●15號(hào)館：捷豹、路虎、進(jìn)口大眾、吉利、幾何、DS、馬自達(dá)、捷達(dá)、一汽-大眾

上市：捷達(dá)VS5

　　在本屆成都車(chē)展上，捷達(dá)品牌旗下VS5正式上市。新車(chē)共推出搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的5款車(chē)型，售價(jià)為8.48-11.28萬(wàn)元。同時(shí)，首批車(chē)主將可享受5年10萬(wàn)公里質(zhì)量擔(dān)保、免費(fèi)個(gè)性后裝升級(jí)（內(nèi)飾、外飾、智能設(shè)備三選一）、全款送3年6次保養(yǎng)、貸款12-36期免息（0-1成首付）、新老客戶(hù)增換購(gòu)禮遇、捷達(dá)老客戶(hù)至多一年全險(xiǎn)、至尊達(dá)人最高會(huì)員等獎(jiǎng)勵(lì)。

　　此外，2019年10月31日前購(gòu)買(mǎi)一汽-大眾捷達(dá)VS5的消費(fèi)者，還將有機(jī)會(huì)享受會(huì)員搶先價(jià)，即各車(chē)型價(jià)格立減3000元。

　　捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌的首款緊湊型SUV，采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用點(diǎn)陣式裝飾，捷達(dá)品牌標(biāo)志則位于格柵上方。多邊形大燈和左右兩側(cè)的霧燈有一定設(shè)計(jì)感，整體風(fēng)格上可以看出廠家希望走年輕路線。

　　車(chē)身側(cè)面比較簡(jiǎn)潔，腰線從前翼子板延伸到車(chē)尾，車(chē)門(mén)底部硬朗的折痕讓側(cè)面不那么單調(diào)。新車(chē)尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。此外根據(jù)之前得到的信息，部分車(chē)型將配備18英寸的多輻條輪圈，樣式很好看，而中低配車(chē)型或?qū)⑴鋫涑叽缏孕∫恍┑妮喨Α?/p>

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與當(dāng)前大眾車(chē)型有些相似，中控臺(tái)采用了略微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，以方便駕駛時(shí)操作觸摸屏。此外空調(diào)按鈕被獨(dú)立出來(lái)，具備實(shí)體按鍵，方便開(kāi)車(chē)時(shí)快速操控。材質(zhì)方面，由于成本和價(jià)格原因，所以?xún)?nèi)部多數(shù)以硬材質(zhì)為主。

　　車(chē)機(jī)界面比較簡(jiǎn)潔，功能上表現(xiàn)常規(guī)，不過(guò)在于手機(jī)互聯(lián)方面，支持蘋(píng)果的CarPlay和百度的CarLife，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，可以支持兩種操作系統(tǒng)的車(chē)機(jī)滿(mǎn)足更多人需求。

　　空間方面，VS5的前后排空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，身高1.8米的乘客也能有不錯(cuò)的頭部和腿部空間，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)特點(diǎn)很有意義。座椅填充物非常柔軟，并且在座椅的設(shè)計(jì)上更傾向于提供乘坐舒適性。后備廂空間方面，空間不小，后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒之后后備廂地臺(tái)并不是純平，在實(shí)用性上還是稍稍打了一些折扣。

　　動(dòng)力方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT，雖然變速箱擋位不多，但這確實(shí)一個(gè)比較務(wù)實(shí)的組合，適合家用。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩250N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)我們已經(jīng)非常熟悉了。而駕駛感受方面，它與我們熟悉的大眾車(chē)型非常相似，易于上手，駕駛比較輕松。

上市：吉利博越PRO

　　 2019成都車(chē)展正在舉行，吉利博越PRO在展中正式上市。作為吉利博越的改款升級(jí)車(chē)型，新車(chē)搭載1.5T/1.8T兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出6款車(chē)型，官方市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.88萬(wàn)元-15.68萬(wàn)元。（注：10月31日前購(gòu)車(chē)享受廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼5000元，因此下表實(shí)際支付價(jià)相比指導(dǎo)價(jià)減少5000元）

