● M8 Gran Coupe
車型特點(diǎn)：舒適的高速“列車”

　　寶馬正式發(fā)布了M8 Gran Coupe和M8 Gran Coupe雷霆版（M8 Competition Gran Coupe）將亮相洛杉磯車展，此前該車的官圖已經(jīng)曝光，新車除了延續(xù)了四門轎跑的車身設(shè)計(jì)之外，發(fā)動機(jī)的最大功率提升到600馬力和626馬力。此外，寶馬還推出First Edition車型來還原此前概念車的風(fēng)采。

『寶馬M8(參數(shù)|詢價(jià)) Gran Coupe 雷霆版』

　　作為M8系列當(dāng)中的最后成員，寶馬M8 Gran Coupe延續(xù)了寶馬M8雙門轎跑的前臉設(shè)計(jì)，夸張的空氣動力學(xué)套件，使得新車看起來不怒自威。

　　同時(shí)修長的車身匹配20英寸M專屬輪圈，看起來格外展現(xiàn)運(yùn)動性。同時(shí)尾部夸張的雙邊共四出排氣，更加襯托出新車的性能感。

　　此外，新車將標(biāo)配自適應(yīng)M懸架系統(tǒng)，可根據(jù)道路情況隨時(shí)調(diào)節(jié)。同時(shí)新車后輪輪距相比8系Gran Coupe增加1.5英寸，使得新車擁有寬體視覺效果。此外，像碳纖維車頂、自適應(yīng)LED前大燈組也將作為標(biāo)配出現(xiàn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了豪華且運(yùn)動的搭配風(fēng)格，我們注意到新車更換了全新的M系列運(yùn)動方向盤和電子換擋桿，為整車添加駕駛氣息。同時(shí)新車還將具備M家族運(yùn)動座椅，菱形皮革紋路使得新車看起來豪華感倍增。

　　動力方面，新車將搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并提供兩種不同調(diào)校，其中寶馬M8 Gran Coupe最大功率600馬力，峰值扭矩750�！っ祝粚汃RM8 Gran Coupe雷霆版最大功率626馬力，峰值扭矩750牛·米。傳動方面，仍匹配8速手自一體變速箱，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。這也使得新車在0-100km/h加速表現(xiàn)上達(dá)到3.2秒，雷霆版則擁有3.0秒“破百”的加速能力。

『寶馬M8 Gran Coupe First Edition』

　　此外，寶馬還專屬打造了M8 Gran Coupe First Edition，新車基本延續(xù)了M8 Gran Coupe概念車的獨(dú)特設(shè)計(jì)，采用Diamant Green金屬漆、黃色日間行車燈和古銅色鍍鉻裝飾條，該車型將限量生產(chǎn)400臺。

● 編輯總結(jié)：

　　當(dāng)體型來到M8這個(gè)級別，激烈操控就不是它的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，它更多的重心放在了如何讓車在超過200km/h的速度下奔跑時(shí)，還能保持車內(nèi)的安靜舒適。它們是為了長途行駛存在，豪華的內(nèi)飾，出色的NVH，讓你在200km/h開車時(shí)就像一般車100km/h的樣子。

● 寶馬M2 CS
車型特點(diǎn)：限量+高性能

　　不久前寶馬M2 CS車型的官圖被海外媒體提前泄露，從照片上來看，新車外觀進(jìn)行小幅度升級，同時(shí)提升了車輛動力性能。按照規(guī)劃，寶馬M2 CS將在全球限量生產(chǎn)2200輛。

　　外觀方面，新車基本上保留了原有設(shè)計(jì)，但在中網(wǎng)上設(shè)置了“M2”標(biāo)識，凸顯其身份。同時(shí)，新車還大量采用碳纖維材質(zhì)，主要用于發(fā)動機(jī)艙蓋、前唇、側(cè)裙、后擾流板以及擴(kuò)散器等部位。此外，新車還可選裝碳纖維材質(zhì)的車頂。

　　內(nèi)飾方面，新車沿用了標(biāo)準(zhǔn)版的中控臺布局設(shè)計(jì)，但車內(nèi)大量采用了Alcantara和碳纖維裝飾，比如M運(yùn)動型方向盤、配有CS徽標(biāo)的Alcantara M Competition前排座椅，以及中控面板和門板飾條。此外，液晶儀表盤內(nèi)也設(shè)有CS徽章，提升了運(yùn)動戰(zhàn)斗氣息。

　　新車提供了19英寸鍛造輪圈，其輪胎規(guī)格為前245/35R19，后265/35R19s。輪胎型號為米其林Cup 2輪胎或夏季性能輪胎，制動系統(tǒng)提供陶瓷制動供選裝。新車還將提供4種車身顏色，分別為阿爾卑斯白，米薩諾藍(lán)色金屬，黑色藍(lán)寶石金屬和霍根海姆銀色金屬供消費(fèi)者選擇。

　　動力方面，寶馬M2 CS將搭載6速手動或7速DCT變速器，0-96km/h加速時(shí)間分別為4.0秒和3.8秒，最大功率為450馬力（444HP），峰值扭矩550牛·米，最高車速為280km/h(174mph)。

