● 4號(hào)館：奔馳、雷克薩斯、WEY、北京現(xiàn)代、北汽新能源等

首發(fā)：全新一代奔馳GLS

　　在本屆成都車展上，奔馳全新一代GLS正式亮相。該車于今年紐約車展全球首發(fā)，此次成都車展是新車在國(guó)內(nèi)的第一次亮相。

　　全新GLS作為奔馳家族當(dāng)中的大型SUV，新車基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言使得新車看起來(lái)更加具有現(xiàn)代感，同時(shí)新車將提供運(yùn)動(dòng)套件和越野套件兩種外觀風(fēng)格可選。尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長(zhǎng)度達(dá)到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長(zhǎng)60mm，達(dá)到3135mm。

　　內(nèi)飾方面，得益于新平臺(tái)設(shè)計(jì)，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加突顯豪華感，擁有雙12.3英寸屏幕，同時(shí)是中控臺(tái)下方區(qū)域造型簡(jiǎn)潔大氣，提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局。配置方面，新車提供柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)、無(wú)線充電、64色氛圍燈、9個(gè)USB接口作為標(biāo)配，并提供加熱/制冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置供消費(fèi)者選裝。

　　動(dòng)力方面，全新GLS在北美地區(qū)提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC兩種動(dòng)力，分別搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V微混系統(tǒng)和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V微混系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，他們的0-96km/h加速時(shí)間分別為5.2秒和5.9秒。

預(yù)售：國(guó)產(chǎn)AMG A 35 L

　　在2019成都車展上，北京奔馳AMG A 35 L正式開(kāi)啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為40.00-44.00萬(wàn)元。新車于2019年上海車展正式首發(fā)，作為首款國(guó)產(chǎn)的AMG，新車將進(jìn)一步拉低AMG車型的門檻。

　　外觀方面，北京奔馳AMG A 35 L沿用了海外版車型的整體外觀設(shè)計(jì)，新車前臉采用激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前進(jìn)氣隔柵采用了雙鍍鉻橫幅+大車標(biāo)的搭配，前保險(xiǎn)杠也具備更大的開(kāi)孔造型設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)具備雙片式風(fēng)刀，讓車頭更具攻擊性。

　　新車由于基于長(zhǎng)軸版車型打造，因此它的側(cè)面顯得更加修長(zhǎng)，預(yù)計(jì)軸距將達(dá)到2789mm（與北京奔馳A級(jí)三廂車型一致）。而車尾部分，北京奔馳AMG A 35 L同樣保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了一款小尺寸的擾流板。新車將“AMG”和“A 35 L”標(biāo)識(shí)移至尾燈上方，而下方的“北京奔馳”也表明了它國(guó)產(chǎn)AMG車型的身份。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最大扭矩400�！っ�。在傳動(dòng)方面，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

上市：全新奔馳B級(jí)

　　在剛剛開(kāi)幕的2019成都車展上，全新一代奔馳B級(jí)正式上市。新車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為25.98-27.68萬(wàn)元。

　　 全新B級(jí)在外觀上采用了奔馳目前最新的設(shè)計(jì)元素，前臉采用繁星式大尺寸前格柵，全LED大燈組的造型更加圓潤(rùn)。車尾方面，尾門造型更加立體，尾燈也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新車還采用了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，提升了精致感。

　　新一代B級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上更顯精致和時(shí)尚。配置方面，包括雙12.3英寸屏幕、最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)、內(nèi)飾氛圍燈等配置均有配備。

　　動(dòng)力方面，全新一代B級(jí)汽油版搭載的是與新A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用閉缸技術(shù)，其中B 180最大功率136馬力，峰值扭矩200�！っ�，B 200最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

上市：AMG GT

　　在2019成都車展上，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車以及AMG GT R和AMG GT R PRO（限量28臺(tái)），三款車的價(jià)格分別為194.88萬(wàn)元/212.88萬(wàn)元和229.88萬(wàn)元。

　　作為梅賽德斯-AMG GT家族中的一員，AMG GT C敞篷跑車最大的特點(diǎn)是采用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，鎂鋁合金結(jié)構(gòu)和三層織物材質(zhì)，使得其重量減輕，根據(jù)官方透露新車可在低于每小時(shí)70km/h的時(shí)速時(shí)在11秒內(nèi)完成開(kāi)啟或閉合作業(yè)，未來(lái)可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂/鋁/鋼結(jié)構(gòu)承托，采用低重心設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG GT C Roadster搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，0-100km/h加速只需要3.7秒，最高時(shí)速319km/h。

　　“綠色猛獸” 新一代AMG GT R及在中國(guó)僅限量發(fā)售28臺(tái)的全新AMG GT R PRO也借成都車展之機(jī)正式上市，兩款終極量產(chǎn)跑車汲取了AMG的賽車技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了AMG從賽道到公路的夢(mèng)想。其中，全新AMG GT R PRO采用了源自AMG GT系列賽車的大量技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，在外形設(shè)計(jì)、輕量化和性能等方面均有所改進(jìn)，帶來(lái)更勝一籌的賽道駕馭體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級(jí)的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為577馬力。

