10號館：愛馳、SERES、小鵬、前途、威馬、蔚來

預售：愛馳U5

　　在2019成都車展上，愛馳汽車正式公布了旗下首款量產(chǎn)車型——U5的預售價格，新車的預售價區(qū)間為19.79-30.21萬元。該車定位于一款純電動中型SUV，官方公布的NEDC工況下續(xù)航里程為503km。

　　此外，在發(fā)布會上，愛馳還公布了愛馳U5(參數(shù)|詢價)預售的權益（限量2019份）,預售客戶（首任車主）可以享受終身整車質(zhì)保、終身道路救援、終身半價充電、終身送車聯(lián)網(wǎng)流量10G/月、終身50%積分增益的服務。用戶支付意向金/定金后，即可鎖定預售權益，需要注意的是意向金客戶需在愛馳U5上市日后30天內(nèi)轉(zhuǎn)定金，方可繼續(xù)鎖定權益，定金客戶需在2020年3月31日前完成車輛交付，方可最終激活所有權益。

　　外觀方面，愛馳U5的車身整體設計風格趨于簡約而富有科技感。車頭采用封閉式前格柵凸顯電動車身份。在傳統(tǒng)汽車的格柵位置，愛馳通過一條黑色飾條貫穿前臉并與車燈融合。新車車燈的造型較為犀利，配合內(nèi)部矩形矩陣式頭燈，為車頭營造出較強的科技感。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1865/1700mm，軸距為2800mm。車身側(cè)面的線條較為柔和，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手以及前低后高的腰線，營造出一定的時尚感與運動氣息。車尾的造型和車頭相呼應，貫穿式尾燈設計符合時下流行的設計趨勢，整車看起來非常簡潔、和諧。

　　據(jù)了解，該車誕生于愛馳汽車MAS平臺之下，是該品牌的首款量產(chǎn)車型。新車在動力方面將會搭載最大功率為140kW（177Ps）的電機，最大扭矩為 315N·m，NEDC工況續(xù)航為503km，安裝綠色增程電池包后，續(xù)航里程可增加至623km。

11號館：依維柯、東南、東風標致、東風風光、東風風神、東風啟辰、東風悅達起亞、東風雷諾、東風雪鐵龍、東風風行

首發(fā)：東風標致4008 BLACKPACK黑曜版

　　2019年9月3日，東風標致4008 BLACKPACK黑曜版正式在成都亮相。新車定位緊湊型SUV，外觀造型和在售的標致4008相比區(qū)別不大，但采用了全黑的外觀套件，內(nèi)飾和動力方面則保持不變。我們從官方獲悉，新車將于9月16日上市。

● 新車特點

　　外觀方面，東風標致4008 BLACKPACK黑曜版和現(xiàn)款車型相比在整體設計上沒有任何變化，僅對外觀的裝飾件的細節(jié)之處上做了調(diào)整，前進氣格柵以及霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾換成了黑色烤漆飾條，相比現(xiàn)款車型而言增添了些許運動感。

　　新車的側(cè)面依舊是之前的造型，流暢的線條設計感很強，和車頭一樣，飾板的顏色發(fā)生了變化，門板底部的鍍鉻飾條變?yōu)榱撕谏�烤漆飾板。車身尺寸保持不變，依舊是4510/1850/1662mm，軸距為2730mm。

　　車尾方面，標致還是在細節(jié)上做了一些調(diào)整，首先是后包圍上的鍍鉻飾板變?yōu)榱撕谏�烤漆飾板，另外新車的雙邊共兩出排氣口也由銀色變?yōu)榱撕谏��?br />

　　內(nèi)飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的造型以及配色，第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型依舊是科幻感十足，實拍車型車內(nèi)外的配置與現(xiàn)款4008幾乎是一樣的，配備了LED日間行車燈、18英寸輪圈、12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸觸控屏、倒車影像、全景天窗、真皮多功能方向盤、方向盤換擋撥片、電子手剎、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動大燈、駕駛席6向自動調(diào)節(jié)等等。

　　動力方面，新車會延續(xù)現(xiàn)款車型的國六動力總成，其中1.6T發(fā)動機（360THP車型）最大功率分別為170馬力，最大扭矩分別為260牛·米，匹配6速手自一體變速箱；而1.8T發(fā)動機（400THP車型）最大功率為211馬力，最大扭矩300�！っ�，匹配8速手自一體變速箱。