● 編輯總結(jié)：

　　寶馬M2 CS作為M2的更高性能版，在細(xì)節(jié)上做出了調(diào)整，并且動力也有所提升。限量2200輛和手動變速箱這些是個(gè)不錯的噱頭。不過從實(shí)用角度來看，普通版本的M2其實(shí)就挺好了，雖然掛著一堆碳纖維套件很酷，但不小心碰了就不好修，開車從此變得小心謹(jǐn)慎。

● 寶馬2系Gran Coupe
車型特點(diǎn)：有史以來第一次

　　2系Gran Coupe（F44）是寶馬有史以來第一款，也是寶馬Gran Coupe四門轎跑風(fēng)格車型首次出現(xiàn)在緊湊型車級別中。這款車將會在德國萊比錫工廠生產(chǎn)，其產(chǎn)量的一半將供給美國市場，中國市場則會消化15%左右的產(chǎn)量（2020年入華）。新車將會在11月開幕的洛杉磯車展首發(fā)。新車入門版搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，頂級版本M235i xDrive則會搭載寶馬旗下最強(qiáng)大的2.0T四缸發(fā)動機(jī)。 

　　寶馬四門轎跑車型的歷史從6系Gran Coupe開始，隨后4系和8系也推出了Gran Coupe車型，2系Gran Coupe的誕生進(jìn)一步完善了寶馬四門轎跑車型的市場。這款新車基于寶馬FAAR前驅(qū)平臺進(jìn)行打造，這決定了它在設(shè)計(jì)上先天的前驅(qū)特性：較短的發(fā)動機(jī)艙布局，較短的前軸到A柱下沿橫向距離等。

　　雖然是一款前驅(qū)車型，但是寶馬的設(shè)計(jì)師依舊賦予這款車更加運(yùn)動的造型風(fēng)格。前臉部分，新車運(yùn)用了與新1系相似的格柵造型，更加立體。而前包圍的設(shè)計(jì)則完全是自己的風(fēng)格，通過復(fù)雜的線條和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增添更多的運(yùn)動氣息。

　　作為一款Gran Coupe車型，新車的車頂線條十分流暢，尤其是C柱的設(shè)計(jì)能夠帶來更強(qiáng)的視覺效果。新車還會提供無框式車門，相信這也是未來很多年輕人會選擇這款車的原因之一。新車的入門級型號會配備16英寸的輪圈，Luxury Line和Sport Line均配備17英寸輪圈，如果你選擇購買M Sport版或者M(jìn)235i，你還有機(jī)會選擇18或者19英寸的運(yùn)動輪圈。

　　在車身尺寸方面，這款車遵循了寶馬最新的低、寬設(shè)計(jì)原則，其長度為4526mm，寬度為1800mm，高度為1420mm，軸距方面則達(dá)到2670mm。

　　2系Gran Coupe的尾部設(shè)計(jì)十分緊湊，兩側(cè)采用了全新演繹的“L”形燈組，當(dāng)然你也可認(rèn)為它的造型是“M”形的。新車會采用雙邊共兩出鍍鉻排氣，配合兩側(cè)的通風(fēng)孔，很是運(yùn)動。

　　當(dāng)然，以上描述都是基于普通版本的，官方還推出了M235i xDrive Gran Coupe，作為該系列的的頂級車型。該版本車型在整體造型風(fēng)格上進(jìn)一步“M”化。比如點(diǎn)陣式的網(wǎng)狀格柵、更激進(jìn)的前包圍、黑色外后視鏡、藍(lán)色剎車卡鉗、四邊形的排氣等。官圖顯示，M235i xDrive Gran Coupe反而采用了更多的鍍鉻裝飾，普通版本的部分配置車型采用黑色裝飾。

　　在車內(nèi)，這款車與海外已經(jīng)發(fā)布的全新1系共享設(shè)計(jì)，區(qū)別僅僅在與細(xì)節(jié)裝飾以及配置方面。新車車內(nèi)會采用已經(jīng)在家族內(nèi)逐漸普及的雙顯示屏設(shè)計(jì)，iD7操作系統(tǒng)當(dāng)然也不會缺席。上圖展示的是M235i xDrive Gran Coupe的內(nèi)飾，在方向盤、腳踏板等部位會與普通版進(jìn)行區(qū)別。指的一提的是，寶馬為2系Gran Coupe提供了全景式天窗選項(xiàng)，這個(gè)很符合國人的需求。

　　動力系統(tǒng)方面，新車會提供柴油版本和汽油版本。柴油版本主要供給歐洲市場，汽油版本才會是美國市場和中國市場的選擇。其中，入門的218i搭載大家熟悉的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為140馬力，峰值扭矩是220�！っ�；228i搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為231馬力，峰值扭矩為350�！っ祝籑235i xDrive搭載高功率版本2.0T發(fā)動機(jī)，這也是寶馬旗下最強(qiáng)大的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為306馬力，峰值扭矩為450�！っ住９俜奖硎�228i xDrive僅僅會在美國銷售。

● 編輯總結(jié)：

　　就好像寶馬3系和4系Gran Coupe的關(guān)系差不多，為了更細(xì)分的市場推出相應(yīng)的產(chǎn)品，想要一個(gè)更運(yùn)動的外形同時(shí)又要有實(shí)用性。新車從官圖來看，效果并不如4系那樣來的有沖擊力，而國內(nèi)市場對這款車會有怎樣的反應(yīng)，我們拭目以待。