● 捷達JETTA VA3
上市時間:預計2019年年內上市
新車特點:基于一汽-大眾捷達車型打造,主打入門緊湊型車市場。
捷達品牌于3月22日正式發(fā)布,與VA3一同發(fā)布的還有VS5和VS7兩款SUV。VA3定位于緊湊型轎車,風格上跟一汽-大眾現(xiàn)款捷達比較接近,設計上延續(xù)了VS5的元素,例如六邊形的格柵,燈組造型則變?yōu)槎噙呅卧O計,比VS5要更加復雜一些。前包圍底部依然采用貫穿式設計,只是在細節(jié)上與VS5有所區(qū)別。而側面和尾部線條依然簡潔,輪圈則會采用多輻條樣式。
內飾部分,捷達VA3與大眾常用的家族式內飾風格稍有區(qū)別,中控臺中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼,圓形出風口也頗有捷達品牌自身的獨特風格。此外,新車還配備了多功能平底方向盤等。動力方面的信息還有待官方進一步公布。
點評:
據官方透露捷達品牌未來將會主打入門級別市場,憑借較低的售價和產品定位與其它中國品牌相抗衡。捷達VA3在造型設計上與一汽-大眾現(xiàn)款捷達有著一定的差異,但從技術層面來看新老車型并沒有太大變化,相信過不了多久,這款新車或許依然能夠被廣大用戶所接受。
● Karma新款Revero GT
新車特點:基于K1 2.0平臺打造,是一款插電混動車型,純電續(xù)航約為129公里。
在2019上海車展上,來自美國南加州的豪華電動汽車制造商Karma汽車正式發(fā)布了新款Karma Ravero GT,新車仍為為插電式混合動力車型,不過其汽油機更換為來自寶馬的TwinPower三缸發(fā)動機,搭配Karma研發(fā)的新型雙電機驅動系統(tǒng)和NMC鋰電池組,0-96km/h加速時間為4.5秒。
新車在外觀方面,較老款車型有所改動,主要在前臉及尾部的造型上,設計更加運動、更有攻擊性。但對于一款前臉辨識度極高的跑車而言,新車也延續(xù)了老款Revero的一些設計元素,兼具優(yōu)雅與運動,且略帶復古氣息。
內飾設計與老款Revero也會有差異,在UI設計、多媒體顯示屏尺寸、駕駛輔助功能等多方面進行升級。盡管如此,在一些細節(jié)方面,仍可以看出老款車型的影子,使其經典的設計語言的得以傳承。關于新車的設計理念,Karma設計師在傳承與創(chuàng)新之間尋求一個完美的平衡,使新款車型擁有科技感和現(xiàn)代感的同時,又不會過于顛覆,仍然保持體現(xiàn)加州格調和奢華的設計DNA。
新款Karma Ravero GT基于最新的K1 2.0平臺打造,在驅動技術和電池技術等方面進行升級,其汽油機更換為來自寶馬的TwinPower三缸發(fā)動機,后軸雙電機采用橫向布局,0-96km/h加速時間將可達到4.5秒,同時電池組容量將由20.8kWh增加至28kWh,純電續(xù)航里程由80公里(官方公布為50英里)提升至129公里左右(官方公布為80英里)。根據規(guī)劃,Karma Revero車型會在今年正式進口中國銷售。
點評:
此次推出的Ravero GT是一款增程式混動車型,技術路線與理想ONE較為接近。至于它未來能否成為一款成功的車型,除了價格和打響知名度外,高速路況下的NVH控制能力也將是這款車的一大考驗。
● 林肯大陸80周年紀念版
新車特點:采用與普通版不同的對開門設計,限量銷售。
在2019上海車展上,林肯為我們帶來了大陸80周年紀念版(海外命名為Lincoln Continental Coach Door Edition)車型。新車限量80輛,采用對開門設計,為紀念林肯品牌誕生80周年而打造。
新車基本沿用了現(xiàn)款的設計,僅是在細節(jié)方面進行調整。為了讓門的開合角度達到90度,保證了乘客出入的便利與優(yōu)雅,特別版車型采用了同級別罕見的對開門式設計。值得一提的是,該車后門可電動開啟。同時,該車還將提供照地迎賓燈,在夜晚大大提升便利度。
作為限量車型,官方還在該車迎賓踏板處加入了專屬標識以及限量編號,從而加強該車的特殊屬性。另外,現(xiàn)款林肯大陸(參數|詢價)長寬高分別為5115/1912/1492mm,軸距為2994mm,而此次為了更好的展現(xiàn)出對開門的協(xié)調之美,官方將其軸距進一步加長至3146mm。動力方面,特別版車型將繼續(xù)采用3.0T V6發(fā)動機,最大功率378馬力,峰值扭矩570!っ,傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)。
點評:
對開門式設計很容易讓人聯(lián)想到勞斯萊斯幻影及古思特,3146mm的軸距營造出了比量產版林肯大陸更為修長的視覺效果,豪華感方面的營造十分到位。作為一款風格獨特的美式豪華車,這款大陸限量版或許會成為許多人彰顯身份的象征。
好評理由:
差評理由: