編輯點評：

　　全新奧迪S8L作為全新S8的長軸距版本，兩車僅后門長度上有所差異。新車動力部分依舊樣搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和48V微混系統(tǒng)，571馬力的最大功率和800�！っ椎姆逯蹬ぞ刈阋宰屇�在任何時間“暴躁”起來。當(dāng)然，全新S8L主要供應(yīng)中國、美國等市場，相比歐洲市場的標(biāo)準(zhǔn)軸距版能夠帶來更佳的乘坐舒適性。

奧迪RS Q8
上市時間：2020年9月
新車特點：紐北最速量產(chǎn)SUV

　　相比奧迪Q8，RS Q8擁有著更加夸張的外觀設(shè)計，八邊形前包圍內(nèi)部采用了波浪形格柵，黑色涂裝進(jìn)一步增強了氣勢。啞光銀色的前包圍導(dǎo)流板采用了U字形設(shè)計，貫穿整個前臉，霸氣十足，十分符合Audi Sport家族性能車的風(fēng)格。

　　在車身側(cè)面，RS Q8配備了奧迪性能車專屬的鋁制外后視鏡外殼，同時配備了Audi Sport出品的大尺寸輪圈、RS高性能剎車系統(tǒng)，以及車身同色側(cè)裙及輪眉等。

　　車尾部分，在奧迪Q8基礎(chǔ)上，RS Q8配備了后擾流板、下部擴散器、呼應(yīng)車頭的銀色下包圍飾條，以及Audi Sport家族專屬的雙邊共兩出式橢圓形排氣。在Q8家族標(biāo)志性的貫穿式LED尾燈下方兩側(cè)，新車還增加了通風(fēng)口設(shè)計，與RS 4 Avant相似，看起來更具野性。

　　內(nèi)飾部分，RS Q8相比Q8并無太明顯的改動，打孔皮質(zhì)包裹的RS平底式多功能方向盤、碳纖維紋路飾板、大量Alcantara材質(zhì)包裹都是進(jìn)一步體現(xiàn)運動感的地方。

　　動力方面，RS Q8搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率600馬力、峰值扭矩800�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為3.8秒，0-200km/h加速時間為13.7秒。

編輯點評：

　　作為奧迪Q8的頂級性能型號，奧迪RS Q8與蘭博基尼Urus共享動力系統(tǒng)，動力參數(shù)十分搶眼。當(dāng)然，為了證明自己的實力新車也來到了著名的紐伯格林北環(huán)，并取得了7分42秒2的成績，成為該賽道最速SUV車型，實力毋庸置疑。

新款奧迪R8
上市時間：2020年5月
新車特點：造型微調(diào)

　　外觀方面，新車采用了六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵造型，相比現(xiàn)款車型要更加扁平，視覺效果更為兇狠。同時，其左右兩側(cè)進(jìn)氣口取消了黑色豎條狀設(shè)計，改為與格柵相同的不規(guī)則網(wǎng)格狀。此外，新車前唇部分也進(jìn)行了重新設(shè)計，進(jìn)一步提升該車的氣勢。

　　車身側(cè)面來看，鋒利的雙腰線配合著大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計，無不彰顯出該車的運動范兒。尾部網(wǎng)狀格柵采用了貫穿式設(shè)計，對于一款中置發(fā)動機的超級跑車來講會帶來更好的散熱效果。與此同時，新款R8的排氣造型也進(jìn)行調(diào)整，粗壯的圓孔排氣看上去較為暴力。

　　內(nèi)飾方面，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，新車中控臺整體樣式十分簡潔，使用了更多的旋鈕形式，同時全液晶顯示儀表盤，進(jìn)一步增添科技感。此外，該車還在多處采用了與車身同色的縫線，細(xì)節(jié)之處值得稱道。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載5.2L V10發(fā)動機，根據(jù)調(diào)�？奢敵�578馬力或629馬力的最大功率。峰值扭矩分別為550�！っ缀�580�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　全作為中期改款車型，新款奧迪R8在外觀上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，新車看起來極具沖擊力。內(nèi)飾和動力方面沒有什么變化，依舊是5.2L V10發(fā)動機，這年頭自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)堪稱稀有，想想那聲浪就足夠讓人陶醉。另外，奧迪還發(fā)布了后驅(qū)的R8 RWD系列車型，該車是否一并引入國內(nèi)目前還是未知數(shù)。