首發(fā)：東風標致4008 PHEV

　　在2019成都車展上，東風標致4008 PHEV正式亮相。新車搭載1.6THP發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率302馬力，純電動續(xù)航里程為59km，0-100km/h加速時間約為7秒。

　　外觀方面，標致4008 PHEV與燃油版基本保持一致，僅在細節(jié)處有一些差異。兩側(cè)翼子板處有新能源車的標識，充電接口則在車輛左側(cè)后方。內(nèi)飾的差異也是相當小，僅有個別特征凸顯新能源車的身份。

　　動力方面，4008 PHEV搭載一套由1.6THP發(fā)動機、前后雙電機、愛信8AT變速箱組成的插電混動系統(tǒng)，其綜合最大功率為302馬力（222kW），綜合峰值扭矩為450�！っ�，0-100km/h加速時間約為7秒。新車的電池組滿足IP67防水性能，發(fā)動機滿足國六排放標準，純電動模式續(xù)航不低于59公里，而綜合續(xù)航里程可達810km。此外，新車還將搭載ADAS 2.0主動安全及駕駛輔助系統(tǒng)。

預售：東風風神EX1

　　2019成都車展正式開幕，東風風神EX1正式亮相。新車是雷諾e諾的姊妹車型，NEDC續(xù)航里程為271km。此外，官方還公布了新車的補貼后預售價格區(qū)間，為7-8萬元。預售期為9月5日至10月5日，期間下訂的訂金1000元可抵5000元購車款。此外預售期預訂新車的消費者還將享受2大權益和2重禮遇，詳見下圖。

　　在雷諾e諾基礎上，東風風神EX1采用了重新設計的前臉，亮黑色封閉式前中網(wǎng)搭配規(guī)矩的大燈組，看起來比較厚重。同時，黑色輪眉和車門下部黑色飾板也為東風風神EX1帶來了比較強烈的跨界風格。尺寸方面，新車的長寬高為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm，與雷諾e諾僅在車身長度上因為前杠造型的區(qū)別而相差了3mm。

　　新車的內(nèi)飾更是與雷諾e諾如出一轍，整體設計簡潔時尚�？梢钥吹�，新車中控臺采用了撞色設計，同時配備了旋鈕式換擋機構(gòu)、中控大屏，以及配色和質(zhì)感比較個性的織物+仿皮拼接座椅，看起來比較獨特。另外，新車還配備了機械手剎和手動空調(diào)，看起來還是略顯原始了一些，預計未來售價會非常親民。

　　動力方面，此前申報信息顯示東風風神EX1將搭載一臺最大功率33kW（44馬力）的電動機，NEDC綜合續(xù)航里程為271km。

上市：新款東風風神E70

　　2019年成都車展期間，新款東風風神E70車型正式首發(fā)亮相并上市；新車共推出兩種續(xù)航共計6款車型；補貼后售價區(qū)間為13.58-15.98萬元。

　　新款東風風神E70于今年上海車展正式發(fā)布，新車外觀造型偏向于沉穩(wěn)風格，封閉式前中網(wǎng)以及頭燈造型都比較規(guī)矩，車身側(cè)面造型同樣比較質(zhì)樸，但其2700mm的軸距在同級車型中比較占優(yōu)勢。而其車尾采用了大部分平直線條，拉伸了橫向視覺感受。

　　內(nèi)飾部分，新車中控屏與全液晶儀表盤采用一體式設計，中控臺的層次感也比較分明，完全滿足該價格車型在檔次感方面的表現(xiàn)。動力方面，新車配備了最大功率150馬力、峰值扭矩260N·m的電機，采用由寧德時代提供的容量為50.8和61.3kWh三元鋰電池組，續(xù)航里程為分別為401km和508km。

首發(fā)：東風雷諾科雷繽

　　2019成都車展已經(jīng)拉開帷幕，東風雷諾科雷繽正式亮相。該車定位小型SUV，搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，新車預計在今年第四季度上市。

　　外觀方面，全新雷諾科雷繽與海外車型保持一致，前大燈采用了最新的家族式設計，配備C型LED日間行車燈，并且與中網(wǎng)相連，視覺效果極具整體感。下方的霧燈區(qū)域采用上下排列的霧燈設計，外加大尺寸梯形進氣口和銀色護板，整車視覺效果極具氣勢。除此之外，科雷繽還提供了2種車頂顏色，8種車身外觀顏色可供選擇。

　　全新科雷繽的車身側(cè)面采用了雙色設計，平直的窗框下沿在C柱向上延伸，與下沉式車頂線條匯合，視覺效果頗具轎跑SUV風格。18英寸花瓣式鋁合金輪圈讓整體造型更添時尚感。尾燈同樣采用了C字形設計，與頭燈呼應。

　　內(nèi)飾造型與海外版車型也基本相同，高配車型提供全液晶儀表盤，中控臺縱置的大尺寸屏幕相當顯眼。人機交互系統(tǒng)方面，全新科雷繽將配備EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，同時還將提供ADAS等主動安全系統(tǒng)。

　　動力方面，全新東風雷諾科雷繽將搭載一臺1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW（154馬力），峰值扭矩270N·m。 與發(fā)動機匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。

上市：雷諾e諾

　　9月5日，東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾e諾正式在成都車展上市。新車共推出5款車型，NEDC續(xù)航里程為271km，補貼后售價區(qū)間為6.18-7.18萬元。

　　“搶鮮計劃”：消費者在10月15日前訂車，支付99元即可獲得價值5500元的“無憂暢行包”，支付799元可獲得價值6000元的“能量駕趣包”；在10月16日至12月31日訂車的消費者，花費999元可獲得價值5500元的“無憂暢行包”，花費1699元獲得價值6000元的“能量駕趣包”。

　　雷諾e諾是東風雷諾基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共享電動車平臺打造的一款車型，此前我們已對試裝車進行了動態(tài)體驗（10萬元電動車攪局者 試駕東風雷諾K-ZE）。其造型設計基本延續(xù)了K-ZE概念車的造型，帶有鍍鉻裝飾條的封閉式前中網(wǎng)、分體式頭燈使其具有較高的辨識度。

　　新車定位為小型SUV，其車身長寬高分別為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm，最小離地間隙為150mm，整備質(zhì)量僅為921kg。e諾尾部設計簡潔，除了后備廂門的曲面設計外，后包圍的黑色覆蓋件也增加了SUV氣息。

　　e諾中控臺采用縱向布局，空調(diào)出風口、方向盤局部加入了藍色裝飾件進行點綴。8英寸多功能觸屏具備EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供4G-WiFi連接功能，可使用在線娛樂和智能語音識別，提高日常用車便利性。用戶還可通過手機App實時查看車輛狀態(tài)，實現(xiàn)遠程控制及電子圍欄功能。手機App內(nèi)置高德導航還可實時查找附近充電樁，也能根據(jù)用戶的要求選擇餐廳和酒店住宿。此外，雷諾e諾還搭載PM2.5車內(nèi)空氣傳感器，可實時監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　頂配的e諾天貓精靈定制版在普通版車型基礎上進行了升級，擁有天貓精靈提供的AI技術與服務一體化能力，包括語音識別、自然語言處理等AI技術，實現(xiàn)車主與車輛的智能交互、車主與阿里巴巴服務生態(tài)的連接，同時在外觀上添加了天貓元素的拉花，配有兼具行車記錄儀功能的后視鏡等。

　　動力方面，新車配備最大功率33kW（44馬力）的電機，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為271km。在快充模式下，將電量從30%充至80%需30分鐘，在慢充模式下，將電量從0充至100%需要4個小時。

首發(fā)：東風悅達起亞SP2c

　　在2019成都車展上，起亞為我們帶來了代號為SP2c的車。新車是起亞Seltos的國產(chǎn)版本，其外觀造型延續(xù)了后者的整體設計，并將于今年四季度內(nèi)（或為12月份）上市銷售。根據(jù)相關渠道獲得的消息，該車未來將會與現(xiàn)款KX3同堂銷售，會采用全新的中文名字，預計為x跑，但尾部標識依舊會保持KX3。

　　外觀造型部分，全新起亞KX3與Seltos基本保持一致，高度還原了起亞SP概念車的設計風格，看起來非常時尚。新車前臉層次豐富，修長而又鋒利的分體式大燈組與虎嘯式前進氣格柵相連，其光源采用了LED光源。

　　全新KX3車身側(cè)面造型較為簡潔，沒有什么復雜的設計。另外，新車長寬高分別為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm，屬于小型SUV范疇。車尾部分，全新車型層次清晰，使用了鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈相連，這也是目前流行的設計。另外，高配車型將配備一款17英寸雙五輻式輪圈，區(qū)別于下文申報圖中低配車型的16英寸五輻式輪圈，并搭配215/60 R17規(guī)格的耐克森N'Priz CX系列輪胎。

　　配置上，全新KX3的高配車型還將提供銀色車身包圍裝飾、全景天窗、ACC自適應巡航等。動力方面，全新KX3搭載領動1.5L車型同款的G4FL型1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率115馬力，滿足國六排放標準。

上市：東風悅達起亞K3 PHEV

　　9月5日，起亞K3 PHEV正式在成都車展上市；新車共推出了2款車型，補貼前售價為20.98-21.88萬元，補貼后售價區(qū)間為16.68-17.58萬元。該車配備了容量為12.9kWh的動力電池組，官方給出的純電續(xù)航里程為80km。

● 車型回顧:

　　此前，我們已經(jīng)對該車進行了全面的體驗（將省油進行到底 試駕全新起亞K3 PHEV）。新車外觀設計與起亞在今年5月份推出的全新一代燃油版K3保持了高度一致，但其前唇、后包圍下方加入了藍色裝飾條。

　　新車長寬高尺寸分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm；車身尺寸與競品車型卡羅拉雙擎E+相比并無劣勢。新車尾部有小鴨尾的設計，此外，貫穿式尾燈、雙邊兩出的排氣管裝飾口也為車尾增添了幾分運動感。

　　新車內(nèi)飾設計幾乎與燃油版車型相同，但大面積藍色裝飾條能表明其新能源身份。在乘坐空間方面，K3 PHEV的頭部空間表現(xiàn)一般，以身高175cm的體驗者為例，在前排、后排分別有四指、三指的頭部空間；不過后排腿部空間兩拳有余。

　　動力部分，新車搭載一臺最大功率77.2kW（105Ps）、最大扭矩147N·m的1.6L四缸發(fā)動機，以及一臺最大功率44.5kW（60.5Ps）、最大扭矩170N·m的電機。此外，K3 PHEV配備了容量為12.9kWh的動力電池組，官方給出的純電續(xù)航里程為80km。

預售：東風風光E3增程版

　　在2019成都車展上，東風風光E3增程版車型正式發(fā)布，現(xiàn)場公布的預售價區(qū)間為12-17萬元。新車定位于小型SUV，最大的特點是換裝了一套增程式混合動力系統(tǒng)，并將于四季度上市。

　　外觀方面，東風風光E3增程版車型與純電動版車型基本保持一致。大尺寸前格柵擁有三條橫向鍍鉻飾條，但并不是封閉式設計。車身側(cè)面兩條腰線較為鋒利，前低后高的設計為車身整體增添了運動氣息。相比之下，車尾的設計相對簡潔，整體造型圓潤而飽滿。

　　動力方面，東風風光E3增程版將搭載一臺排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動機，它主要負責向驅(qū)動系統(tǒng)以及電池系統(tǒng)供電。新車的電驅(qū)動系統(tǒng)采用一臺最大功率為120kW（163Ps）的電機，它能夠為該車帶來155km/h的最高速度。目前尚不清楚該車的電池容量，以及在純電工況下的綜合續(xù)航里程。關于東風風光E3增程版的最新消息，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。

上市：2019款DX3國六版車型

　　2019成都車展已經(jīng)拉開帷幕，2019款東南DX3售價下調(diào)并公布國六版價格，下調(diào)后的國五車型指導價格區(qū)間為5.99-7.29萬元，國六版本車型指導價格區(qū)間為6.19-8.99萬元。

　　外觀方面，新車將在外觀方面進行小幅調(diào)整，并沿襲“翼立方”家族式前臉，而前格柵或?qū)⒏臑殡p橫幅樣式。新車也將采用雙色車身設計，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了重新調(diào)整。

　　內(nèi)飾方面的變化不大，中控臺的整體布局簡潔明快。配置方面，新車具備可開啟的全景天窗、18英寸的五輻雙色輪圈、9英寸觸控屏、PM2.5新風凈化系統(tǒng)、360度全景影像、SIDE VIEW車側(cè)影像實時輔助、EPB智能電子手剎、AUTO HOLD自動駐車等。

　　動力方面，新車將提供1.5T和1.5L兩款發(fā)動機選擇，最大功率分別為156馬力和120馬力，峰值扭矩225�！っ缀�143牛·米。傳動系統(tǒng)部分，1.5T發(fā)動機匹配可模擬8速CVT變速箱和6速手動變速箱，1.5L發(fā)動機則匹配5速手動變速箱。

