間為3.8秒。底盤(pán)方面,S8L配備了四輪獨(dú)立主動(dòng)式懸架,可針對(duì)不同的路面單獨(dú)做出反應(yīng),以提升舒適度和操控性。同時(shí),新車(chē)還配有四輪轉(zhuǎn)向,并可選裝碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):
全新奧迪S8L作為全新S8的長(zhǎng)軸距版本,兩車(chē)僅后門(mén)長(zhǎng)度上有所差異。新車(chē)動(dòng)力部分依舊樣搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混系統(tǒng),571馬力的最大功率和800!っ椎姆逯蹬ぞ刈阋宰屇谌魏螘r(shí)間“暴躁”起來(lái)。當(dāng)然,全新S8L主要供應(yīng)中國(guó)、美國(guó)等市場(chǎng),相比歐洲市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)軸距版能夠帶來(lái)更佳的乘坐舒適性。
奧迪RS Q8
上市時(shí)間:2020年9月
新車(chē)特點(diǎn):紐北最速量產(chǎn)SUV
相比奧迪Q8,RS Q8擁有著更加夸張的外觀設(shè)計(jì),八邊形前包圍內(nèi)部采用了波浪形格柵,黑色涂裝進(jìn)一步增強(qiáng)了氣勢(shì)。啞光銀色的前包圍導(dǎo)流板采用了U字形設(shè)計(jì),貫穿整個(gè)前臉,霸氣十足,十分符合Audi Sport家族性能車(chē)的風(fēng)格。
在車(chē)身側(cè)面,RS Q8配備了奧迪性能車(chē)專(zhuān)屬的鋁制外后視鏡外殼,同時(shí)配備了Audi Sport出品的大尺寸輪圈、RS高性能剎車(chē)系統(tǒng),以及車(chē)身同色側(cè)裙及輪眉等。
車(chē)尾部分,在奧迪Q8基礎(chǔ)上,RS Q8配備了后擾流板、下部擴(kuò)散器、呼應(yīng)車(chē)頭的銀色下包圍飾條,以及Audi Sport家族專(zhuān)屬的雙邊共兩出式橢圓形排氣。在Q8家族標(biāo)志性的貫穿式LED尾燈下方兩側(cè),新車(chē)還增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì),與RS 4 Avant相似,看起來(lái)更具野性。
內(nèi)飾部分,RS Q8相比Q8并無(wú)太明顯的改動(dòng),打孔皮質(zhì)包裹的RS平底式多功能方向盤(pán)、碳纖維紋路飾板、大量Alcantara材質(zhì)包裹都是進(jìn)一步體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的地方。
動(dòng)力方面,RS Q8搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),搭配48V輕混系統(tǒng),最大功率600馬力、峰值扭矩800!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,0-200km/h加速時(shí)間為13.7秒。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為奧迪Q8的頂級(jí)性能型號(hào),奧迪RS Q8與蘭博基尼Urus共享動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力參數(shù)十分搶眼。當(dāng)然,為了證明自己的實(shí)力新車(chē)也來(lái)到了著名的紐伯格林北環(huán),并取得了7分42秒2的成績(jī),成為該賽道最速SUV車(chē)型,實(shí)力毋庸置疑。
新款?yuàn)W迪R8
上市時(shí)間:2020年5月
新車(chē)特點(diǎn):造型微調(diào)
外觀方面,新車(chē)采用了六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵造型,相比現(xiàn)款車(chē)型要更加扁平,視覺(jué)效果更為兇狠。同時(shí),其左右兩側(cè)進(jìn)氣口取消了黑色豎條狀設(shè)計(jì),改為與格柵相同的不規(guī)則網(wǎng)格狀。此外,新車(chē)前唇部分也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升該車(chē)的氣勢(shì)。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看,鋒利的雙腰線配合著大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì),無(wú)不彰顯出該車(chē)的運(yùn)動(dòng)范兒。尾部網(wǎng)狀格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì),對(duì)于一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車(chē)來(lái)講會(huì)帶來(lái)更好的散熱效果。與此同時(shí),新款R8的排氣造型也進(jìn)行調(diào)整,粗壯的圓孔排氣看上去較為暴力。
內(nèi)飾方面,新車(chē)基本沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)中控臺(tái)整體樣式十分簡(jiǎn)潔,使用了更多的旋鈕形式,同時(shí)全液晶顯示儀表盤(pán),進(jìn)一步增添科技感。此外,該車(chē)還在多處采用了與車(chē)身同色的縫線,細(xì)節(jié)之處值得稱(chēng)道。
動(dòng)力方面,新車(chē)將繼續(xù)搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)調(diào)?奢敵578馬力或629馬力的最大功率。峰值扭矩分別為550牛·米和580!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
全作為中期改款車(chē)型,新款?yuàn)W迪R8在外觀上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整,新車(chē)看起來(lái)極具沖擊力。內(nèi)飾和動(dòng)力方面沒(méi)有什么變化,依舊是5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī),這年頭自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)堪稱(chēng)稀有,想想那聲浪就足夠讓人陶醉。另外,奧迪還發(fā)布了后驅(qū)的R8 RWD系列車(chē)型,該車(chē)是否一并引入國(guó)內(nèi)目前還是未知數(shù)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: