● 賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版

新車特點：客戶可對車輛進行定制，限量100臺。

　　在2019上海車展上，賓利慕尚(參數(shù)|詢價)創(chuàng)始人典藏版亮相。新車是為紀(jì)念即將到來的賓利100周年特別設(shè)計，將于2019年——即品牌成立100周年向客戶交付，由于使用了珍貴的賓利8升車型曲軸飾片，所以該車將限量生產(chǎn)100臺。

　　賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版由賓利汽車個性化定制部門Mulliner打造而來，新車為向賓利汽車創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生（W.O.Bentley）于1930年設(shè)計的8升車型致敬，該車型也是賓利先生親自主導(dǎo)設(shè)計的最后一款賓利產(chǎn)品。該車最大的亮點在于車內(nèi)后排扶手上的飾片使用了原賓利先生的私人座駕——賓利8升車型的發(fā)動機曲軸部件切片而成。

　　外觀設(shè)計上，賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版也將整體風(fēng)格趨近于賓利8升，選用寶石黑（Onyx）車身外漆，并裝飾以鍍鉻引擎罩飾條，與經(jīng)典的賓利立標(biāo)LOGO呼應(yīng)。此外，新車還可選裝鍍鉻散熱器外殼與格柵。除車身下部帶有“W.O.Bentley”字樣的簽名徽章，輪圈中心及迎賓踏板上同樣裝飾有賓利品牌100百周年紀(jì)念徽章。其中值得一提的是，位于輪圈中心的徽章可在車輛行駛時仍保持靜止。

　　此外，新車采用了復(fù)古皮革進行內(nèi)飾包裹，選用復(fù)古火紅色（Fireglow Heritage）以及現(xiàn)代賓利車型可選用的火紅色（Fireglow）真皮飾面，完美搭配鯨魚黑（Beluga）真皮飾面裝飾細(xì)節(jié)與縫線，詮釋了賓利8升的經(jīng)典內(nèi)飾風(fēng)格，并在座椅頭枕上以刺繡手法呈現(xiàn)了賓利先生的簽名。儀表盤飾板和方向盤采用深色啞光胡桃木（Dark Stained Burr Walnut）打造而來，在后排扶手后方由Mulliner部門打造的具有燈光效果的雞尾酒儲藏柜非常精致，此外，典藏版慕尚車型配有火紅色（Fireglow）羔羊毛地毯、精制平底玻璃杯、后窗私密遮簾，以及后排信息娛樂系統(tǒng)。

　　根據(jù)官方透露，客戶可根據(jù)自己的需求在慕尚家族的三款車型當(dāng)中（即慕尚、慕尚極致版和慕尚長軸距版）選擇進行專屬定制，中國首發(fā)版基于慕尚長軸距打造，所以該車的動力和尺寸也將隨選擇車型的不同而擁有不同的參數(shù)。

點評：

　　奢華是慕尚典藏版的重要追求，獨特的用料和配色對于用戶而言絕對是一種身份的象征。由于中國首發(fā)版車型是基于長軸距版打造，官方稱未來該典藏版還可基于慕尚、慕尚極致版和慕尚長軸距版定制來滿足用戶的需求，相信每臺定制車型都將是絕無僅有的。

● 長安歐尚E01

新車特點：雙門雙座微型電動車，造型十分科幻。

　　在剛剛開幕的2019上海車展上，長安歐尚全新純電動微型車——歐尚E01發(fā)布。新車外觀采用極具科幻感的設(shè)計語言，同時采用雙門設(shè)計。

　　外觀方面，歐尚新車設(shè)計語言獨特，極具科幻感。車頭采用全封閉式設(shè)計，兩側(cè)大燈的造型科技感十足。下方采用貫穿式的前保險杠造型，兩側(cè)搭配有C字行行車燈。車門側(cè)面配有黑色裝飾板及鍍鉻條，同時鍍鉻條上還設(shè)有其品牌的英文LOGO。車尾造型與車頭相呼應(yīng)，同時E01尾燈為其最大的亮點所在，采用一整圈環(huán)形尾燈的設(shè)計，相當(dāng)吸引眼球。

點評：

　　與許多雙門微型車一樣，歐尚E01主打入門代步市場，緊湊的體型十分便于尋找車位。目前官方還未公布這款車的電機參數(shù)和續(xù)航表現(xiàn)，但我們預(yù)計受到車身尺寸的影響，其長途行駛能力或許還是會有所限制。

● 上汽大眾全新Polo Plus

上市時間：預(yù)計2019年6月上市。
新車特點：基于MQB A0平臺打造，軸距加長。

　　上汽大眾為我們帶來了全新Polo Plus（即全新一代大眾Polo）車型。新車外形延續(xù)了海外版的風(fēng)格，相比現(xiàn)款造型更加犀利，視覺上更加扁平。

　　外觀方面，新車外形延續(xù)了海外版的風(fēng)格，相比現(xiàn)款造型更加犀利，視覺上更加扁平。其大燈采用多邊形造型，大燈內(nèi)部增加了“Y”字造型，設(shè)計上更注重細(xì)節(jié)。而尾燈依然十分碩大，這個風(fēng)格與現(xiàn)款比較相似，細(xì)節(jié)上更加豐富，內(nèi)部也有類似“Y”字形的設(shè)計元素。

　　同時，新車腰線較高，車窗較扁平，所以看起來要更有運動感。輪圈造型為雙五輻條樣式，高亮銀色搭配高亮黑色，造型比較別致，細(xì)節(jié)上也有很特別的處理。此外，其側(cè)面有兩個比較顯眼的徽標(biāo)，一個是位于B柱上的b字標(biāo)志，表示這款車采用了Beats音響系統(tǒng)。另外在C柱我們看到了Polo Plus+字樣，也許未來新車定位會高于現(xiàn)款Polo。

　　尾部方面，車尾造型依然很敦實，一條貫穿尾門的硬折線比現(xiàn)款高度更高，從而降低了視覺上的重心。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達(dá)到2564mm，相比現(xiàn)款車型更長更寬，高度略微降低，但軸距增加了94mm。

　　Polo Plus內(nèi)飾仍然是熟悉的大眾設(shè)計風(fēng)格，車身同色飾板的加入是整車內(nèi)部看起來更年輕一些。8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互聯(lián)應(yīng)用。動力方面，新車?yán)^續(xù)使用1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

點評：

　　作為合資小型車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型之一，全新的Polo Plus要比現(xiàn)款Polo確實年輕了許多，更長的軸距或許能夠改善現(xiàn)款車型后排狹小的窘境，改善乘坐舒適性。唯一的1.5L發(fā)動機是大眾品牌許多入門車型的主打機型，我們預(yù)計未來Polo Plus也將主打入門車市場，以低價精品贏得用戶芳心。