預售：東南DX5

　　2019成都車展上，東南DX5車型正式亮相，同時預售價格也被公布出來。新車推出搭載1.5L/1.5T發(fā)動機的共計6款車型，預售價格區(qū)間為6.99-9.99萬元。此外，預售區(qū)間訂車還將享受6重禮遇，包括訂車禮、金融禮、質(zhì)保禮、交車禮、流量禮與置換禮，詳見下文圖片。

　　從外觀來看，新車整體設計延續(xù)了DX3/DX7的家族設計語言，前臉采用“展翅式”雙橫幅前進氣格柵，并與全系標配的鷹眼式前大燈結(jié)合，下包圍的造型頗具運動感。車身側(cè)面，采用俯沖式腰線及懸浮式車頂造型設計，搭配18英寸輪圈，整個車身看起來更加舒展。

　　車尾來看，尾燈采用眼線式LED尾燈造型。排氣布局采用隱藏式設計，配以鍍鉻裝飾件，增感整體的運動氣息。車身尺寸方面，東南DX5車身長寬高分別為4406/1840/1654（帶車頂行李架為1680）mm，軸距為2615mm。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)東南汽車一貫的以駕駛者為中心的理念，采用環(huán)抱式駕艙設計。新車整體中控臺設計較為簡潔，多以直線和平面作為設計基調(diào)。內(nèi)飾最大的亮點是采用了10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表。配置方面，新車還配備了三輻式多功能方向盤、全新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)、語音控制、定速巡航等配置。此外，其后排座椅還支持4/6比例放倒，便于日常多種使用需求。

　　動力方面，東南DX5將搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為120馬力和156馬力，傳動方面匹配的是5速手動變速箱（1.5L）、6速手動變速箱（1.5T）和可模擬8速的CVT無級變速箱（1.5T）。

首發(fā)：東風風行新款菱智M5EV

　　2019成都車展已經(jīng)開幕，東風風行帶來了新款菱智M5EV。新車與現(xiàn)款在售車型基本保持一致，但外觀和動力方面有所調(diào)整。根據(jù)官方消息，新車將于10月上市。

　　菱智M5 EV基于現(xiàn)款菱智M5L打造，并在霧燈邊框及前后LOGO等處增添藍色元素。此外，新車的中網(wǎng)標識處增加了白色底框，車身尺寸方面，其長/寬/高分別為5145*1720*1995mm，軸距為3000mm。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝了旋鈕式換擋桿，其他方面則延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率122馬力，最大扭矩300�！っ�，電池包容量為51kWh，NEDC綜合續(xù)航為310km。

首發(fā)：2020款東風風行S50EV

　　2019成都車展正在進行中，2020款東風風行S50EV正式亮相。新車整體變化不大，更換為旋鈕式擋桿，預計針對配置部分進行調(diào)整。根據(jù)官方消息，新車將于10月上市。

　　新款風行S50EV的外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，前大燈的造型十分犀利。其在前格柵、霧燈邊框以及后包圍等處增加藍色元素，以彰顯其純電動身份。新款車型的車身尺寸為4705*1790*1540mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用大面積黑色進行搭配，并同樣加入藍色線條。中央控制區(qū)搭配了一塊懸浮式觸控屏，空調(diào)出風口也采用了貫穿式的設計。不過，新車的換擋結(jié)構(gòu)調(diào)整為旋鈕式，增加科技感。

　　動力方面，新款風行S50EV搭載最大功率增至120千瓦的永磁同步電機，最大扭矩280牛·米。新車電池容量依舊為56.9kWh，該車的續(xù)航里程提升到415公里。在快充狀態(tài)下，該車可實現(xiàn)45分鐘由10%電量充電至80%。

首發(fā)：東風風行SX6國六版

　　2019成都車展上，東風風行SX6國六版車型發(fā)布。新車對比現(xiàn)款車型變化并不明顯，官方表示其將于9月底上市銷售，目前經(jīng)銷商已經(jīng)可以接受訂單，預售價格為6.99萬元起。

　　現(xiàn)場展車為風行SX6國六版1.6L手動尊享型，采用2+2+3式7座布局，配置上提供17英寸輪圈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、行車記錄儀、倒車影像、自動空調(diào)、全景天窗、后排出風口、后視鏡加熱、日行燈、前霧燈、8英寸中控屏、車載導航、手機互聯(lián)、車載藍牙、前排電動調(diào)節(jié)座椅、第二排獨立座椅等。

　　動力方面，展車為1.6L手動擋車型，其搭載三菱4A92型1.6升自然吸氣直列四缸發(fā)動機，最大功率122馬力、峰值扭矩151�！っ�，滿足國六排放標準，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。