　　從外觀來(lái)看，博越PRO外觀上最主要的變化發(fā)生在前臉和尾部，尺寸更大的回紋漣漪風(fēng)格家族化前格柵擁有更清晰的五邊盾形輪廓。與此同時(shí)，新車(chē)的LED大燈組尺寸有所減小，并且與前中網(wǎng)相分離，帶來(lái)了更多新意。此外，新車(chē)的前包圍也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口、貫穿式下部進(jìn)氣口搭配分色處理。

　　作為改款車(chē)型，博越PRO的側(cè)身相比現(xiàn)款博越并無(wú)太多變化。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長(zhǎng)度和高度相比現(xiàn)款博越略有增長(zhǎng)，而車(chē)寬和軸距則沒(méi)有變化。

　　博越PRO的尾燈組和下包圍變化較大，全新風(fēng)格的尾燈組外部輪廓與現(xiàn)款車(chē)型相同，但內(nèi)部燈腔經(jīng)過(guò)了修改，同時(shí)貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條更加細(xì)長(zhǎng)，中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母標(biāo)識(shí)所代替。下包圍部分，博越PRO針對(duì)燈組位置和護(hù)板造型進(jìn)行了調(diào)整，銀黑配色提升了對(duì)比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設(shè)計(jì)。

　　新車(chē)最主要的變化在內(nèi)飾，方向盤(pán)、中控臺(tái)整體均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，12.3英寸中控屏幕尺寸視覺(jué)效果很氣派，它的上方則是取消了拱橋形對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的新樣式空調(diào)出風(fēng)口，看起來(lái)個(gè)性。在擋把周?chē)�控制區(qū)域，博越PRO手動(dòng)擋車(chē)型與自動(dòng)擋車(chē)型采用了不同的設(shè)計(jì)。

　　1.5T車(chē)型配置方面，入門(mén)的6MT智悅PRO車(chē)型配備鹵素大燈、外后視鏡加熱、ESP/TCS、剎車(chē)輔助、緊急制動(dòng)提醒、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)、織物座椅、一鍵啟動(dòng)、8英寸中控屏、GKUI車(chē)載系統(tǒng)（藍(lán)牙/應(yīng)用/地圖/4G/OTA等）。

　　1.8T車(chē)型方面，DCT智慧PRO的亮點(diǎn)配置包括流水式后轉(zhuǎn)向燈、照地迎賓燈、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、全景影像、遠(yuǎn)程控制/啟動(dòng)等；DCT智尊PRO進(jìn)一步增加了感應(yīng)雨刷、外后視鏡防眩目、外后視鏡自動(dòng)折疊、12.3英寸液晶儀表、電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡、側(cè)氣簾、行人識(shí)別及保護(hù)系統(tǒng)、主動(dòng)偏離預(yù)警、車(chē)道保持、智能遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)、限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排頭枕四向調(diào)節(jié)、氛圍燈、前排腳部照明、電動(dòng)尾門(mén)、BOSE音響等。

　  動(dòng)力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255�！っ缀�300牛·米，均滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或愛(ài)信6速手自一體變速箱，而與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱。

上市：吉利新款博越

　　2019成都車(chē)展正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，本屆車(chē)展上吉利正式公布2020款博越下調(diào)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)1.0萬(wàn)元，最新指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.88-11.98萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　2020款博越車(chē)型延續(xù)了老款產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)，雖然外觀上沒(méi)有博越Pro更加新穎，但硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是能夠博得消費(fèi)者的關(guān)注。為車(chē)側(cè)提供了更加豐富多彩的光影變化。車(chē)尾方面，新車(chē)的尾燈采用了熏黑的處理，一定程度上增添了該車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息。

　　配置方面，雖然官方暫未公布新車(chē)配置，但我們預(yù)計(jì)其將延續(xù)老款車(chē)型的配置水平，全系標(biāo)配EPS轉(zhuǎn)向力兩段可調(diào)節(jié)功能、Sport/ECO駕駛模式選擇、自動(dòng)恒溫空調(diào)、雙區(qū)溫度獨(dú)立控制功能、后排空調(diào)出風(fēng)口、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、副駕駛席四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排座椅4/6比例放倒、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗（一鍵下降）、8英寸觸控屏、LED日間行車(chē)燈、大燈感光自動(dòng)開(kāi)閉+伴我回家功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡（電加熱）、炫黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾、電子擋桿、ABS＋EBD、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、前排雙安全氣囊（駕駛席&副駕駛席）、CCS定速巡航、TPMS智能胎溫胎壓數(shù)字顯示監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、倒車(chē)影像+動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等。此外，其頂配車(chē)型還將提供GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（同時(shí)低配車(chē)型可供選裝）