上市：AMG S 65典藏版（FINAL EDITION）

　　2019成都車展上，梅賽德斯-AMG S 65典藏版(FINAL EDITION)車型進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)并公布售價(jià)，售價(jià)為307.88萬(wàn)元。該車于今年3月日內(nèi)瓦車展首次亮相，此次則是和中國(guó)消費(fèi)者首次見(jiàn)面。這款特別版車型是AMG V12旗艦轎車漫長(zhǎng)歷史當(dāng)中最后一款新車型，同時(shí)限量130臺(tái)(中國(guó)限量20臺(tái))，它的推出也意味著S 65車型將就此終結(jié)。

　　外觀方面，該車依舊延續(xù)現(xiàn)有車型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，采用高光黑色漆面、20英寸多輻輪圈，并在側(cè)裙、輪圈、前包圍處加入銅色元素修飾，C柱處的AMG標(biāo)志強(qiáng)調(diào)其特殊身份。

　　車身側(cè)面，新車前翼子板標(biāo)有“V12 BITURBO”的字樣，象征著它所裝備的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車配備了全新的多輻拋光輪圈和陶瓷剎車盤。另外，該車采用高亮黑色的排氣裝飾。

　　內(nèi)飾部分，該車采用專屬的黑色Nappa皮革材質(zhì)，并在座椅、中央扶手等處加入銅色縫線修飾；中控臺(tái)處將帶有“1 of 130”標(biāo)識(shí)證明其限量身份。此外，每位車主將收到一個(gè)定制的AMG室內(nèi)車罩，上面印有“AMG S65 FINAL EDITION”字樣。

　　動(dòng)力上，典藏版車型沿用現(xiàn)款S 65車型的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率630馬力，峰值扭矩1000�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，極速為300km/h。

上市：奔馳S級(jí)臻藏版

　　2019成都車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，梅賽德斯-奔馳S級(jí)臻藏版車型正式上市，新車可看作是S級(jí)（W222）換代前的最終版車型，此次新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為84.28-169.28萬(wàn)元。

　　外觀方面，該車與現(xiàn)款S級(jí)并無(wú)明顯差別，前臉大量采用了鍍鉻裝飾來(lái)提升豪華感，前大燈為最新的全LED大燈設(shè)計(jì)，造型非常優(yōu)雅。側(cè)面來(lái)看，新車采用的多條幅輪圈，樣式更加動(dòng)感。新車的配置部分將是現(xiàn)款最高水平，但具體信息官方尚未透露。

　　動(dòng)力方面，新車共包含搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的四種動(dòng)力車型，其中S 320 L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調(diào)教的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為313馬力、367馬力和435馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車全系標(biāo)配9速自動(dòng)變速箱，同時(shí)S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：奔馳EQC創(chuàng)世代1886限量版

　　在2019成都車展上，由北京奔馳生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳EQC創(chuàng)時(shí)代1886限量版車型正式發(fā)布。新車最大的特點(diǎn)是對(duì)外觀進(jìn)行了一定改變，并加入徽標(biāo)以凸顯其獨(dú)特身份。即日起新車將正式開(kāi)啟預(yù)售，并將在十一月正式上市。

　　外觀方面，限量版車型與國(guó)產(chǎn)EQC相比，變化并不明顯。整車沿用了概念車Generation EQ的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全LED大燈設(shè)計(jì)的很特別，與車頭的線條相融合，內(nèi)部矩形的頭燈看起來(lái)很有科技感。內(nèi)飾方面，限量版車型保持了奔馳最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，并通過(guò)使用大量可回收材料來(lái)凸顯該車的環(huán)保設(shè)計(jì)理念。

　　動(dòng)力方面，限量版車型依然配備國(guó)產(chǎn)EQC上系統(tǒng)最大功率達(dá)300kW（408Ps）的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩臺(tái)異步電機(jī)分別布置在車輛的前后軸上，其最大扭矩為730N·m，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。與海外版相比，最大扭矩減少了35N·m，“破百”時(shí)間增加了0.1秒。據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)EQC的電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代，目前容量未知，其能夠?yàn)樵撥噹��?lái)415km的綜合工況續(xù)航里程。

首發(fā)：奔馳G級(jí)時(shí)光銘刻特別版

　　2019成都車展上，奔馳G級(jí)時(shí)光銘刻特別版（STRONGER THAN TIME Edition）正式亮相。該款車型基于G 400 d、G 500和AMG G 63三款車型打造而來(lái)，推出是為了紀(jì)念奔馳G級(jí)車型誕生40周年。同時(shí)也標(biāo)志著AMG G 55車型推出20周年。

　　外形方面，特別版車型配備AMG Line套件，包含造型更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠和翼子板，以及黑色20英寸AMG輪圈。夜晚拉開(kāi)車門時(shí)，象征特別版的“G”級(jí)標(biāo)志和“STRONGER THAN TIME”字樣迎賓燈會(huì)自動(dòng)亮起。同時(shí)特別版車型還將標(biāo)配駕駛輔助功能包、柏林之聲音響系統(tǒng)和天窗等。內(nèi)飾部分，特別版將提供三種設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括黑色Nappa皮革、米/藍(lán)、米/紅等，每種內(nèi)飾均搭配有不同樣式的木質(zhì)飾條。

　　動(dòng)力方面，G 500車型搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為421馬力，峰值扭矩為610�！っ�，同時(shí)AMG G 63車型最大功率585馬力，峰值扭矩850�！っ住�傳動(dòng)部分匹配9速手自一體變速箱。