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載型號(hào)為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤(pán)方面，新車(chē)前懸架為麥弗遜帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架。同時(shí)，該動(dòng)力總成將滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國(guó)五版車(chē)型將繼續(xù)銷(xiāo)售。

上市：攬勝SV系列、2020款攬勝運(yùn)動(dòng)版、2020款F-PACE

2019年9月4日，在成都車(chē)展開(kāi)幕前夕的“捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體日”活動(dòng)上，新款捷豹F-PACE正式上市，新車(chē)推出4款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為47.58-78.78萬(wàn)元；2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為86.48-110.30萬(wàn)元；2020款攬勝SV系列車(chē)型上市，推3款新車(chē)，售價(jià)區(qū)間為183.80-321.30萬(wàn)元。

● 新款捷豹F-PACE

　　新款捷豹F-PACE在外觀方面，進(jìn)行了部分調(diào)整，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，整體風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔。而捷豹F-PACE Chequered Flag版車(chē)型并無(wú)明顯改變，僅在翼子板后端以及迎賓踏板處加入了專(zhuān)屬的方格旗標(biāo)識(shí)。配置方面，捷豹F-PACE Chequered Flag版車(chē)型將在配置上進(jìn)行升級(jí)，新車(chē)將搭載Meridian音響系統(tǒng)、Touch Pro導(dǎo)航以及10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配備。

　　動(dòng)力方面暫時(shí)沒(méi)有具體的官方信息。舊款車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供250馬力和300馬力兩種調(diào)校。此外，F(xiàn)-PACE S高性能版車(chē)型會(huì)搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為380馬力，峰值扭矩為450�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)匹配的是8速手自一體變速箱。

● 2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版

　　2020款攬勝相較于不久前上市的2019款車(chē)型并無(wú)明顯變化。新車(chē)?yán)^續(xù)搭載英杰力3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合式雙增壓技術(shù)，并配48V微混系統(tǒng)，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。傳動(dòng)方面繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

● 攬勝50周年SV典藏版

　　外觀方面，新車(chē)基于新款攬勝打造。新車(chē)采用全新的LED前大燈組，造型更加精致。前保險(xiǎn)杠造型方面也進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)新車(chē)的側(cè)面線條并沒(méi)有改變，尾燈組在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)，同樣采用LED光源設(shè)計(jì)。同時(shí)新車(chē)在迎賓踏板、中控臺(tái)以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現(xiàn)其特別版新車(chē)的身份。

　　 動(dòng)力方面，作為攬勝SV系列車(chē)型，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率565馬力，峰值扭矩700�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：新款捷豹XEL

　　成都車(chē)展前夕，捷豹正式發(fā)布了新款XEL，新車(chē)相比海外版延續(xù)了長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，并且同步提供標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種不同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)。

　　外觀方面，新款捷豹XEL的前臉變化包括了前大燈及前包圍。其中，普通版車(chē)型的前保險(xiǎn)杠采用了更多流線型線條作為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更具時(shí)尚感；運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則采用了更大的前格柵開(kāi)口，造型與已發(fā)布的海外版車(chē)型相同。此外，新車(chē)還更新了前大燈的造型，靠近中網(wǎng)的一角更加狹窄，也使整體輪廓更顯流暢。燈組內(nèi)部則設(shè)置了L形的LED日行燈帶和方形的LED遠(yuǎn)近光光源，效果犀利。

　　在車(chē)身側(cè)面和尾部，新款XEL沒(méi)有太明顯的變動(dòng)，僅調(diào)整了尾燈下沿的造型，同時(shí)加大了后保險(xiǎn)杠下方的黑色飾板面積。尺寸方面，新款XEL的長(zhǎng)寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm。

　　動(dòng)力方面，新款XEL將搭載PT153型1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和PT204型2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)調(diào)校不同，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調(diào)校。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將繼續(xù)配備8速手自一體變速箱。